Showroom

911 GT3 RS.

Racesportgenen

911 GT3 RS: brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) 13.2 l/100 km, CO₂-uitstoot gecombineerd (WLTP) 299 g/km, CO₂ class G , CO₂ class weighted combined G

Geen compromissen: De 386 kW (525 pk) sterke 911 GT3 RS beschikt over racesport-technologie die is toegelaten voor het wegverkeer. Dankzij het intercoolerconcept – bekend van de winnaar van de Le Mans-klasse, de 911 RSR – zijn de front- en achterspoiler trapsgewijs instelbaar. Hierdoor genereert de 911 GT3 RS twee keer zo veel downforce als zijn voorganger.

Individuele performance

Schakelcentrale: In de rijmodus ‘Track’ kan het vermogen worden aangepast. De druk- en trekkracht van de dempers aan de voor- en achteras kunnen afzonderlijk worden ingesteld, net als de differentieelvergrendeling van de achteras via een knop aan het stuur. Ook het Drag Reduction System (DRS), dat voor het eerst in een serie-Porsche is geïntegreerd, volgt de eigen rijstijl: de spoilers kunnen daarmee met een druk op de knop worden neergeklapt.

RS-Design

Puristisch en sportief: Zwart leer en Racetex zijn sfeerbepalend. Optioneel verkrijgbaar is het Weissach-package dat door extra zichtbare koolstof- en cfk-onderdelen zorgt voor een gewichtsreductie en bijdraagt aan een betere rijdynamiek.

Aerodynamisch

Drukcompensatie: Première voor een Porsche-serieauto – de bovenkant van de aanzienlijk grotere achterspoiler ligt hoger dan het dak. De spoiler met zwanenhalssteunen bestaat uit een stijve hoofdvleugel en een hydraulisch verstelbaar element bovenaan.

Meer over de GT3 RS

Wil je meer weten over de nieuwe 911 GT3 RS? De Porsche Newsroom geeft alle informatie.

Verwante artikelen

Hoe produceer je drie soorten aandrijflijnen in één assemblagelijn?

Om de 100% elektrische Macan in de productielijn in de Porsche-fabriek in Leipzig te integreren, werd de samenvoeging van de carrosserie met het chassis, ook wel ‘huwelijk’ genoemd, compleet opnieuw uitgedacht.

Porsche moments

Hoe begint een droom? Voor hoofd design bij Porsche Michael Mauer begon de droom precies 20 jaar geleden, en weliswaar daar waar hij momenteel werkt: in het Ontwikkelingscentrum Weissach.

Porsche moments

Op 1:27,87 minuten stopt de klok: een record voor de nieuwe Porsche Taycan Turbo GT met Weissach-pakket.

Verbruiksgegevens

911 GT3 RS

WLTP*

13,2 l/100 km
299 g/km
G Class
G Class

911 GT3 RS

Verbruiksgegevens

brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) 13,2 l/100 km

CO₂-uitstoot gecombineerd (WLTP) 299 g/km

CO₂ class G

CO₂ class weighted combined G

Taycan Turbo GT with Weissach package

WLTP*

21.3 – 20.6 kWh/100 km
0 g/km
A Class

Taycan Turbo GT with Weissach package

Verbruiksgegevens

stroomverbruik gecombineerd (WLTP) 21.3 – 20.6 kWh/100 km

CO₂-uitstoot gecombineerd (WLTP) 0 g/km

CO₂ class A