@Lara’s World

Missione virtuale

«Ciao! Arrivo subito». Felpa leggera, crema solare, lucidalabbra discreto, un colpo di spazzola ai lunghi capelli, cellulare, occhiali da sole, chiavi dell’auto e via. La casa in cui vive con il figlio e il fidanzato è sobria, come la Porsche girl. «Siamo sempre fuori», dice Lara, «per me le auto e i viaggi sono più importanti degli accessori per la casa». La storia della Porsche girl ha bisogno di una breve spiegazione. Si tratta del suo nome virtuale. Da un anno e mezzo, infatti, trascorre molto tempo online. @thatporschegirl è il modo digitale con cui Lara condivide la sua passione per Porsche. E il messaggio trasmesso vuole anche attualizzare l’immagine delle donne nel mondo delle auto sportive. Se trova foto di modelle seminude appoggiate sul cofano di un’auto, il suo commento è: «Vorrei vedere le donne al volante e nel libretto di circolazione». Dal canto suo, posta bellissime foto Porsche, risponde a domande tecniche, si tiene in contatto con la comunità. Ha circa 20.000 follower.

La Porsche Macan S parcheggiata in garage è la vettura per le gite in famiglia. Accanto si trova l’auto di Lara, una Porsche 911 Turbo 3.3 della generazione 930 del 1982. L’oggetto da collezione sprizza energia. Ma noi vogliamo fare un giretto tranquillo. Lara sceglie quindi la Porsche 911 T del 1969 di un luccicante Lee Green. «Il colore l’ho creato io». Il suo ragazzo Lee ha investito molto tempo nel restauro. L’auto, scovata nella costa orientale, è in pessime condizioni quando arriva sotto il cocente sole californiano. E quindi bisogna lavorarci più del previsto. Ma non la spaventa: «Ho sempre dovuto farlo perché non potevo permettermi di comprare le auto dei miei desideri in perfette condizioni».

Pilota di precisione

A dodici anni decide di voler guidare una Porsche. Esattamente il giorno in cui un’amica di sua madre – una manager single – arriva al volante di una Porsche. Le donne adulte che Lara conosce fino ad allora guidano station wagon, sono sposate e di professione fanno le casalinghe. Lara inizia a risparmiare, a studiare gli annunci automobilistici. Di notte guida l’auto della madre attraverso quartieri deserti. Fa pratica! Tenacia e determinazione sono i punti forti di Lara. Quando, a 16 anni, prende la patente, acquista un Maggiolino. «Carinissimo, ma con un motore patetico». Al Maggiolino manca qualcosa, ma rappresenta la libertà. Con la musica a tutto volume e i finestrini abbassati Lara gira la California. Dopo il diploma, ha solo 17 anni, si trasferisce a New York.

Preme l’acceleratore, scivoliamo sull’autostrada. «Vedrai quando arriveremo alla prossima curva, rimarrai senza fiato», dice a voce alta rivolta al passeggero per sovrastare l’insieme dei rumori causati dal motore e dal vento. E in effetti: gli scogli color ocra riflettono la luce del sole. Sulle rocce si arrampicano cespugli di salvia verde argenteo e buganvillee color rosa. Formazioni di pellicani sorvolano i surfisti in attesa dell’onda perfetta. Anche Lara è in trepidante attesa. In attesa della prossima curva, in questa strada di cui conosce ogni metro. «Cogli l’attimo e goditelo, sfrutta al massimo la tua vita!»

La prima 911 per consolarsi

Non rivela mai informazioni sulla sua vita privata, nemmeno il suo cognome. Dopo il lancio su Instagram di @thatporschegirl ha fatto brutte esperienze con fan troppo invadenti e ha cancellato tutti i suoi dati personali dalla rete. Ma vuole raccontare un aneddoto, risale a dieci anni fa. Dopo che il ragazzo di allora l’aveva lasciata, decide di curare il mal d’amore con una compagna più affidabile, una 911 Cabriolet color argento. Il venditore di auto usate la saluta chiedendole: «Hey, sei una per la mia collezione?» Lara guarda l’uomo con sguardo irritato. «No, sono una di quelle che guardano ma non comprano niente». Siamo fuori di testa? Nel prossimo concessionario la sua consolatrice è nera e ha solo tre anni. «Ma devo ancora lavarla», dice il venditore, anche questo ben poco interessato. Lara perde la pazienza: «Se non mi mostra subito l’auto, giro i tacchi e me ne vado!» Dopo il giro di prova riesce a contrattare un buon prezzo e si porta a casa la sua prima Porsche, rimangono insieme per sette anni. Oggi riesce a ridere di quegli episodi, ma continua ad irritarla quando gli uomini dubitano delle sue competenze in fatto di auto.

La si potrebbe definire una lobbista per le pilote di auto sportive. Con le sue compagne va agli incontri di Cars and Coffee – un’istituzione per gli appassionati di auto d’epoca, un luogo per scambiare informazioni su pezzi di ricambio rari.

Nel frattempo la Porsche girl ha attirato l’attenzione di autori, moderatori di podcast e organizzatori di eventi. Lara vorrebbe avere un suo talk show dedicato agli appassionati d’auto sportive. All’ultima edizione del California Festival of Speed, trasmessa in digitale, era davanti alle telecamere come presentatrice.

Vedremo cosa porterà il futuro. «Incrocio le braccia e lascio che il fluire della vita porti la prossima sorpresa». Ma forse è meglio non farlo ora. Una secca curva a sinistra e verso l’interno richiede mani salde al volante. Lara affronta la curva con passione. Terza, seconda, linea ideale, gas. Precisione assoluta.