爱的传承

这是一个充满魔力的地方，一个让人追溯过去，同时又憧憬未来的地方，好似最好时光还未到来一般。如果有幸参观英格勒姆的收藏，复杂的思绪会同时涌上心头：奇幻，溯源与畅想。自上世纪 90 年代末期，罗伯特“鲍勃”·英格勒姆（Robert“Bob”Ingram）同他夫人珍妮（Jeanie）收藏了 80 辆保时捷汽车，跨越 70 多年跑车品牌的历史。这对来自美国北卡罗来纳州达勒姆的夫妇对保时捷这份热爱也感染了儿子罗瑞（Rory）和卡姆（Cam）， 让爱延续到下一代。

魔法

踏入英格勒姆的车库，仿佛走进一场时间的旅程。从奥地利格明德制造的初代敞篷车，到 2019 年问世的 991 车型的保时捷 911 Speedster。“能照料这些车，我们无比自豪并深感荣幸。”鲍勃·英格勒姆说道。在谈及这些古董车时，78 岁的鲍勃眼睛闪着光，他从未忘记过曾经的车主们，以及他们的骄傲和热情，“我希望能将这些精神传承至未来。”否则会愧对这些车和它们的车主。 “全球没有一个企业能够创建如此忠诚的车迷联盟。”在鲍勃眼中，这是保时捷让他觉得不可思议的地方。他的儿子卡姆补充道： “车背后的故事才是最吸引人的。”或许这辆车曾经叱咤赛场，或许前任车主有着跌宕的 一生。“通过收藏，我们也变成时代故事、汽车和这些人的一部分。”

收藏必须兴趣盎然，这具有两层意味：首先，这些车不能只停在车库里，它们应该参与到周末的家庭郊游，俱乐部聚会或是赛车运动中。“我们很重视藏品是否适宜行驶在道路上。”鲍勃·英格勒姆说道。所有的藏车，包括 1960 年代的保时捷 906 Carrera 6  的赛车也拥有在道路行驶的许可。唯一的例外是全球限量发行 77 辆的保时捷新款 935，人们只能在俱乐部活动或者私人赛道训练中才能见到它的踪影。其次，收藏地也是慈善活动的聚集地。英格勒姆家族希望这些藏品不仅仅由自己享受，也要同他人分享。珍妮·英格勒姆解释道：“我们想要创造一个地方，有艺术装点，布置优雅， 并充满诸多回忆。”

追溯

鲍勃·英格勒姆拥有很多辆保时捷，每次驾驶其中一辆时，总会让他回忆起 1971 年，他第一次乘坐朋友的保时捷 911 S。这 一经历深深地震撼着他：“启动后，机械轰鸣声犹如一首交响曲。”英格勒姆讲述道。45 分钟后，年轻的鲍勃被容许坐在驾驶座上。 “我太紧张了，车子一下子熄火了。”他微笑回忆着：“但车的空间感、气味和声响都是独一无二的。”后来回到家中，他对珍妮说： “总有一天，我会开上保时捷。”

但这一切尚需时日，对这个年轻的家庭而言还有其他更迫在眉睫的事情。出生于伊利诺州的小城镇查里斯顿的鲍勃·英格勒姆，按他的话来说“家境贫寒”。在单亲母亲经营的离学校仅两个街区之隔的杂货铺打工，是他赚的第一笔钱 。“我辛苦攒钱，当我拿到驾照后便买了镇里最酷的一辆车。” 他笑道。他一直为汽车痴狂，为了赛车会驱车前往印第安纳波利斯或赛百灵，偶尔也会同朋友来一场速度竞赛。

他的职业生涯一路顺遂：完成学业后，他作为医药代表一路高升，很快晋升至行业最顶尖的位置。他多年担任全球最大医药集团的 CEO，经历着作为顶级经理人所要经历的一切。“我们搬了 19 次家，”他说道：“我感谢我的夫人和孩子们，感谢他们 一直陪伴在身边。”如今珍妮以平和心态看待过往：“那些日子非常疯狂。但一家人坚守在一起，始终是最重要的。”

退休后，英格勒姆并未就此“偃旗息鼓”，他现在仍然是一家医药界投资公司的合伙人。但他有更多时间倾注在他的爱好上：保时捷。先是一辆深蓝色保时捷 911  Carrera Cabriolet（964 车型），继而是紫石金属漆的 911 Carrera Coupé （993 车型），上世纪 90 年代末期 911 Turbo S Coupé（993 车型）也加入其中。“接下来的事大家都知道了，”英格勒姆说道“最棒的莫过于，我能同家人共享这份热爱。”这句话可以引申至另 一层意思：“我们通过车迷联盟结交到很多朋友，遍布世界各地。”

英格勒姆的下一代也加入其中。儿子罗瑞管理藏品，创建了“英格勒姆驾驶体验（Ingram Driving Experience）”，将赛车运动爱好者聚集在一起，举办私人赛车活动，邀约前厂队车手马克·韦伯参与。小儿子卡姆也为这些珍贵藏品贡献着自己的力量。

灾难

2019 年 4 月，一场噩梦降临在这个家庭。停放着大部分藏品的仓库前发生了天然气管道爆炸事故。两人因此丧生，临近的房子完全烧毁，英格勒姆展厅也损毁严重。屋顶坍塌，超过一半的藏品均有所损坏。 “这是我们人生中最悲痛的一天，”鲍勃·英格勒姆回忆道：“我们的心一直同在这场事故中受伤的人和失去亲友的家庭在一起。”

重建

清理工作结束后，人们在盘点中发现四辆汽车损坏严重，似乎已到了无可挽回的状态。其中一辆是尤为罕见的保时捷 356 B  Carrera GTL  Abarth。这辆特别版跑车来自瑞典，这一车型在一些传奇赛事中，如塔格·佛罗热大奖赛和勒芒 24 小时耐力赛上都曾创造过辉煌的成绩，如今这辆车的价值以百万欧元计。但这个家庭更为揪心的是一个活动日程。这辆 Abarth 原定参加全球最负盛名的卵石湾举办的圆石滩古董车展（Concours d’Elegance）。当时距离这个受邀才能参加的比赛仅四个月的时间。“参展对我们而言是无上的荣幸，” 鲍勃·英格勒姆强调。他看着卡姆，问道：“我们能在这么短的时间内做到吗”。“我必须承认我不知道。”卡姆补充说：“这对我们 大家都很困难。”

接下来的数周内，卡姆和团队几乎住在车间里，每天工作 16 个小时，彻头彻尾重新修复这辆车。“幸运的是，这辆赛果累累的赛车从未因事故而严重损坏过。铝制车身状态非常棒，底盘也如此。”卡姆·英格勒姆说道：“正因为没有它车龄应有的损伤，我们才能在四个月内做到要平常需要花费数年完成的事情。”

它最终如约而至，完美亮相卵石湾古董车展。“这是一个百感交集的时刻，”鲍勃·英格勒姆承认道：“这一切经历让我们 一家更紧密的联系在一起。”卡姆说，父亲教会他提出这样的问题：“你的目标是什么？你为此要付出什么？”而当时他的目标无比清晰：守护住藏品的魔力——为了家庭，为了未来，为了对保时捷的热爱。

在圆石滩英雄般的登场为这辆整修一新的 356 B Carrera GTL  Abarth 赢得了级别赛冠军。当卡姆·英格勒姆同父亲乘坐这辆车驶过卵石湾的草坪去领取奖杯时，他回忆道：“这一切有些不太真实”。“不放弃是保时捷的个性，这是品牌所蕴藏的力量。” 鲍勃·英格勒姆总结道：“只要还有一丝希望，都不要放弃。”

当然，1971 年那辆 911 S 的回忆依然 伴随左右。