News
Nieuws uit de wereld van Porsche.
Porsche Classic Center Genève
Op de autosalon van Genève presenteerde het merk meer dan zeventig jaar geleden voor het oog van de wereld een eerste sportwagen: een Porsche 356 Coupé en een 356 Cabriolet, gefabriceerd in Gmünd. Direct om de hoek van het tentoonstellings- en congrescentrum Palexpo ligt het Porsche Center Genève. En dat is nu uitgebreid met een omvangrijk aanbod aan klassiekers van het merk. Het Porsche Classic Center Genève is na de locaties in Nederland (in het Gelderse Heteren), Frankrijk en Noorwegen het vierde in zijn soort wereldwijd. Oldtimers speelden in het Porsche Center Genève altijd al een belangrijke rol. De 77 medewerkers zijn blij dat hun vestiging nu ook is gecertificeerd als Porsche Classic Center. Om hiervoor in aanmerking te komen moet worden voldaan aan door Porsche AG gedefinieerde eisen wat betreft de service, de werkplaats en de verkoop van klassieke sportwagens.
De uitbreiding was een lang gekoesterde hartenwens van de eigenaren van het bedrijf. Guy Meyohas en Patrick Losch zijn ware Porsche-enthousiastelingen en de eigenaren van Orchid Sports Cars. Het team in Genève staat klaar voor Classic-klanten van over de hele wereld en voor die van de Orchid-groep. De Zwitserse medewerkers verzorgen de verkoop van originele onderdelen, houden de technische documentatie bij en assisteren de klanten met advies. Bovendien kunnen ze teruggrijpen op de expertise van het gespecialiseerde inkoopteam van de fabrieksrestaurateurs in Stuttgart, dat kan helpen om zeldzame onderdelen op te sporen. Met een lounge en moderne bar worden bezoekers van het Porsche Classic Center Genève ontvangen in een behaaglijke sfeer. En dan is daar ook nog een fantastisch uitzicht: riante panoramaramen geven rondom zicht op de werkplaats. Naast de vier Porsche Classic Centers zijn er wereldwijd nog 72 speciaal aanbevolen Porsche Classic Partners.
Meer informatie:
Porsche Newsroom
Een fraai uitzicht:
The glass-accentuated interior design of the Porsche Classic Center Geneva offers a glimpse into the workshop.Racewagen als gelimiteerd speciaal model
Exclusiever kan haast niet: deze racewagen komt in een oplage van slechts dertig exemplaren. Met een wel heel bijzondere editie staat Porsche Motorsport stil bij 25 jaar Manthey-Racing GmbH. De Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 hebben de twee bedrijven samen ontworpen en ontwikkeld voor trackdays en clubraces. Trouwe bezoekers van de Nürburgring herkennen in dit speciale model in mat titaangrijs onmiddellijk de kleuraccenten van het roemruchte ‘grello’. Het neologisme van green en yellow vormt de bijnaam voor de groengele 911 GT3 R van Manthey – een van de grote publiekstrekkers op het circuit in de Eifel.
Een kwarteeuw geleden richtte autocoureur Olaf Manthey het team op dat sindsdien nauwe banden onderhoudt met Porsche. Sinds 2013 heeft de sportwagenfabrikant uit Stuttgart zelfs een meerderheidsbelang van 51 procent in het bedrijf met zo’n tweehonderd medewerkers, gevestigd langs de Nürburgring in het plaatsje Meuspath. Als officieel fabrieksteam van Porsche tekent Manthey voor de inzet van de 911 RSR in het FIA World Endurance Championship, waar bijvoorbeeld ook de 24-uursrace van Le Mans onder valt. De 24 uur van de Nürburgring hebben Manthey en Porsche samen al zeven keer gewonnen.
Net als de revival van de Porsche 935 die bij zijn introductie in 2018 in Laguna Seca zoveel opzien baarde, is ook dit nieuwe gelimiteerde model technisch gebaseerd op de 911 GT2 RS Clubsport. En net als die 935 wordt dit speciale model aangedreven door een zescilinder-biturbo-boxermotor van 3,8 liter die 515 kW (700 pk) ontwikkelt. Het vermogen gaat via een zevenbak met dubbele koppeling naar de achterwielen. Verdere bijzonderheden: intercooler, frontspoiler met centrale luchtinlaat en een dubbele rij flicks, een volledig gladde wagenvloer, een voorklep van koolstofvezel in een compleet herzien design en met een ventilatiekanaal naar de cockpit, enorme 18-inch-velgen met centrale wielmoer, brede ‘zwanenhals’-achterspoiler.
Voor het op zichzelf staande ontwerp van de 911 GT2 RS Clubsport 25 is teruggegrepen op elementen van bekende en nog uit te brengen wedstrijdwagens van Porsche. Voor de esthetische fijnafstemming tekende niemand minder dan Grant Larson van Style Porsche. De in 1993 voorgestelde studie van de Boxster was al van de hand van deze Amerikaan, die verder wedstrijdwagens als de 911 RSR, de 911 GT3 R en ook de moderne 935 stileerde. Bij het meest recente speciale model wilde Larson de jarenlange samenwerking tussen Porsche en Manthey visualiseren. Tegelijkertijd slaat deze exclusieve racewagen een brug tussen de modelgeneraties 991 en 992 van de 911.
Gezamenlijke inspanning:
The basic technical concept of the Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 comes from Manthey. The ultimate design comes from Porsche.
Meer informatie
Verbruiksgegevens
Taycan Turbo GT
-
21.6 – 20.7 kWh/100 km
-
0 g/km
-
A Class