데쟈뷰

포르쉐 브랜드 역사, 사진을 만든 두 남자의 인생, 수십 년 동안 이 사진을 본 수많은 사람의 머릿속에 이 사진은 항상 존재한다. 우뚝 솟은 눈 벽 사이에 서 있는 포르쉐 356 위로 스키어가 날아간다. 1960년 오스트리아 취르스 근처 플렉센 고개에서 촬영한 이 사진은 전 세계적으로 유명해졌다. 느긋하고 우아한 몸짓 때문에 저돌적인 움직임이 무심코 일어난 일처럼 보이지만, 수십 년 전란을 겪은 후의 용기와 도전, 무엇보다도 삶의 기쁨을 되찾은 시대정신을 상징한다. 포르쉐 브랜드가 설립 때부터 간직한 특성을 압축해서 보여준다. 

사진 속 완벽한 자세로 점프하는 사람은 당대 최고 스키 선수로 꼽히던 오스트리아 출신 에곤 침머만(Egon Zimmermann)이다. 1962년 자이언트 슬라럼 세계 챔피언이자, 1964년 인스브루크 올림픽 스키 활강 우승자다. 침머만은 2019년 80세 나이로 세상을 떠났다. “에곤 형님은 우리 마음속에 항상 살아 있어요.” 동생 칼하인츠 침머만이 말한다. “이 사진 덕분에 불멸의 존재가 되었죠.”

두 번째 주인공인 포르쉐 356 역시 영원한 가치를 지닌다. 356이 성공하면서 오스트리아에서 출발한 신생 스포츠카 회사는 전 세계로 도약했다. 포르쉐와 알프스 공화국 오스트리아는 처음부터 함께 한 셈이다. 

‘지름길로 갈 때’라는 부제가 붙은 이 점프 사진은 1981년 세상을 떠난 사진작가 한스 트루욀(Hans Truöl)이 남긴 가장 유명한 작품이다. 

지상에서는 사진작가 슈테판 보그너(Stefan Bogner)가 점프를 기다린다. 높이가 5m 정도인 눈 벽 두 개 사이를 지나는 도로에는 포르쉐가 자리 잡았다. 침머만과 트루욀이 연출한 장면과 똑같다. 유일한 차이점이라면, 356 대신 주펜하우젠에서 최초로 만든 순수 전기 스포츠카 넵튠 블루 색상 포르쉐 타이칸 터보가 서 있다. 보그너는 적절한 순간을 기다린다. 스빈달이 타이칸을 뛰어넘어 날아갈 때 셔터를 누른다. 카메라 셔터는 자동으로 초당 12회 작동해 비행의 모든 단계를 포착한다. 알프스 산지를 배경으로 한 역동적 사진으로 유명한 뮌헨 출신 사진가의 표정이 만족스럽지 않다. “햇빛이 부족하네요.” 

스빈달도 만족스럽지 않기는 마찬가지다. “속도가 좀 더 빨라야 하고 자세도 아직 딱 맞지 않아요.” 스빈달이 첫 번째 점프 사진을 보고 말한다. “다리를 더 위로 올리고 두 손을 더 뒤로 빼야겠어요.”

1960년대에 찍은 전설적인 장면을 이곳 티멜스요흐에서 다시 한번 재현하기 위해서는 모든 요소가 딱 맞아야 한다. 그대로 따라 하는데 그치지 말고 21세기에 맞게 재해석하는 작업이 필요하다. 이러한 구상도 포르쉐를 뛰어넘으려는 예전의 발상 못지않게 대담하다. 

“새롭게 해석해 찍은 사진은 우리의 과거, 현재, 미래를 잇는 다리를 상징해요.” 포르쉐 AG 경영이사회 부회장 루츠 메쉬케(Lutz Meschke)가 설명한다. 메쉬케는 극적인 움직임을 두 눈으로 보기 위해 특별히 티멜스요흐를 찾았다. “브랜드 전통도 매우 중요하지만, 우리는 미래를 위한 혁신을 향해 전력을 다하죠.” 메쉬케는 전통과 혁신의 ‘공생’이 포르쉐 브랜드의 핵심을 이룬다고 강조한다. 

“오늘 우리는 새 역사를 썼어요.” 루츠 메쉬케

과거와 미래의 공존이 어떠한 모습을 띠는지 포르쉐는 타이칸을 통해 생생히 보여준다. 포르쉐 역사상 전례가 없는 모델이지만, 타이칸을 보면 첫눈에 포르쉐인지 알아볼 수 있다. 스포츠카 유전자의 결과물이 타이칸이다. 스빈달은 “공랭식 모델 애호가”라고 고백하지만, “전기 모빌리티가 미래이고 매우 재미있다”라고 말한다.

한스 트루욀과 에곤 침머만도 역사적 사진을 찍을 때 즐겁게 지냈다. 당시 트루욀은 스포츠 행사를 촬영할 뿐만 아니라 겨울 스포츠 리조트에서 산악 동호회 활동에 동행하는 유명한 사진작가였다. 그 사진은 우연한 기회에 불현듯 아이디어가 떠올라 촬영했다고 칼하인츠 침머만이 전한다. 당시 거대한 눈사태가 발생해 아를베르크 지역의 슈투벤과 취르스를 잇는 유일한 통로인 플렉센 고갯길이 막혔다. 대형 제설차가 눈을 치우자 고갯길 왼쪽과 오른쪽에 눈더미가 생겼다. 침머만은 회상한다. “어느 때보다 높이 쌓인 눈 벽이 트루욀과 형님의 흥미를 끌었죠.”

사진에서 가장 중요한 소품인 루비레드 색상 포르쉐 356 B는 트루욀이 소유한 차였다고 침머만은 이야기한다. “당시 356은 형님이나 저에게는 이룰 수 없는 꿈이었어요.” 모든 일은 수월하게 진행되었다. “길을 막고, 포르쉐를 세우고, 점프하고, 그러고 끝났어요.” 2021년에 이어진 점프 작전 2.0은 그렇게 수월하지 않다. 사진뿐만 아니라 다양한 각도로 영상까지 촬영해야 한다. 

포르쉐팀, 영상 제작팀, 사진작가 슈테판 보그너, 악셀 룬 스빈달이 촬영을 준비하는 동안 추억이 되살아난다. 브랜드 홍보대사로도 활동하는 스빈달은 “포르쉐 유산의 일부가 되어 자랑스럽다”라고 말한다. “이곳에서 포르쉐 역사의 새 장을 쓸 수 있어 더없는 영광이에요.” 스빈달은 개인적으로 알고 지내던 에곤 침머만에게 친밀감을 느끼는데, 자신도 올림픽 스키점프 우승자여서 그렇다. “우리 두 사람 모두 7번을 달고 대회에 참가했죠.” 두 사람의 우승 사이에는 54년 시간 차이가 나지만 스빈달이 유쾌하게 말한다.

보그너도 전설적 사진과 개인사를 연결한다. “트루욀은 제 큰아버지와 할아버지 사진도 찍었어요.” 빌리 보그너 시니어와 빌리 보그너 주니어는 지금까지도 가장 유명한 독일 스키 선수로 손꼽힌다. “트루욀의 작업을 제가 담당하게 되다니 인연인가 봐요.” 보그너가 카메라로 돌아가며 이야기한다.

재현이 완성되기까지 약간 시간이 걸린다. 햇빛의 각도가 적절하지 않거나, 구름이 하늘을 가리거나, 눈송이가 반사를 일으킨다. 스빈달은 반복해서 점프 연습을 한다. 세계 수준의 선수만이 도달할 수 있는 정교한 실력이 돋보인다. 새로 점프를 시도할 때마다 도약, 공중 자세, 스키 위치, 착지를 조금씩 조정한다. “지금 상태에 머무르고 만족해서는 절대 안 되죠.” 스빈달은 말한다. “모터스포츠나 스키나 계속 개선해야 해요. 그것이 저와 포르쉐의 공통점이에요.”

“지금 상태에 머무르고 만족해서는 절대 안 되죠. 모터스포츠도 스키도요.” 악셀 룬 스빈달