Showroom: 911 GT3

처음으로 신형 911 GT3가 리어 윙이 달린 서킷형 스포츠카와 투어링 패키지를 갖춘 더 단정한 버전으로 동시에 출시된다.

   

두 가지 파워 패키지

기념: 1999년 출시된 911 GT3는 모터스포츠 용도는 물론 일상 주행에도 적합한 특징을 유지하고 있다. 새 모델은 25주년을 기념해 처음으로 두 가지 버전으로 나온다. 리어 윙이 달린 트랙용 스포츠카와 투어링 패키지로 약간의 변형을 준 버전으로 구분된다. GT3 파생 모델은 맞춤형 패키지를 적용해 세밀하게 개별화할 수 있다.

세련된 스타일과 공기역학

사양: 서킷에도 적합한 이 도로용 스포츠카는 출시 25주년 기념으로 선보이면서 확대된 경량화 전략, 510 (911 GT3: 복합 연비 (WLTP) 13.8 – 13.7 l/100 km, 복합 CO₂ 배출량 (WLTP) 312 – 310 g/km, CO₂ class G , CO₂ class weighted combined G ; 911 GT3 with Touring Package: 복합 연비 (WLTP) 13.8 – 13.7 l/100 km, 복합 CO₂ 배출량 (WLTP) 312 – 310 g/km, CO₂ class G , CO₂ class weighted combined G ) 마력과 450Nm 4.0L 자연흡기 박서 엔진, 고객 중심의 새로운 옵션을 갖춰서 나온다. 두 가지 911 GT3 모델은 전면과 후면의 유선형 디자인과 이에 최적화된 공기역학이 특징이다.

다재다능한 스프린터

파워: 7단 듀얼 클러치 변속기(PDK)와 6단 GT 수동 변속기는 모두 이전 모델에 비해 8% 짧아진 차축 비율을 자랑한다. 두 가지 변속기 옵션을 두 파생 모델에서 다 사용할 수 있다. PDK가 달린 911은 3.4초 만에 시속 100km로 가속하고, 최고 시속은 311km까지 올라간다(수동변속기: 3.9초, 313km/h).

성능 개별화

모터스포츠 유전자: 바이작 패키지가 처음 출시됨에 따라, 고정식 리어 윙이 달린 911 GT3를 서킷 주행에 맞게 커스터마이징해 구성할 수 있다. 수많은 탄소섬유 강화 플라스틱 부품이 경량 설계를 가능하게 한다. 마그네슘 경량 단조 휠과 탄소섬유 강화 플라스틱 롤 케이지는 옵션이고, 서킷 주행용 클럽스포츠 패키지는 추가 비용 없이 제공한다.

투어링 패키지

다양한 모델: 911 GT3가 출시되는 시점에 맞춰 인기 있는 투어링 패키지도 처음으로 나온다. 이 파생 모델은 시대를 초월한 911의 우아한 윤곽을 유지하기 위해 정식 윙을 제거했다. 거니플랩이 장착된 접이식 리어 스포일러와 차체 하부에 적용된 핀 디자인이 911 GT3 투어링 패키지에서 공기역학적 균형을 구현한다.

네 명이 경험하는 드라이빙의 즐거움

개별화: GT3 투어링 패키지는 처음으로 뒷좌석 옵션과 접이식 경량 스포츠 버킷 시트를 가지고 있다. 이 시트는 통합된 흉부 에어백, 전동식 좌석 높이 조절, 수동식 좌석 전후 조절 기능을 갖췄다. 헬멧을 착용하고 서킷을 주행할 때 인체공학을 최적화하기 위해 헤드레스트 패딩의 일부를 제거할 수 있다. 

탁월한 주행 안정성

최적화된 튜닝: 요철과 연석 위를 통과할 때 더욱 안정된 주행을 제공하는 최적화된 댐퍼 튜닝 덕분에 신형 911 GT3는 서킷에서 쉽게 제어할 수 있다. 안티 다이브 시스템은 제동할 때 피칭 현상을 현저하게 줄여 어떤 상황에서든 스포츠카의 균형을 일관되고 확실하게 유지한다.

초경량 구성

투어링 업그레이드: 신형 911 GT3 트렁크 리드 그릴에 새긴 ‘GT3 투어링’ 레터링이 상징하듯 투어링 패키지의 독립성이 더욱 강화됐다. 경량 구성 패키지로 옵션을 확장하면 루프, 앤티롤 바, 스태빌라이저 링크, 리어 액슬의 전단 패널이 모두 탄소 섬유 강화 플라스틱으로 제작된다. 여기에 경량 마그네슘 단조 휠과 경량 도어 트림 패널이 패키지를 완성한다.

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연료 소비

911 GT3

WLTP*
  • 13.8 – 13.7 l/100 km
  • 312 – 310 g/km
  • G Class
  • G Class

911 GT3

연료 소비
복합 연비 (WLTP) 13.8 – 13.7 l/100 km
복합 CO₂ 배출량 (WLTP) 312 – 310 g/km
CO₂ class G
CO₂ class weighted combined G

911 GT3 with Touring Package

WLTP*
  • 13.8 – 13.7 l/100 km
  • 312 – 310 g/km
  • G Class
  • G Class

911 GT3 with Touring Package

연료 소비
복합 연비 (WLTP) 13.8 – 13.7 l/100 km
복합 CO₂ 배출량 (WLTP) 312 – 310 g/km
CO₂ class G
CO₂ class weighted combined G

Taycan (2024)

WLTP*
  • 19.7 – 16.7 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Class

Taycan (2024)

연료 소비
전기 소모량 복합 (WLTP) 19.7 – 16.7 kWh/100 km
복합 CO₂ 배출량 (WLTP) 0 g/km
CO₂ class A

Taycan Sport Turismo with Performance Battery Plus (2024)

WLTP*
  • 20.9 – 17.9 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Class

Taycan Sport Turismo with Performance Battery Plus (2024)

연료 소비
전기 소모량 복합 (WLTP) 20.9 – 17.9 kWh/100 km
복합 CO₂ 배출량 (WLTP) 0 g/km
CO₂ class A

Taycan Turbo GT

WLTP*
  • 21.6 – 20.7 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Class

Taycan Turbo GT

연료 소비
전기 소모량 복합 (WLTP) 21.6 – 20.7 kWh/100 km
복합 CO₂ 배출량 (WLTP) 0 g/km
CO₂ class A

Taycan Turbo GT with Weissach package

WLTP*
  • 21.3 – 20.6 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Class

Taycan Turbo GT with Weissach package

연료 소비
전기 소모량 복합 (WLTP) 21.3 – 20.6 kWh/100 km
복합 CO₂ 배출량 (WLTP) 0 g/km
CO₂ class A