Komfortowe podróżowanie – z planerem ładowania Porsche 

„Planer ładowania Porsche to nasz system wspomagający szybkie podróżowanie” – wyjaśnia Thomas Grünter, manager projektu ds. ładowania w Porsche i tym samym pierwsza osoba kontaktowa w kwestii zasilania energią samochodów elektrycznych. „Elektromobilność już dawno jest częścią codziennego życia wielu ludzi, ale jeśli chodzi o długie dystanse, niektórzy są jeszcze sceptyczni. Planer ładowania Porsche rozwiewa te wątpliwości, gdyż kompleksowo podchodzi do planowania ładowania. Dewiza brzmi: szybkie podróżowanie, szybkie ładowanie”.

Ale jakie są wszystkie możliwości planera ładowania – i jak on działa? System jest standardowo zintegrowany z aplikacją My Porsche oraz z systemem Porsche Communication Management (PCM) w pełni elektrycznych modeli Porsche i jest częścią ich nawigacji. Jeśli został aktywowany, inteligentne narzędzie przejmuje planowanie ładowania dla wybranej trasy i dba o osiągnięcie celu z jak najmniejszą liczbą możliwie krótkich postojów na ładowanie. Uwzględnia między innymi profil jazdy użytkownika, aby precyzyjnie oszacować przewidywane zapotrzebowanie na energię. Gdy system zapamięta, że kierowca lubi podróżować przy muzyce i z włączonym ogrzewaniem wnętrza, będzie w swoich obliczeniach uwzględniał również to zużycie energii. Dodatkowo kontroluje też wstępne kondycjonowanie akumulatora, aby podczas postoju na ładowanie mógł on optymalnie się naładować – w przypadku Taycana do 320 kW, a Macana do 270 kW. Rezultat: szybkie ładowanie – krótszy czas podróży.

Planer ładowania automatycznie dodaje ponadto pasujące stacje ładowania i wymagane tam czasy ładowania – uwzględnia przy tym oczywiście informacje o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym. Do tego dochodzi mechanizm aktualizacji, dzięki któremu nowo otwierane punkty szybkiego ładowania są na bieżąco wpisywane do bazy danych. Podczas jazdy system wyświetla w przeglądzie trasy między innymi następujące informacje w czasie rzeczywistym: nazwę planowanej stacji ładowania, stan naładowania akumulatora w momencie przyjazdu, przewidywany czas przyjazdu oraz pozostałą odległość do stacji ładowania.

Kierując się tą zasadą, planer ładowania Porsche sugeruje wyłącznie punkty szybkiego ładowania o mocy ponad 50 kW. Można jednak indywidualnie ustawiać różne filtry – kto się spieszy, może na przykład wybrać opcję uwzględniania wyłącznie szybkich ładowarek o mocy co najmniej 250 kW. Stacje ładowania można filtrować także według ich operatorów. Standardowo system preferuje tutaj szybkie ładowarki, które należą do sieci Porsche Charging Service (PCS). Zaleta: w wielu z tych punktów ładowania dostępna jest usługa Plug and Charge – aktywacja stacji ładowania i proces płatności odbywają się w zautomatyzowany sposób po podłączeniu kabla ładującego do pojazdu. Bardziej komfortowo już się nie da.

Można ponadto ustawić poziom naładowania, jaki akumulator powinien mieć w momencie dotarcia do szybkiej ładowarki oraz osiągnięcia celu podróży. Planer ładowania Porsche można zatem indywidualnie dostosować do każdej jazdy, co niezwykle ułatwia planowanie trasy – niezależnie od tego, jak daleka jest podróż elektrycznym samochodem sportowym.

Tutaj znajdują się wszystkie informacje na temat planera ładowania Porsche.