圈速神话：时间即制胜秘诀
“毫无疑问，保时捷 962 C 是我开过的最好的车！”时至今日，赛车大神汉斯-约阿希姆·斯图克在回顾他与这辆传奇赛车的狂飙岁月时，依旧激动不已。
“勒芒。记录。夺奖。极致。”
汉斯-约阿希姆·斯图克
这款 C 组赛车在 41 年前作为原型车推出时，便有着划时代的意义。在 1982 年的首秀中，保时捷 956 抢尽风头。为了符合当时各类赛车系列的规定，从 1984 年起，保时捷进一步开发了 962 和 962 C。这三款赛车均取得极大成功，至今仍是成功的保时捷赛车。
斯图克正是这一黄金时代的亲历者。在参加 C 组赛事之初，斯图克便已锋芒毕露。1985 年 6 月 12 日，在勒芒 24 小时耐力赛的排位赛中，斯图克驾驶 962 C，一心一意冲着打破记录而去。
“人这一辈子都永远无法忘记这样的经历！”几十年后，这位身材高大的前赛车手依然清晰记得每一个细节，“我们做了充分的准备。我在维修站里，我们的赛车工程师沃尔特·奈赫 (Walter Näher) 则负责观察比赛。然后，我终于等来了出发的信号。我呼啸而出，争夺排位。在我脑海中，就只剩下我、车、三圈燃料与我的目标。我驶出起点，冲向终点，踩下油门，一切都是如此丝滑流畅、完美无缺。我几乎没有犯任何错误，刹车点也十分完美。我驾驶着这台 620 马力的 962 C，它有着强劲的转弯速度、抓地力与极佳的转弯动力。一切是如此顺利，这给了我充足的信心。但我同时必须把车毫发无损地开回维修站，并继续考验赛车的极限。要想两者兼顾，可谓是肾上腺素爆炸般的挑战。”
回到维修站后，斯图克见到了他的团队，他们早已爆发出雷鸣般的欢呼声。当时年仅 34 岁的斯图克取得了划时代的赛车成就。圈速时间：3 分 14 秒 8，平均速度：251.815 千米/小时破纪录！此前在这一经典赛事的 62 年历史中，从未有人在 13.624 千米的单圈中达到过更快的速度。这是至高无上的荣耀！此后，在比赛中，斯图克与搭档德里克·贝尔 (Derek Bell) 一道获得了第三名，并在该赛季结束时，携手获得了车手世界冠军头衔。
1990 年，出于安全考虑，赛方在 5 千米长的慕尚直道 (Mulsanne) 上设置了两个减速弯道，斯图克破纪录的速度从此似乎遥不可及了。“后来，2017 年，我在看电视时。”这位前勒芒冠军描述道，“我看到了小林可梦伟 (Kamui Kobayashi)。”这位日本车手以 3 分 14 秒 791 险胜，其单圈时间打破了斯图克的记录。斯图克本人十分平静地接受了这一事实。“毕竟，整整 32 年时间过去了。不过，这确实是不可思议的。尽管有新的减速弯道，现在的人依旧有办法打破记录。”
1985 年 6 月 12 日
24 小时耐力赛道，法国勒芒
汉斯- 约阿希姆·斯图克 (Hans-Joachim Stuck)
赛道长度 13.624 千米
保时捷 962 C
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油耗数据
911 GT3 (2023)
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13.0 – 12.9 升/100 km
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294 – 293 克/km
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G Class
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G Class
Taycan Turbo GT with Weissach package
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21.3 – 20.6 kWh/100 km
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0 克/km
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A Class