Showroom: 911 Carrera GTS

O novo 911 Carrera GTS é o primeiro 911 para uso nas ruas equipado com um híbrido de desempenho especialmente leve.

Revolucionário

Desempenho: A Porsche aperfeiçoou a fundo o 911. Além do novo 911 Carrera, está sendo lançado o 911 Carrera GTS – o primeiro 911 para uso nas ruas equipado como um híbrido de desempenho especialmente leve. O novo motor com 3,6 litros de cilindrada (911 Carrera GTS: consumo de combustível combinado (WLTP) 11.0 – 10.5 l/100 km, emissões de CO₂ combinado (WLTP) 251 – 239 g/km, CO₂ class G , CO₂ class weighted combined G ) garante um desempenho de condução significativamente melhorado. O 911 Carrera GTS Coupé atinge 100 km/h em 3,0 segundos e tem velocidade máxima de 312 km/h.

Flexível

Chassi: O eixo traseiro direcional de série do 911 Carrera GTS aumenta a estabilidade em altas velocidades e reduz o círculo de viragem. A estabilização de rodagem Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) é integrada ao sistema de alta tensão do híbrido de desempenho. Graças ao controle eletro-hidráulico, o sistema funciona de forma mais flexível e precisa. O estilo de direção típico do GTS é garantido pelo chassi esportivo com sistema de amortecimento variável (PASM) e rebaixamento de 10 mm.

Aerodinâmico

Ágil: Com todas as funções de iluminação integradas, pela primeira vez, aos faróis principais LED Matrix de série, as luzes dianteiras deixam de ser necessárias. A frente do modelo GTS agora tem cinco flaps visíveis e ativos de ar de resfriamento dispostos verticalmente, e um flap não visível de cada lado. Eles são complementados por difusores frontais adaptativos na parte inferior da carroceria. Os elementos são controlados em conjunto e direcionam o fluxo de ar conforme necessário.

Digital

Conexão: Pela primeira vez, o 911 possui um painel de instrumentos totalmente digital. A tela curva de 12,6 polegadas pode ser amplamente personalizada e oferece até sete visualizações. O conceito Porsche Driver Experience aposta em uma operação rápida e intuitiva. Os elementos essenciais ficam dispostos diretamente no volante ou ao redor dele. Entre eles, o seletor de modo, a alavanca da assistência de direção e, pela primeira vez no 911, o botão de partida – à esquerda do volante, é claro.

Mais sobre o novo 911

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Dados de consumo

911 Carrera GTS

WLTP*

11.0 – 10.5 l/100 km
251 – 239 g/km
G Class
G Class

911 Carrera GTS

Dados de consumo

consumo de combustível combinado (WLTP) 11.0 – 10.5 l/100 km

emissões de CO₂ combinado (WLTP) 251 – 239 g/km

CO₂ class G

CO₂ class weighted combined G

Taycan Turbo GT with Weissach package

WLTP*

21.3 – 20.6 kWh/100 km
0 g/km
A Class

Taycan Turbo GT with Weissach package

Dados de consumo

consumo de energia combinado (WLTP) 21.3 – 20.6 kWh/100 km

emissões de CO₂ combinado (WLTP) 0 g/km

CO₂ class A