隐藏的激情
自从尼卡·祖潘克 (Nika Zupanc) 驾驶 Taycan 4 Cross Turismo 以来,这款跑车便成为她创作灵感的源泉。

夕阳的余晖洒在裸露的混凝土墙面和高高的天花板上,为尼卡·祖潘克位于卢布尔雅那的工作室平添一份庄严宁静。在书桌与摆满精美图册的书架之间,她的几件作品格外引人注目:黑色的“樱桃灯” (Cherry Lamp),以及几把“丝带椅” (Ribbon Chairs),其弧形靠背犹如雕塑般栩栩如生。
祖潘克佩戴着一副由自己设计的眼镜,镜框上精致的花丝细节让人联想到蕾丝花边,宛如裙摆的点缀。该设计是对“洛丽塔灯” (Lolita Lamp) 的致敬——2008 年,凭借这一作品,她在国际设计界一举成名。在此之前,祖潘克就读于卢布尔雅那 (Ljubljana) 美术与设计学院。导师萨沙·马赫蒂奇 (Saša Mächtig) 的作品对她影响深远。

清晰的设计语言:
无论是冲浪板的设计,还是“丝带椅”的造型,尼卡·祖潘克总能赋予产品艺术光辉,令其在简约与优雅中熠熠生辉。马赫蒂奇的首个建筑作品早在 20 世纪 70 年代就已被纽约现代艺术博物馆收藏。马赫蒂奇让她深信,设计是一门放眼世界的职业,意义非凡。 祖潘克毕业后便开始在伦敦和米兰的展览中崭露头角。在米兰著名的卫星展 (SaloneSatellite) 上,她的才华吸引了荷兰设计师马塞尔·万德斯 (Marcel Wanders) 的注意。万德斯不仅看到了她的天赋,还认为她的作品标志着一个崭新的设计时代的开端。
在设计“洛丽塔灯”时,祖潘克巧妙地将流畅优雅的曲线与粉色蕾丝边相结合——这些元素当时被视为过时之物。祖潘克表示:“我喜欢打破常规,用以改变人们对色彩和符号的固有认知。”她有意选择那些常被轻视或视为琐碎的主题,如蝴蝶结、樱桃、口红等,通过重新审视和再定义这些符号,赋予它们新的内涵。
2022 年,她在与保时捷卢布尔雅那中心合作时,将这一理念延续到了艺术车的设计中。她为一辆 911 Carrera 4 GTS 设计了华丽的玫瑰花图案——这种纹样更常见于怀旧茶具,而非风驰电掣的纯种跑车。祖潘克的创意承袭了像乔治亚·欧姬芙 (Georgia O’Keeffe) 和朱迪·芝加哥 (Judy Chicago) 等艺术家的传统,这些艺术家善于用鲜花作为强有力的象征,在出人意料的情境中质疑刻板印象,为女性力量与自主权开辟新视角。祖潘克解释道:“在这样一辆充满力量的车辆上,铺满盛开的花朵,营造出一种难以言喻的张力。”这一设计的影响不止于此,而且点缀着她工作室里的冲浪板,如今还装饰了她一位朋友的 911 GT3 RS 跑车。这位朋友当天恰好来到这座斯洛文尼亚首都与她会面。

艺术座驾:
自从尼卡·祖潘克在 2022 年为一辆 911 Carrera 4 GTS 设计贴膜后,她的创意再度延续至一位好友的 911 GT3 RS 上,为其赋予独特风采。在她的设计中,这位斯洛文尼亚艺术家巧妙地将充满力量的象征融入意想不到的语境。大约一年前,一辆咖啡米金属色的 Taycan 4 Cross Turismo 进入了祖潘克的生活,占据了她私人世界的特别位置。“这辆车改变了我,”祖潘克心悦诚服地说道。作为一款电动跑车,它激发了她此前从未触及的热情:对蜿蜒山路的欣赏、对激情驾驶的热爱,甚至对赛道竞速的向往。“它为我开启了一扇通往全新世界的大门。”自从驾驶 Taycan 之后,祖潘克获得了如此多的灵感,甚至让她萌生了涉足汽车设计领域的念头。
与她 18 岁的儿子鲍里斯 (Boris) 一起,祖潘克开始在卢布尔雅那以南近 100 千米的索德拉日察 (Sodrazica) 与洛什基波托克 (Loški Potok) 之间的盘山公路上,挑战自己的驾驶极限。这段约 12 千米长的道路蜿蜒穿过风景如画的丘陵森林,曲折多姿,是锤炼驾驶技术与精确操控的理想场所。祖潘克对这样的挑战热情洋溢:“我热爱那些最初让我感到恐惧的事物。”她的梦想是前往芬兰,参加保时捷冰雪驾驶体验 (Porsche Ice Experience)。在此之前,她已在克罗地亚的格罗布尼克赛车场 (Automotodrom Grobnik) 和匈牙利的巴拉顿公园赛道 (Balaton Park Circuit) 积累了一些赛道经验,如今,她希望进一步提升自己的车技。

尼卡·祖潘克:
尼卡·祖潘克不仅在职业生涯中追求挑战,在驾驶之路上也乐此不疲。凭借她的新座驾 Taycan 4 Cross Turismo,这位产品设计师发现了意想不到的热情:对激情驾驶的钟爱、对蜿蜒山路的享受,以及对赛道竞速的向往。然而,对于祖潘克而言,驾驶的意义早已超越了技术与速度本身。她钟爱穿越如诗如画的风景之路。“也许我最享受的,是那种自由的感觉——心中充满野性。”她说道。对速度与节奏的喜爱也贯穿了她的日常生活。Taycan 成为她“双重生活”的忠实伴侣。在卢布尔雅那,祖潘克热爱自然,亲近自然——她常在森林和山间徜徉,或前往海边体验风帆冲浪,享受家居的静谧。而与此同时,她也频繁往返于近 500 千米外的米兰,拜访客户,推动项目进展。“我花了如此之多的时间在车上,”她坦言,“这使得车成为了我灵感的源泉。在车里我思考工作,孕育新想法。”此外,Taycan 的电动属性也为她带来了诸多便利。“我可以将车停在家里,夜间轻松充电,”这位斯洛文尼亚设计师笑着说,“再方便不过了。”然而,她的选择并非仅仅出于便利,环保因素也占据了重要地位。“Taycan 是一个绝佳的例子,它证明跑车同样可以面向未来,既不牺牲激情,也不失力量——这种理念也是我希望融入未来设计的核心所在。”
油耗数据
911 Carrera 4 GTS
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11.1 – 10.5 升/100 km
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251 – 239 克/km
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G Class
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G Class
911 GT3 RS
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13.2 升/100 km
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299 克/km
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G Class
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G Class
Taycan 4 Cross Turismo (2024)
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22.0 – 18.7 kWh/100 km
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0 克/km
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A Class