どんな 任務 でも こなせる カイエン

誕生から20年。 カイエンは常に改革者だった。ポルシェに 新しいアクセントを加え、 コンフォートとオフロードドライブ、そしてスポーティな走りの共生を証明し、そして何より、 多才なオールラウンダーとしてドライバー達を 熱狂させてきた。

   


誕生日：

誕生日：

20 years of the Cayenne – the SUV sports car is a versatile all-arounder.

世界に革命を巻き起こした20歳の若者など、そういるものでもない。しかし、今年20歳になるカイエンは、新しい市場を開拓し、ポルシェの新しい可能性を切り開いた。初代カイエンは、当時、ボクスターや911（タイプ996）と共に、ポルシェが大きく飛躍するきっかけとなった記念碑的モデルだ。

カイエンが大成功を収めたからこそパナメーラが生まれ、マカン、そしてタイカンへと4ドア・ポルシェの系譜が受け継がれていった。

“スポーティなオフローダー”というセグメントを開拓し、今やポシェというブランドのコアを担う存在となったカイエンも、現在は3代目。家族向けのツーリングカーであり、頑丈なオフロードカーであり、広々としたスポーツカーでもあるカイエンは、ひとつの枠に囚われる車ではない。創造力あふれる応用例をご紹介していこう。

カメラカー

モデル：ポルシェ・カイエン・ターボ、2014年型
特別仕様 : “ロシアンアーム”リモコンで操作されるクレーン・ブームの長さは4mから7mギリギリまで、全周旋回カメラはあらゆるブレを打ち消すことができるよう電子制御される。システム総重量は約180kg。

アクション！ 映画界の影武者、カイエン

アクション！ 映画界の影武者、カイエン

Action films rely on movement, whether wild car chases, dynamic stunts, or high-speed parallel driving. And the more breathtaking the scene is, the higher the suspense. Engineer Anatoliy Kokush, who hails from Ukraine, developed the ultimate system for thrilling scenes like these in the 1980s. The Russian Arm can be rotated 360 degrees via remote control, and the camera tilted in all directions – even at vehicle speeds of up to 150 kmh. It goes without saying that the Cayenne with its dynamic characteristics is the ideal basis for this high-tech crane. As a real Porsche, it’s not only fast and agile, but also offers enough space for the film crew. Kokush received an Oscar for his invention in 2006.

キャンピングカー

モデル：ポルシェ・カイエン、2008年型
特別仕様：3インチ・リフトキット、18インチ・ホイール（33×12.5インチオフロードタイヤ）、ルーフラック、ディスコライト付きルーフ、室内に小型ベッド

マイカーはマイホーム。車で暮らす

マイカーはマイホーム。車で暮らす

Even when he was in the US Navy, Harrison Schoen never stuck around long at any one location. And over the years, he’d even gotten used to tight living quarters on aircraft carriers. With his military service behind him, he came up with the idea of converting a Cayenne into a mobile home in spring 2021. “I came to realize how short life is,” explains Schoen. “And if I have the opportunity to keep moving and make a living along the way, I should do it.” He has been sleeping in the car ever since, cooking on a camping stove and bathing under a roof-mounted shower. Schoen has since completed some of the most difficult tours in the western United States and set himself the goal of visiting every national park in the US. He documents his adventures on his YouTube channel Harrison Schoen and other social media platforms.

セーフティーカー

モデル：ポルシェ・カイエンSディーゼル、2017年型・ポルシェカイエンディーゼルプラチナエディション、2017年型
特別仕様：緊急時にこの車をすぐ識別できるように特製のラッピングフィルムを纏い、ルーフには警告灯を備える。

サーキットで俊敏性を発揮

サーキットで俊敏性を発揮

In 2017, Porsche Cars Australia provided three Cayenne for
the Supercars Championship, the most popular Australian
racing series for touring cars, and thus demonstrated that even
the brand’s largest SUV feels right at home on the racecourse.
Two vehicles equipped with a 4.2-liter V8 turbo diesel engine
served as safety and medical car, while a Cayenne Diesel Platinum
Edition assumed the role of course car.

サファリカー

モデル：ポルシェ・カイエン・ターボ、2004年型
特別仕様：オフロード・タイヤのために地上高をリフト、40リットルの追加燃料タンクを載せたルーフラック、ルーフテント、格納式オーニング、12Vの冷蔵庫、デジタルサウンド・システム

ヨーロッパ・アフリカ横断のための遠征モデル

ヨーロッパ・アフリカ横断のための遠征モデル

The Cayenne is robust, reliable, and blessed with all-wheel drive, differential locks, and high ground clearance, so why wouldn’t you use it for expeditions? South African Shane Oosthuizen had precisely this idea and was interested in driving the full length of Africa with his fiancée. However, the pandemic got in the way of his plans, which is why the two of them drove the car from Austria, where it had been converted, across Europe to the Netherlands and had it shipped from there to South Africa. The Oosthuizens have since driven across their home country, including Lesotho and Botswana. They’ve already covered around 100,000 kilometers in Africa and Europe, with more adventures to come.

救急車

モデル：ポルシェ・カイエンS Eハイブリッド2015年製
特別仕様：心停止時に血液の循環を維持する人口心肺（ECMO）を使用できる装備を備えた特別仕様車は世界でひとつしかない。

生死を争う数秒に備えて

生死を争う数秒に備えて

Cardiac arrest requires immediate action. The Servicio de Asistencia Municipal de Urgencia y Rescate (SAMUR) emergency service in Madrid has been using an extraordinary ambulance since 2015 that’s equipped specifically for these critical cases. The Cayenne S E-Hybrid features extracorporeal membrane oxygenation (ECMO) equipment that supports and can even take over heart and lung function, making it possible to keep someone who has suffered a heart attack alive for longer. Porsche Ibérica donated the four-door sports car for this globally unique project dedicated to improving medical intervention in the event of cardiac arrest. The vehicle’s specific characteristics are perfectly suited for this application: the Cayenne S E-Hybrid is fast and agile, and yet spacious enough to contain the necessary equipment. And it can even be electrically powered in certain circumstances on the streets of Madrid.

ポルシェ・カイエンの20年

誕生日：カイエンの20年についての手に汗握るヒストリー、詳しくは我々のテーマページで。

Thomas Ammann
Thomas Ammann
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燃料消費量

911 GT3

WLTP*
  • 13.8 – 13.7 l/100 km
  • 312 – 310 g/km
  • G Class
  • G Class

911 GT3

燃料消費量
燃料消費量 総合（WLTP） 13.8 – 13.7 l/100 km
CO₂ 排出量 総合（WLTP） 312 – 310 g/km
CO₂ class G
CO₂ class weighted combined G

911 GT3 with Touring Package

WLTP*
  • 13.8 – 13.7 l/100 km
  • 312 – 310 g/km
  • G Class
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911 GT3 with Touring Package

燃料消費量
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Taycan Turbo GT

WLTP*
  • 21.6 – 20.7 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Class

Taycan Turbo GT

燃料消費量
電力消費量 複合（WLTP） 21.6 – 20.7 kWh/100 km
CO₂ 排出量 総合（WLTP） 0 g/km
CO₂ class A

Taycan Turbo GT with Weissach package

WLTP*
  • 21.3 – 20.6 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Class

Taycan Turbo GT with Weissach package

燃料消費量
電力消費量 複合（WLTP） 21.3 – 20.6 kWh/100 km
CO₂ 排出量 総合（WLTP） 0 g/km
CO₂ class A