Nacido campeón
Una obra maestra, un one-off creado por Porsche Ibérica que ha dado forma a la esencia de un verdadero campeón.
La respuesta a la pregunta ¿cómo se podría llevar la más pura esencia del éxito del Porsche 99X Electric GEN3 Evo a un Porsche de calle?, la hemos materializado en Porsche Ibérica y es el Porsche Taycan Turbo GT «Fórmula E World Champion», una obra maestra que celebra el absoluto dominio de Porsche en la nueva era del automovilismo, los dos títulos de Equipos y Constructores en el Campeonato del Mundo de Fórmula E 2024/2025. Y lo hemos hecho desde Porsche Ibérica, en estrecha colaboración con el departamento de Motorsport y Exclusive Manufaktur.
Único:
En Porsche Ibérica hemos creado un auténtico one-off, un Taycan capaz de emocionar con el silencio de una victoria en la Fórmula E.No es solo un Porsche, es un manifiesto
Materializar la esencia de un monoplaza eléctrico ganador en un impresionante deportivo de calle que podría saltar al circuito de inmediato no es algo fácil, pero el Taycan Turbo GT que hemos creado en Porsche Ibérica es puro ADN de la Fórmula E para circular en tráfico abierto. Aunque su imagen es impactante, no es solo un trabajo de decoración, y su profundo y misterioso tono Purple Sky es una auténtica obra de arte. No es un vinilo que cubre la carrocería, es un sofisticado trabajo de pintura que va pasando de un tono a otro y que replica exactamente los colores del Porsche 99X GEN3 Evo. Los cubrebujes en diferentes colores, que recuerdan a las monotuercas de competición, utilizan el mismo código de color que permite a los mecánicos identificar la posición de cada rueda de manera rápida e inmediata.
ADN de campeón:
La esencia del 99X de la Fórmula E está presente en cada detalle de este Taycan one-off.No es solo decoración y códigos de color porque su base es el Taycan más prestacional que se puede adquirir en un Centro Porsche, el Turbo GT con paquete Weissach, el más potente de la gama y el coche de seguridad oficial de la Fórmula E. Sus componentes aerodinámicos específicos y la reducción de peso mediante la eliminación de elementos que no son necesarios para la conducción, como los asientos traseros, permite reducir otros 70 kg adicionales, que se añaden a los 75 kg ya rebajados en el Weissach con respecto a un Taycan Turbo S. Su potencia pasa, en el modo Launch Control, de los 789 CV (580 kW; Taycan Turbo S: consumo combinado de electricidad (WLTP) 19.9 – 17.8 kWh/100 km, emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 0 g/km, CO₂ class A ) a los 1034 CV (760 kW; Taycan Turbo GT con paquete Weissach: consumo combinado de electricidad (WLTP) 24.8 – 20.6 kWh/100 km, emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 0 g/km, CO₂ class A ).
Con el ADN del 99x GEN3 Evo
Uniforme de carreras:
La pintura de este exclusivo Taycan ha sido un auténtico trabajo de artesanía, con los mismos colores que el Porsche 99X GEN3 Evo luce en pista.Pero la conexión más auténtica con el 99X GEN3 Evo está en el Modo Ataque, heredado directamente del monoplaza que utilizan Pascal Wehrlein y Nico Müller. El sistema libera 163 CV adicionales durante 10 segundos con solo pulsar un botón y el resultado es una experiencia que va más allá de lo que se pueda experimentar en cualquier deportivo actual de calle. Alcanzar los 100 km/h en 2,2 segundos y los 200 km/h en 6,4 segundos, con una velocidad máxima de 305 km/h, es una sensación física y emocional difícil de olvidar.
La presentación de un Porsche tan especial, un one-off realizado por Porsche Ibérica, exigía un momento especial. El E-Prix de Madrid era ese momento especial y la presentación oficial de este one-off se hizo el día previo a la carrera. El Taycan Turbo GT «Fórmula E World Champion» es un homenaje al esfuerzo, a la tecnología, a la valentía y, sobre todo, a la victoria. Es la forma en la que se construye el futuro legado deportivo de Porsche en una nueva era, y en Porsche Ibérica también hemos aportado un poco de nuestro esfuerzo a esa nueva historia.
