Porsche moments

Op 1:27,87 minuten stopt de klok: een record voor de nieuwe Porsche Taycan Turbo GT met Weissach-pakket.

   

Hij is nu de snelste elektrische seriesportwagen op het beroemde Californische circuit. Porsche-ontwikkelingsrijder Lars Kern heeft het 3,6 kilometer lange heuvelachtige circuit in een recordtijd bedwongen. Hij zette eerder al met een preseriesportwagen van dit model op de Nürburgring-Nordschleife een rondetijd neer van slechts 7:07,55. Een dubbele ridderslag voor de krachtigste serie-Porsche ooit. En dat zelfs nog voor de marktintroductie.

Plaats: Weathertech Raceway Laguna Seca, Californië (VS)
Datum: 23 februari 2024
Foto: Porsche

Verwante artikelen

Verbruiksgegevens

911 GT3

WLTP*
  • 13.8 – 13.7 l/100 km
  • 312 – 310 g/km
  • G Class
  • G Class

911 GT3

Verbruiksgegevens
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) 13.8 – 13.7 l/100 km
CO₂-uitstoot gecombineerd (WLTP) 312 – 310 g/km
CO₂ class G
CO₂ class weighted combined G

911 GT3 with Touring Package

WLTP*
  • 13.8 – 13.7 l/100 km
  • 312 – 310 g/km
  • G Class
  • G Class

911 GT3 with Touring Package

Verbruiksgegevens
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) 13.8 – 13.7 l/100 km
CO₂-uitstoot gecombineerd (WLTP) 312 – 310 g/km
CO₂ class G
CO₂ class weighted combined G

Taycan Turbo GT

WLTP*
  • 21.6 – 20.7 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Class

Taycan Turbo GT

Verbruiksgegevens
stroomverbruik gecombineerd (WLTP) 21.6 – 20.7 kWh/100 km
CO₂-uitstoot gecombineerd (WLTP) 0 g/km
CO₂ class A

Taycan Turbo GT with Weissach package

WLTP*
  • 21.3 – 20.6 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Class

Taycan Turbo GT with Weissach package

Verbruiksgegevens
stroomverbruik gecombineerd (WLTP) 21.3 – 20.6 kWh/100 km
CO₂-uitstoot gecombineerd (WLTP) 0 g/km
CO₂ class A