Roadbook: Lipsia – Zell am See

 Faggete verdeggianti, colza brillante e meli che perdono petali come fiocchi di neve. Sostiamo al ponte Bastei. Dal 1851, la struttura lunga 76,5 metri passa sopra la Mardertelle, una gola profonda 40 metri. Dalla Bastei, la formazione rocciosa, ammiriamo l’Elba. 190 metri più in basso, un traghetto increspa la superficie dell’acqua. E capiamo l’ispirazione che il pittore romantico Caspar David Friedrich traeva nel XIX secolo da questo panorama.

La Panamera color Aventurine Green metallizzato prosegue nel Parco Nazionale della Svizzera Sassone. Una curva dopo l’altra, attraverso paesaggi spettacolari: la cornice perfetta per apprezzare le prestazioni dell’auto. 

 Un tempo il padre Anton vi gestiva una lattoneria, oggi ospita un museo. Da venerdì a domenica, al civico 38 di Tanvaldská è possibile ammirare testimonianze ingegneristiche che mostrano quanto il costruttore precorresse i tempi. Attorno al 1902 visitò il suo luogo natio con una prima auto ibrida da lui fabbricata: la Lohner-Porsche «Mixte». In una foto si vede come scarrozzava il padre e il fratello per l’allora piccola cittadina, che oggi conta più di 100.000 abitanti.

Proseguiamo per Karlovy Vary, la famosa Karlsbad. Collinose strade di campagna attraversano piccoli paesi. Nei giardini davanti alle case, gli alberi da frutto sono un tripudio di fiori. Distese di luppolo, campi e ruscelli ci accompagnano lungo il tragitto. La strada è libera e ci godiamo indisturbati la Panamera, nella quale si sposano dinamicità e comfort. Auto sportiva e berlina. Così come innovazione e tradizione si incontrano quando ci fermiamo nel centro storico di Karlsbad, dove si susseguono edifici dell’epoca gotica, barocca e liberty.

Il punto panoramico «Drei Kreuze» (tre croci) e la torre di Goethe offrono una buona visuale. Anche il poeta tedesco apprezzava la ricchezza di minerali della città. L’acqua calda si riversa negli stabilimenti termali locali già dall’età del bronzo. I minerali sciolti danno vita all’aragonite, un popolare souvenir per chi viene qua. Già l’imperatore Carlo IV credeva nelle proprietà dell’acqua, ragion per cui nel 1358 scelse questo luogo per costruire un castello. Da allora, a Karlsbad l’acqua viene usata per abluzioni e come bevanda curativa. Anche oggi incontriamo turisti che la sorseggiano da tazzine colorate. Dal 2021, la città termale è patrimonio dell’Unesco.

Passando da Pilsen e Budweis, procediamo verso l’Austria. Oggi il tempo sembra una scatola di cioccolatini: grandine, nevischio, forti raffiche di vento. C’è di tutto. La Panamera non si fa toccare né dal maltempo né dal manto stradale bagnato. Niente inficia la stabilità di guida. La sportiva mantiene la sua massima agilità. All’arrivo a Linz, il sole si fa rivedere brevemente, prima di immergersi nel Danubio. Dal battello Fräulein Florentine riusciamo a goderci lo spettacolo. Saldamente ancorato alla terraferma, accoglie i suoi ospiti sotto e sopra coperta ed è aperto tutto l’anno. Che sia per una lunga colazione al mattino, un caffè con Linzer Torte (una torta con marmellata di ribes) di pomeriggio o un’allegra serata all’insegna di musica e balli, qui vale la pena fermarsi a qualsiasi ora del giorno.

La mattina seguente, partiamo presto alla volta dei laghi Mondsee e Attersee. L’acqua turchese scintilla al cospetto di ripide pareti verde scuro. Sulle sponde, piccoli parcheggi invitano a fermarsi. All’improvviso, dall’acqua emergono due teste con cuffie in neoprene. Per la loro notevole profondità, i laghi sono molto amati per fare immersioni. Nel punto più profondo, il Mondsee misura 68 metri, l’Attersee addirittura 169. Circondati dal panorama alpino, ci concediamo un momento di pace, per poi proseguire verso sud. Ovunque si giri la testa, l’imponenza delle montagne è pressoché mistica.

Passiamo da Salisburgo scorgendo la vetta dell’Hochkönig alla nostra destra, imbocchiamo una tortuosa strada di montagna dopo l’altra e, percorsi circa 200 chilometri, raggiungiamo la nostra prossima tappa: Gmünd in Carinzia. In seguito al trasferimento da Stoccarda a causa della guerra, dal 1944 al 1950 l’isolamento della località offrì a Ferdinand Porsche e al suo team un luogo relativamente sicuro per il proprio stabilimento produttivo. Nel 1948, con la regia di Ferry Porsche, qui nacque la 356 Roadster «Nr. 1», la prima vettura sportiva con il nome della famiglia. 

Vicinissimo si trova il circuito di casa della famiglia Porsche: la Großglockner Hochalpenstraße. Lunga poco meno di 48 chilometri, la strada asfaltata del passo più in quota dell’Austria collega le due regioni di Salisburgo e della Carinzia. Da inizio estate a inizio autunno, percorrendo stretti tornanti, si conquistano i due passi montani Fuscher Törl e Hochtor a oltre 2.500 metri. Chi vuole godersi la vista vicino alla cima è bene che si assicuri che la strada sia aperta. Durante il nostro viaggio non abbiamo questa fortuna, ma Anette Mayer ci dà un consiglio e ci spedisce sul Mitterberg, che regala una vista fenomenale sul Lago di Zell e le montagne circostanti.