风冷激情，自由生活

扬声器里播放着 DJ 的动感音乐，四周围绕着酒吧和餐车。一场非同寻常的活动正在焕然一新的希维博兹基 (Świebodzki) 火车站举行。万众瞩目之处：改造过的废弃铁轨，如今成为了浑然天成的 T 台，上面展示着保时捷 911 Carrera RS 2.7、959 和 935 等稀有车型。一串串灯光像花环般装饰在上方，营造出音乐艺术节般的独特氛围。不过这次的主角并不是乐队，而是来自私人收藏的约 200 辆风冷保时捷跑车，以及德国斯图加特祖文豪森保时捷博物馆提供的 6 辆馆藏保时捷。这场在弗罗茨瓦夫举行的跑车盛会将持续两天。这是继 2018 年在德国慕尼黑和英国牛津郡 (Oxfordshire) 举办的西欧站后，保时捷“风冷盛会”活动首次造访东欧，吸引了来自波兰及其周边国家和地区保时捷爱好者们的热情参与。

塔德乌什·埃尔瓦特 (Tadeusz Elwart) 的保时捷 911 SC Targa（G 系列）生产于 1981 年，这辆铂金色的经典跑车格外引人注目。他的左手腕上有一个纹身，写着“左侧打火”(Key on the Left)，恰好处于最能感受到脉搏跳动的位置。这并非巧合。这个纹身象征着保时捷爱好者们之间无形的联系。这里的车友们对风冷时代的保时捷汽车有着深厚的感情。原创性并不是本次活动中经典车型的首要考虑因素，个性才是。展出的许多车辆都根据车主的想法进行了改装——富有想象力的设计、引人注目的轮辋或经过改装的发动机。埃尔瓦特现年 37 岁，住在波兰海岸赫尔 (Hel) 半岛附近的冲浪营地。他说：“这里的一切都是那么悠游自在。每个人脸上都挂着微笑，我们守望相助。”

冲浪运动和保时捷“风冷盛会”之间存在许多相似之处。埃尔瓦特的好友古斯塔夫·兰格 (Gustaw Lange) 说：“一旦你找到自己所热爱的事物，它的价值便无法估量。正如冲浪将我们紧密相连，塑造了一个庞大的运动社群一样，这里的每一个人也都是保时捷社群不可或缺的一部分。”他们二人将这份对冲浪和保时捷的热爱，巧妙融入了一个共同项目之中。埃尔瓦特，作为波兰赫尔冲浪、滑板和汽车文化节 (Hel Riders) 的组织者，不仅拥有一辆根据个人喜好改装的风冷 911，还珍藏有一辆水冷 928。他将这个项目命名为 Surfari，兰格为它设计了标志图案。

在两人自豪地展示车辆照片之际，帕特里克·朗 (Patrick Long) 骑着他的保时捷电动自行车，在汽车间灵活穿梭。朗，这位来自南加州的冲浪爱好者，其父亲喜欢冲浪，哥哥也是一名专业滑板运动员。如今已 43 岁的他，多年来一直是保时捷厂队车手，在不同的维度之间穿梭。作为赛车手，他与保时捷品牌及其深厚历史紧密相连；而私下里，他与作为建筑师、电影制片人的朋友们在加利福尼亚共度周末，享受着悠闲时光。朗渴望将这两者完美融合。

因此，他与同事杰夫·兹瓦特 (Jeff Zwart) 和豪伊·艾德尔森 (Howie Idelson) 共同提出了保时捷“风冷盛会”的创意。朗解释道：“有很多人还未和保时捷产生过任何交集。我们渴望创作一些有趣的作品，激发更多人的兴趣。同时也为那些深谙保时捷品牌精髓的忠实粉丝们带来全新灵感和体验。”他进一步补充道，公司的传统不仅能够与过去紧密相连，更能“成为通往未来的大门”。或许有一天，某位保时捷“风冷盛会”的参观者会购置一款全新的保时捷车型。此次盛会的目的，并非在于炫耀谁拥有最先进的特殊装备，或是展 示最为罕见的车型。现场展示了一辆来自美国加州的保时捷 914，它在加州阳光的长期照耀下略显褪色，而它 旁边则是来自保时捷博物馆、完美无瑕的红宝石色 911 Carrera RS (964)。两者各有千秋。朗表示：“我们挑选汽车的时候，从来都不是仅仅关注性能的问题，而是更加关乎个人感受，我们会问自己：看到它时，内心有什么样的触动和感觉？”

但为什么偏偏是波兰呢？与波兰保时捷团队一起组织这项活动的马特乌斯·克拉维特 (Mateusz Klawiter) 虽然和朗说着不同的语言，但他们的梦想却是相通的。在这片广阔的场地上，他和他的那辆旧自行车成了汽车旁最抢手的拍照搭档。马特乌斯·克拉维特现年 39 岁，是波兹南 (Poznań) 一家通信代理公司总经理。在 20 岁出头时，他就用了当时自己几乎所有的积蓄购置了一辆 911（初代 911）。现在，他的车库里已经停满了多辆经典保时捷车型。正是这种共鸣，促使他与朗取得了联系，将保时捷“风冷盛会”带回了自己的祖国——波兰。然而，新冠疫情的阻碍让这个梦想的实现整整拖延了三年。如今活动成功举办，克拉维特兴奋地说：“我一直都梦想着成为保时捷大家庭的一员。现在我们的活动吸引了 3,500 名保时捷爱好者聚集在这里。门票全部售罄，这让我激动得浑身起鸡皮疙瘩！”

提到这种大型活动，波兰西南部的弗罗茨瓦夫并非人们脑海中的首选，而朗觉得这个提议格外吸引人。尤其是那座氛围独特、焕然一新的火车站，更是让他心动不已。朗表示：“我们并不想要赛马场或高尔夫球场那样的地方。我们更倾向于那些充满潜力的地方。”他的挚友、保时捷“风冷盛会”活动创意总监杰夫·兹瓦特补充道：“置身于全新场景、领略不同文化、探索异国他乡，无疑是一次非常有趣的体验。我们有动听的音乐、美味的食物，还有那些充满历史意义的车辆——所有这些元素都能将人们紧紧凝聚在一起。”

马切伊·库克耶瓦 (Maciej Kukieła) 驾驶着他的 911 (964) 跑车穿越整个波兰，前来参加此次活动。这辆 1990 年制造的跑车采用了卡雷拉杯 (Carrera Cup) 赛车的经典蓝点设计。活动开始前几分钟，他还在用布擦拭车上的最后一粒灰尘。原则上，他几乎从不在雨天开这辆车。这位 45 岁的家具公司老板说：“这是一种痴迷。”第一次在斯图加特的保时捷博物馆看到 911 杯赛车时，库克耶瓦就被深深吸引。在之后的一次活动中，他更是用尺子精确测量了车身的每一个细节。就在保时捷“风冷盛会”开始的前两天，他刚刚完成爱车的喷涂工作。库克耶瓦明白，正是他对保时捷文化的深厚热爱，才让他有了这样的想法，并以巨大的热情去加以实现。

一位身着白色牛仔裤套装的女士指着 911 (964) 发动机盖上的保时捷盾徽说：“我们的心都有一个特别的形状。”乔安娜·格劳施 (Joanna Grausch) 和她的丈夫克日什托夫·格劳施 (Krzysztof Grausch) 在这里一起参加活动。他们结婚已有 35 年，已经多次前往美国参加保时捷“风冷盛会”和 Rennsport Reunion 盛会。在家里，他们可以从早餐桌直接看到玻璃车库，那里停着他们的爱车。其中包括一辆柠檬色的 911 S 2.4（初代 911）、一辆带有叛逆风格 (Outlaw-Look) 涂装的 911（964）和一辆白色的 911（G 系列）。作为艺术项目，保时捷“风冷盛会”活动参观者可以将这辆白色 911 车身打磨至裸露金属状态。之后，这辆车会被涂上透明漆并改装成 Safari 版本。这样，一辆独特的风冷保时捷就诞生了。

这里的人们都各有特色，格劳施夫妇就是最好的例子。朋友们把乔安娜比作莫妮卡·贝鲁奇 (Monica Bellucci)，就是那位意大利女演员。她总是围着一条别致的围巾，开着一辆通过“个性精致颜色”服务计划 (Paint-to-sample program) 特别定制的 911 Carrera 4 GTS (991)。车身那极致红色金属漆别具一格，引人注目。而克日什托夫是一名摇滚乐队主唱，留着半长发，穿着 T 恤。两人表面上截然不同，却是天生一对。在保时捷“风冷盛会”，因为品牌热爱走到一起的人们也同样独特。乔安娜的这句话，是对本次盛会的最好总结：“这里真是风清气爽，自由自在。”