微观故事

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光线像一位魔术师，有时可以让人进入亦幻亦真的世界。邹奂记得那一天，一缕明亮的光穿过窗户，直射进房间里。是那种能令尘埃现形的光束，光的尽头，停着一部金色的 911 Targa。邹奂觉察出了一丝奇异的效果，他从宿舍的床上坐起来，目视着车身闪烁的光芒，还有在阳光的召唤下纤毫毕现的车内细节——这部 911 似乎超越了周围的环境，成为了与书桌、杯子、闹钟、书本等迥然不同的一种存在。

“为了它，我花掉了大半个月的生活费，”从小就痴迷于汽车的邹奂，笑着回忆十余年前刚刚入手第一台车模时的往事：“那时候特别喜欢看保时捷的杂志，即使拿到英文版也会查着字典啃下去。图片上那圆形的大灯，还有流动的线条，真的是让我毫无抵抗力。当时没有能力买真车，所以能拿到车模欣赏也是让我非常激动的事。”

可一台车模怎够过瘾？于是，勤工俭学、省吃俭用、左淘右挑，两年下来，又有数台款型不一、比例 1:18 的保时捷车模陆续到手。“收到之前，那一番等待最妙，”他说，“就像是等人约会似的。”收到之后，根本舍不得开封，先隔着透明的包装盒，端详欣赏上半个来月，然后再取出细细把玩。玩赏之后，依旧小心放入包装之内，封存如新。

毕业后去北京工作，个人经济条件大幅提升，买起车模来更加热情高涨。到手后，仍然不急于昭彰陈列于案头，只存放于密室中随时鉴赏。所谓密室，其实就是租赁寓所内的一具大衣柜。“当时，我的衣柜里有一大隔间，从底到顶，垒满了包装完好的车模，场面堪称壮观。”邹奂自豪地说。

收遍了当代的 911 车模之后，邹奂开始追本溯源，收集各种保时捷的经典车型，以此发掘其漫长的历史和文化。“这就像一位真正的美人，初见时以貌惊艳，而最终还是凭内在取胜。”他说。了解得越多，保时捷的传奇掌故越令邹奂心驰神往，他甚至利用工作之余与朋友一起创办了中国的第一个保时捷车友网络论坛。通过这一平台，他结识到志趣相投的车友，也大大拓宽了收藏车模的渠道，自此对保时捷车模的热情更加一发不可收拾。

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在位于无锡太湖之滨的家中，邹奂通过多年的论坛搜罗、网购海淘、亲友转赠，总计收藏了数百台 1:18 比例的车模。虽然由于工作的关系，邹奂也服务过其他高端汽车品牌并对它们的历史知之甚深，但他的车模藏品无一例外全部是保时捷。

“我看过了许多汽车，听到过许多故事，但只有保时捷一直在坚守自己的传统，在设计上始终秉承最初的元素，但又能够不断推陈出新，这才是最令我叹服的。”邹奂如是说。

在他缔造出保时捷的微观历史世界中，356 作为保时捷跑车的鼻祖，当然是少不了的，并且不是一台，而是有七台之多。这些 356 年代不同，款型各异，其中既有硬顶，也有敞篷 Speedster，还有首度帮助保时捷称雄勒芒赛道的超轻量 356 SL。对于其中每一部的年代、特点以及背后的故事，邹奂都能如数家珍、娓娓道来，简直就像是一部活的保时捷百科全书。

对保时捷历史的了解深入到这个份上，各种赛车自然是非收不可。“巨人杀手”的 550 Spyder，保时捷史上第一款专为赛事设计的车型，是邹奂的最爱之一。1:18 的550 Spyder 车模，他藏有数台，其中包括了著名的詹姆斯·迪恩人偶版，但这都算不了什么。

真正值得一提的，是那台稀世罕见、1:8 比例的大家伙。当年，他的一位赛车手朋友背起行囊，踏上为期一年有余的环球旅行，临行前广散藏品，这台车模便幸运地转入他手中。

车模比例一大，车体细节更加明了：三辐大尺寸方向盘、座椅靠背上的透气孔、独具特色的仪表盘，无一不诉说着那个年代的风貌。后引擎盖上的皮带搭扣，略有磨损，却正好流露出年代久远的沧桑感。“我非常喜欢这款车身上的皮带设计，”邹奂说，“冰冷的金属上，添加了皮质的元素，让人觉得有了温度和性情。”

邹奂收藏的车模数量逐年递增，但这绝不仅仅是简单的数字叠加，更是意味着情感的日益炽热。2014 年，保时捷重返勒芒，邹奂喜不自胜，专程飞赴德国，一睹昨日传奇的重新崛起。虽然当年保时捷未能问鼎冠军，但现场的汽车文化仍令他心潮澎湃。“当天，我看到一位白发老人驾驶着 550 Spyder 来到赛场，那样的场景真是令人慨叹，”邹奂回忆说，“这就是传统，是可以代代相传的东西。”

谈及勒芒，有一款车型绝对无法回避，那就是 70 年代初称霸勒芒赛场的 917。邹奂对 917 堪称痴迷，他珍藏了 917 的短尾版、长尾版、MARTINI RACING 涂装版、Gulf 涂装版、还有近来十分火热的粉猪涂装版等等，总计共有三十余个版本。在他专门定制的收藏柜中，这些 917 车型按涂装分排陈列，与另一侧众多型号的公路版车型相互辉映，蔚为大观。

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如今，邹奂的藏品已基本囊括了保时捷史上所有的赛车及 911 车模。虽然工作繁忙，常年驻扎上海，但每隔一段时间，他还是会回到家中，与它们相聚。这一台台随他辗转南北的车模，记录了他从青春岁月到而立之年的成长回忆，同时又承载着保时捷波澜壮阔的历史，这两者的交集让他可以在收藏室里待上一整天。

每逢此时，邹奂的乐趣之一，是将所有车模一件一件从橱柜中取出来，依照另一种秩序，或分年代，或依颜色，或按车模制造商，重新将它们摆放妥帖。“这是一个能让我心灵沉静的过程，”邹奂说，“我会擦拭它们，会发现以往不曾关注的细节，偶尔还会有灵光乍现的时刻，让我沉浸于自己过去的某段光阴，或是保时捷历史上的某些往事。”

感情浓厚至此，邹奂对于收藏也进入了别出心裁的新境界。从旧版的 Christophorus 杂志、杂志纪念章、海报、型录、550 Spyder 说明书，到保时捷工程车、官方试驾车的德国 S GO车牌、刹车卡钳、方向盘、锁止装置等零部件，邹奂的藏品可谓五花八门，有的堪称冷门中的冷门。

到了这个阶段，自然而然，得买一些 1:1 的保时捷跑车回家了。前些年，邹奂购置了一台红色的 Boxster，作为给母亲的生日礼物。“母亲从小高标准要求我，现在，我也要高标准要求她，”邹奂大笑道：“巴菲特近 90 高龄依旧满怀事业的热情，我希望母亲也不要觉得自己老了，我觉得她仍然可以充满激情地去做一番自己的事业。”

对母亲尚有如此期望，邹奂自己当然更有投身创业的抱负。他选择的行业是赛车电竞行业，原因很简单，汽车是他一生的所爱。“赚钱的行业有很多，譬如金融、互联网等等，但这都跟我没有太大的关系，我想和保时捷一样，坚持走出一条属于我自己的路。”经过数年的打拼，如今他旗下的公司已是国内领先的赛车电竞服务商。

作为给自己奋斗的犒赏，邹奂打算在年底入手一台全新 911。出于工作之便，他早已有过不少 911 的操控经历，甚至还曾在赛道上驾驶过 911 GT3 Cup，但对于即将到来的这部熟悉又陌生的 911，邹奂依然如大学时代一样，充满了约会般的期待。他说：“每一天，与 911 一起穿行城市，这种感觉想必非常美好。”