梦想高塔 – 与查农·荣吉蒂亚 (Chanond Ruangkritya) 在曼谷邂逅

开篇之问：世间何物能经得起时间考验？“大多是过眼云烟。”51 岁的查农·荣吉蒂亚带着豁达的笑意答道。在这位泰国建筑巨擘眼中，所谓“自我”不过虚妄，财富与声名的追逐终是空相。他不仅是缔造城市地标的成功房地产开发商、收藏顶级跑车的鉴赏家，更是一位虔诚的佛教徒。每日禅修、调息、修习“放下”的功课。当被问及上次失控的情形时，他沉思良久，终是摇头莞尔：“有时妻子会问，为何孩子们嬉闹时我总能如此平静。”

暴雨拍打着 Coco Parc 37 楼的落地窗，这处住宅能俯瞰班嘉琦缇公园 (Benjakitti Park)。这片广袤绿洲原为烟草工厂旧址，如今不仅是繁忙大都会的喘息之地，更以森林、湿地与湖泊交织成生态网。作为阿南达地产集团 (Ananda Development) 的掌舵人，荣吉蒂亚在公园附近打造的这座精品住宅，与他开发的众多现代建筑一样，正重塑着曼谷的天际线。大楼内部，助理们步履匆匆地穿梭忙碌，而集团总裁荣吉蒂亚却气定神闲地处理着商务通话。挂断后， 他随手点开播放列表，肯德里克·拉马尔 (Kendrick Lamar) 和德雷克 (Drake) 的嘻哈旋律随即流淌而出。他笑道：“要按我的性子，八成时间都会拿来听音乐。”

8 岁那年，按照荣吉蒂亚自己的说法，他“主动提出”离开泰国前往美国。在佛罗里达完成中学学业后，他进入加州大学伯克利分校攻读经济学。1998 年，荣吉蒂亚回到泰国，帮助父母经营他们的房地产公司。当时正值亚洲金融危机，泰铢暴跌，银行接连倒闭，整个市场风雨飘摇。荣吉蒂亚回忆道：“那场景就像 2008 年美国雷曼兄弟破产时一样，只不过在泰国，没有政府出手救助银行。”由于公司本就根基稳固，所以在荣吉蒂亚的努力下，家族企业的财务状况慢慢有了起色。经过这番作为，他也在银行业崭露头角。彼时结识的投资者至今仍对荣吉蒂亚信赖有加，不断支持着他的地产项目开发。

如今荣吉蒂亚回忆道，童年最痛苦的记忆就是上学途中被困在曼谷拥堵的街道上。正因如此，他为新兴中产阶层打造的房地产项目，总是选址在交通便利的热门区域。“否则，这些人每年要在路上白白浪费 44 天。”荣吉蒂亚说道。 

荣吉蒂亚的出发时间总是在破晓之前。夜幕降临，唐人街中心耀华力路 (Yaowarat Road) 上的商铺纷纷亮起霓虹灯。而清晨时分，当整座城市还未被 30℃ 的高温笼罩，这里已是熙熙攘攘、生机勃勃的景象。

荣吉蒂亚深爱着曼谷多元交融的城市风貌。沿着河岸漫步，对岸的郑王庙 (Wat Arun) 与现代化摩天大楼和谐共存，构成曼谷标志性的天际线。高低错落的建筑群中，古老寺庙与超现代塔楼相互映衬，最终融合成独特的天际线。即便是荣吉蒂亚这样参与城市建设的专业人士，也一直为此深深着迷。

“我的这些长跑习惯是备战马拉松时养成的。”荣吉蒂亚说道。虽然已经 51 岁了，但热衷慢跑的他看起来像是才 40 出头。“全靠生物科技！”他笑称。荣吉蒂亚讲究睡眠质量，坚持吃抗炎食物，定期健身，但派对照样不落。“人生短暂”这个道理他比谁都清楚，所以要把每一天都过到极致。

“做我们这行的，总得亲自用脚步丈量城市。”荣吉蒂亚笑言。这个道理对游客也同样适用。在返回通罗区的住所时，他偶尔会选择坐突突车。虽然车库里停着 13 辆保时捷，但荣吉蒂亚在曼谷城里几乎从来不开。荣吉蒂亚现在乘坐电动商务车前往通罗区。“您看，这里配备了我所需的一切。”他一边介绍，一边演示座椅的前后调节功能。当需要召开电话会议时，车顶屏幕便会徐徐降下。座椅还能为乘客提供轻柔的背部按摩。这些舒适配置与他收藏的保时捷 RS 系列跑车截然不同。“这辆车更像日常家电，就像微波炉一样实用。”他笑着说道。

途中荣吉蒂亚计划顺道造访 EmSphere 购物中心，这座商场由他的友人设计。在商场云集的曼谷，这里堪称当下最受欢迎的时尚地标。荣吉蒂亚表示：“购物中心已成为我们日常生活的一部分。当室外暑气蒸腾时，人们自然会愿意待在一个恒温宜人，集购物与休闲于一体的空间。”这座商场别具匠心：精选商品主打随性风格而非奢华格调，而最令人惊艳的，是顶层隐匿着一处品味卓然的会所。

选址通罗区打造这一高端项目绝非偶然——荣吉蒂亚的“主场”街区完美融合了市井烟火与精致格调：米其林餐厅与街头小吃比邻而居，隐蔽酒吧藏身寻常门面之后。大厦将容纳 22 户住宅单位——非寻常公寓，而是以“堆栈式别墅”(Stacked Villas) 概念打造的复式与四叠式空间。名为“The Loop”的螺旋车道可让业主将爱车直抵“激情空间”(Passion Space)。这个多功能区域专为业主量身打造。“有位女买家计划在此打造普拉提工作室，而其他业主可能选择停放超跑。”为满足车迷需求，项目配备尾气抽吸系统，且“激情空间”全屋隔音。“即便举办派对也不会扰邻。”荣吉蒂亚补充道。项目亮点包括可调节式建筑立面，其设计灵感汲取自 Targa 车顶的“动态切换”(Kinetic Move) 机制与复合可用性，整合全自动露台门系统，缔造室内外无缝衔接的空间诗学。基座结构“X 型框架”(X-Frame) 则以造型语言向概念车 Mission R 的未来主义线条致意。“皇冠”(The Crown) 光幕巍然冠于 95 米高塔之巅，其设计灵感承袭保时捷灯光美学，将为曼谷夜幕增添璀璨脚注。

时至今日，荣吉蒂亚依然钟情于传统机械美学——内燃机的轰鸣，手动挡的纯粹。在他的带领下，我们来到观景区，从这里能将藏品尽收眼底，其中还包括两辆 911 GT3 RS（996 和 997 型）和一辆 911 Carrera RS（993 型）。他笑道：“本来只打算建两层车库，结果我太太当即说‘建三层！’。现在居然还是不够用。”如今若要添置新车，他将不得不先忍痛割爱旧藏。站在观景区，还能看到一辆 718 Cayman GT4 上印着的德文标语——粉底红字写着：“Rüssel”、“Hals”、“Schulter”、“Wamme”、“Schinken”和“Schwanz”，意为“猪鼻、颈、肩、腹、臀、尾”。荣吉蒂亚解释道：“这是向 1971 年参加勒芒大赛、德文绰号‘Sau’（猪）的著名赛车的致敬。”车库墙上挂满复古赛车海报，观景区则配备了厨房、沙发和两个赛车模拟器，可以玩赛车游戏 Gran Turismo（跑车浪漫旅）。此外，桌上还备有桌游、车模和卡拉 OK 麦克风。荣吉蒂亚开怀大笑，但随即流露出一丝遗憾：“可惜我来这儿的时间实在太少了。”不过这些跑车可没闲着——虽然少在曼谷市区驰骋，但在城郊路段经常能见到他亲自驾驶。