Porsche Moments

A 1:27,87 minuti, il cronometro si ferma: record per la nuova Porsche Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach.

Ora è l’auto elettrica di serie più veloce sul famoso circuito californiano. Lars Kern, pilota addetto allo sviluppo Porsche, ha ottenuto il miglior tempo sui saliscendi di questa pista lunga 3,6 chilometri. Con una versione pre-serie dello stesso modello aveva già completato la Nürburgring Nordschleife in soli 7:07,55 minuti. Un doppio riconoscimento per la Porsche di serie più potente di tutti i tempi. Ottenuto ancor prima del suo lancio sul mercato.

Località: Weathertech Raceway Laguna Seca, California (USA)
Data: 23 febbraio 2024
Fotografia: PORSCHE

Gufo dagli occhi di falco

Con la nuova Porsche Panamera con luci a LED a Matrix HD in giro nella «Dark Sky Zone» del Parco naturale del Gantrisch. Ovvero, perché una buona illuminazione apporta sicurezza – e preserva l’oscurità.

Porsche Moments

Come inizia un sogno? Per il responsabile del design di Porsche Michael Mauer è cominciato esattamente 20 anni fa, dove oggi lavora: nel Centro di Sviluppo di Weissach.

Come si producono tre tipologie di motori su un’unica linea di assemblaggio?

Processi autonomi e tecnologia robotica innovativa: per integrare la Macan full electric nella produzione dello stabilimento Porsche di Lipsia, il cuore della fabbricazione – le «nozze» – è stato completamente reinventato.

Dati sui consumi

Taycan Turbo GT with Weissach package

WLTP*

0 g/km
21,3 – 20,6 kWh/100 km
538 – 555 km

Taycan Turbo GT with Weissach package

Dati sui consumi

emissioni CO₂ combinato (WLTP) 0 g/km

consumo elettrico combinato (WLTP) 21,3 – 20,6 kWh/100 km

autonomia elettrica combinata (WLTP) 538 – 555 km

autonomia elettrica in aree urbane (WLTP) 673 – 699 km

Classe di efficienza: A