Atualizado
O Cayenne Electric faz sua estreia com um Driver Experience recém-desenvolvido – aperfeiçoado com o conceito de interface Porsche Digital Interaction. Ele permite adaptar o SUV elétrico às preferências de seus passageiros mais que qualquer Porsche anterior.
“Na Porsche, tudo gira em torno do condutor.”
Sajjad Khan
Especialista em software:
Sajjad Khan (à esq.) interage com colegas. Desde 2023, ele é membro do Conselho Executivo da Car-IT. O Cayenne Electric carrega muito da sua expertise.Projetar conceitos de interface para novos veículos – hoje essa tarefa é mais complexa do que nunca. Porque, mundo afora, as necessidades dos clientes evoluíram enormemente em diferentes direções. Por exemplo, a direção esportiva e sem distrações tem um valor completamente diferente na Europa que na Ásia. Nas metrópoles de milhões de habitantes do Oriente, engarrafamentos são parte do dia a dia. A estagnação vira um tempo de vida que se deseja aproveitar – e com o máximo de personalização, ou seja, sob medida para o comportamento de uso individual. A solução da Porsche é transformar o interior em uma experiência. “Com a Porsche Digital Interaction, combinamos software inteligente e hardware avançado para criar uma experiência de direção fluida, personalizada e conectada”, explica Sajjad Khan, membro do Conselho Executivo da Car-IT.
Painéis de instrumentos convencionais não são capazes de atender a necessidades distintas. A solução: uma simbiose de elementos de operação analógicos e um cockpit digital. Se, há poucos anos, o cockpit era definido por um conjunto de mostradores redondos no campo de visão direto do condutor, os cockpits de última geração, como no Cayenne Electric, cobrem grande parte do painel de instrumentos.
Até quatro telas permitem que condutor e passageiro interajam com o SUV. Projetar essas telas para serem fáceis de usar foi tarefa para Ivo van Hulten, chefe de Driver Experience, e sua equipe.
O principal foco foi desenvolver um design de UX/UI que tornasse a operação mais intuitiva e ergonômica, mas também mais segura e confortável. UX significa user experience e descreve a experiência do usuário. UI é a abreviatura de user interface, que descreve o design e a estrutura das interfaces do utilizador.
Um conceito de UX/UI bem estruturado influencia, afinal, não só a usabilidade de um veículo, mas também a experiência de marca e a satisfação do cliente.
Equilíbrio entre emoção e função
“O conceito do Macan Electric nos serviu de base para o design de UX/UI”, explica van Hulten. “No Cayenne, o objetivo também era criar um bom equilíbrio entre emoção e função, sem negligenciar o foco da Porsche. Nossos modelos são projetados em torno do condutor. A operação deve distraí-lo o mínimo possível.” É o que a Porsche chama de Driver Experience.
Criador:
Ivo van Hulten, chefe de Driver Experience, é responsável pelo design de UX/UI.Com o condutor no foco da ação, cada operação ou gesto necessários visam elevar o nível de conforto e auxiliar na direção. Uma tarefa árdua, dada a imensa gama de funções oferecidas por um Cayenne Electric.
Além disso, esse leque de funcionalidades cresce constantemente durante a vida útil do carro, uma vez que o Cayenne pode ser atualizado na era digital. Novas funções são baixadas via over-the-air (OTA). Funciona como em um smartphone: basta instalar atualizações para desbloquear novas funções.
Reconhecimento de voz assistido por IA
O Voice Pilot Porsche exemplifica o que isso significa para o condutor. “O Voice Pilot assistido por IA baseia-se em potentes Large Language Models (LLM)“, afirma Sajjad Khan. “Assim, ele se torna um verdadeiro interlocutor, que não só entende o que é dito, mas, sobretudo, o que se quer dizer.” Portanto, contextos complexos não são problema para o novo assistente de voz. “Qual é o melhor restaurante em Stuttgart? Qual é o prato mais bem avaliado? Onde posso estacionar?” Ao fazer perguntas concretas como essas durante o percurso, o Voice Pilot oferece uma solução.
Ergonomia:
O apoio para punhos facilita a operação do Flow Display.Para isso, reconhece linguagem natural, mesmo quando é pouco clara. O Voice Pilot pode ser atualizado via updates online no App Center do veículo para receber novas funcionalidades. Assim que a IA der um próximo passo em seu desenvolvimento, logo ele também chegará ao SUV. No futuro, juntamente com o hardware, o software determinará a gama de funcionalidades.
Também nesse elemento, a operação manual é simples e intuitiva. A unidade principal de entrada é o Flow Display. Essa tela curva OLED integra-se de forma fluida ao console central, possibilitando uma lógica de operação até então inédita. Assim, a equipe de design conseguiu integrá-la perfeitamente ao painel. Seu manuseio é facilitado por um novo apoio para o punho. Ele proporciona ao condutor uma operação ergonômica dos elementos digitais e analógicos, também em situações dinâmicas de direção.
Conjunto generoso de telas
Em conjunto com até três monitores adicionais, o Flow Display constitui a maior interface digital de usuário já vista em um Porsche. Bem na frente do condutor, um painel de instrumentos OLED totalmente digital de 14,25 polegadas exibe informações de velocidade, navegação, sistemas de assistência e infoentretenimento. Ali é possível selecionar uma nova exibição, a Signature Screen, muito semelhante aos mostradores redondos clássicos que se tornaram uma marca registrada da era Porsche refrigerada a ar.
A tela opcional para o passageiro da frente, de 14,9 polegadas, oferece entretenimento, controle de aplicativos e streaming de vídeo, mesmo durante a condução, sem distrair o motorista. Além disso, o Cayenne Electric possui um head-up display com tecnologia de realidade aumentada. Ele projeta uma superfície de exibição de 87 polegadas dez metros à frente do veículo, inserindo conteúdos situacionais virtuais do sistema de assistência à direção e da navegação sobre o mundo real.
Última geração:
Embora o tempo de recarga do Cayenne seja muito curto, a pausa também pode ser usada para jogar videogame. No Flow Display curvado, todos os conteúdos são exibidos com fluidez.Operação intuitiva das funções mais importantes
Widgets configuráveis na área inferior do Flow Display também permitem a operação intuitiva das funções mais importantes. O aplicativo Themes permite personalizar o esquema de cores de todas as superfícies digitais da cabine de passageiros. Há cinco combinações de cores ou temas para escolha, que alteram a aparência do Flow Display, do painel de instrumentos e de outras telas, além da iluminação ambiente. Assim, a interface digital de usuário torna-se um elemento de design personalizável.
A crescente personalização do Cayenne também conta com o App Center, que permite manter aplicativos da Porsche e de fornecedores terceiros sempre atualizados. Em qualquer região do mundo onde o Cayenne Electric esteja rodando, ele pode ser facilmente ajustado às preferências regionais.
A Digital Key do Cayenne Electric possibilita abrir o carro via smartphone e smartwatch. Usando a tecnologia sem fio de banda ultralarga (ultra wideband, UWB), o Cayenne pode detectar o celular ou relógio e abrir ou travar automaticamente quando ele se aproxima ou afasta. A Porsche Digital Key pode ser facilmente compartilhada via SMS ou Airdrop com usuários Apple ou Android e usada por meio dos aplicativos de carteira Apple ou Google Wallet. São permitidos até sete usuários adicionais. E o diferencial: cada usuário pode receber diferentes permissões que limitam as funções do Cayenne; por exemplo, para liberar as funções de destravar o porta-malas ou o capô apenas para determinados usuários.
Elemento-chave:
Com a Digital Key, o Cayenne Electric pode ser aberto via smartphone ou smartwatch. A chave pode ser compartilhada com até sete pessoas e usada pelo aplicativo Carteira (Wallet).
Superfícies táteis refinadas
Mesmo com toda a digitalização, a Porsche nunca perdeu de vista a elegância tátil. O Flow Display é visualmente atraente e oferece operação com máxima suavidade. Mas para as funções mais usadas, os controles analógicos ou capacitivos foram mantidos: teclas na borda externa do conjunto de telas, nos comandos do volante e abaixo do Flow Display permitem um acesso confortável e direto às funções de rádio, telefone e climatização. Também é possível controlar a iluminação, o Porsche Electric Sport Sound (PESS) e as funções de assistência ao estacionamento.
Além disso, há ainda duas teclas curinga de configuração personalizável. Isso também faz parte do Driver Experience. Máximo conforto na operação com mínimas distrações para o condutor – com inovação e tecnologia de última geração. ”Pois tudo que fazemos”, enfatiza Sajjad Khan, “gira em torno do condutor.”
