Lap Time: Tiempo triunfal

«¡Sin ninguna duda, el Porsche 962 C es el mejor coche que he conducido nunca!» La leyenda del automovilismo Hans-Joachim Stuck recuerda aún hoy con pasión sus vueltas vertiginosas en aquel coche de carreras fabuloso. 

     

«Le Mans. Récord. Podio. Locura total.» 

Hans-Joachim Stuck

Los vehículos del Grupo C, que hace 41 años era una mera clase de prototipos, son coches de época. En su estreno en 1982, el Porsche 956 dominó desde el principio. Para cumplir los reglamentos de las distintas series de carreras del momento, a partir de 1984 surgieron los desarrollos 962 y 962 C. Tres coches de carreras sinónimo de triunfos insuperables y, hasta el día de hoy, los coches de carreras Porsche más exitosos de la historia.

Stuck formó parte de esa época. La primera vez que llamó la atención fue justo al inicio de su etapa en el Grupo C. En la clasificación de las 24 Horas de Le Mans el 12 de junio de 1985, Stuck se lanzó a por un récord al volante de su 962 C.

«¡Algo así no se olvida nunca!». Décadas después, el recuerdo se mantiene vívido en la memoria del espigado expiloto.

«Teníamos una preparación excelente. Yo estaba en boxes y nuestro ingeniero de carrera Walter Näher observaba el tráfico. Entonces llegó la señal y salí a la clasificación. Solo yo, el coche, gasolina para tres vueltas y una misión por delante. Me dirigí a la salida, pisé el acelerador... y todo salió a las mil maravillas. Casi no cometí errores, y los puntos de frenado eran perfectos. Llevaba bajo mi mando aquel 962 C de 620 CV con sus enormes velocidades en curva, el Ground Effect y unas fuerzas laterales óptimas. Me di cuenta de que iba bien, sentía mucha confianza. Pero tenía que devolver el coche sin daños a boxes y al mismo tiempo conducir al límite. Un ejercicio de equilibrio lleno de adrenalina».

De vuelta a boxes, Stuck se encontró con su equipo en pleno estallido de júbilo. A sus 34 años, había conseguido un logro de época. Vuelta rápida: 3:14,8 minutos. Velocidad media: 251,815 km/h. ¡Récord! En los 62 años de historia de la clásica, nadie había recorrido más rápido la vuelta de 13,624 km. Como culminación, Stuck y su compañero Derek Bell lograron en carrera la tercera plaza, y al final de aquella vertiginosa temporada el dúo se impuso en el mundial de pilotos.

Cuando en 1990 se instalaron en la recta de Mulsanne dos chicanes por motivos de seguridad, parecía que ya nunca se podría superar el tiempo de Stuck. «Pero allí estaba yo en 2017 pegado al televisor», recuerda el antiguo ganador de Le Mans, «viendo a Kamui Kobayashi». El japonés batió por muy poco la vuelta rápida de Stuck y estableció el récord en 3:14,791 minutos. Se lo toma con filosofía: «Duró nada menos que 32 años. Cuando pienso en que alguien lo ha hecho aún más rápido en un coche moderno a pesar de las nuevas chicanes me digo: ¡es increíble!» 

12.06.1985

Circuit des 24 Heures, Le Mans (Francia)
Hans-Joachim Stuck 
13,624 kilómetros longitud del circuito
Porsche 962 C

Material gráfico histórico: en ciertos casos, ya no se corresponde con los requisitos legales actuales en materia de publicidad.

Matthias Kriegel
Matthias Kriegel
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