Editorial
Conservar la identidad, configurar el futuro.
Qué caracteriza a un pionero? El coraje, la visión de futuro y la iniciativa propia, elementos sobre los que hacer realidad sus visiones. Por lo general, el éxito no sorprende precisamente en la zona de confort, y para tener éxito también en el futuro se necesita lugar – en el espacio y en el tiempo. Para Porsche, Weissach es uno de estos lugares llenos de posibilidades y personas con creatividad, conocimientos técnicos y capacidades extraordinarias.
En Weissach se trabaja en clave de futuro, y a la vez a escondidas. El Centro de Desarrollo es una de las localizaciones industriales mejor protegidas de Alemania. Esta fábrica de ideas ocupa cerca de un millón de metros cuadrados, lo mismo que 140 campos de fútbol. Este Christophorus nos introduce en el corazón de la marca y nos abrirá puertas que están siempre cerradas, entre ellas, la de la cámara del tesoro que alberga el diseño. Descubriremos vehículos que nunca antes se habían mostrado en público.
Estos estudios son posibilidades que han tomado forma. Visualizan cómo piensan los diseñadores y a qué impulsos obedecen. Su camino: un viaje al futuro, mental y emocionalmente. En esta edición van a ver más de una docena de diseños de posibles modelos Porsche, visiones que ya de por sí son espectaculares y que muestran en conjunto el cosmos creativo de la marca. Pero cuidado: ¡El diseño del Porsche 919 Street puede provocar taquicardias! Y más sorprendente: un microbús de conducción autónoma. Es una quimera y a la vez una cita de los vehículos de transporte de bólidos en los sesenta.
En cada uno de estos diseños se siente el entusiasmo absoluto por los deportivos. Se sienten verdaderamente las emociones, el compromiso y la energía que acumulan los diseñadores. Michael Steiner, Director de Investigación y Desarrollo, es el responsable del think tank de Weissach. Es precisamente esta apasionada mezcolanza la que le motiva. En la entrevista para Christophorus nos ofrece una idea del papel de los deportivos en estos tiempos de transformación automóvil, nos habla de las tecnologías del futuro y sobre cómo se transmite el entusiasmo por el automóvil a la propia descendencia.
Una conversación muy distinta es la que mantenemos en el Grossglockner, a dos mil quinientos metros de altitud. Fueron palabras muy íntimas entre padre e hijo, entre Wolfgang y Ferdinand Porsche. Por la mañana salieron con la primera luz del día en dirección a esta cima de los Alpes. Para la excursión de ambos Porsche se escogieron dos modelos especiales, como merecía la ocasión: dos Porsche 550 Spyder del garaje privado de la familia en Zell am See. Uno blanco, el otro plateado. Sobre las luces traseras, las marcadas franjas rojas. Un diseño inconfundible como identidad de la marca.
Estimados lectores y lectoras, sea cual sea su destino, las ideas que les muevan o los objetivos que les guíen, disfruten de la inspiración de los artículos de esta edición. ¡Y cuídense!
Datos de consumo
911 GT3 RS
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13,2 l/100 km
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299 g/km
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G Class
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G Class