Momentos Porsche

Con un tiempo soleado, una temperatura ambiente de 12 °C y una temperatura del asfalto de 27 °C, Bergmeister se lanzó a la pista de 20,832 kilómetros con el deportivo de 510 CV (375 kW; 911 GT3: consumo combinado de combustible (WLTP) 13.8 – 13.7 l/100 km, emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 312 – 310 g/km, CO₂ class G , CO₂ class weighted combined G ). Al final, el reloj marcó 6:56,294 minutos bajo supervisión notarial. Así, el 911 GT3 con caja de cambios manual de seis velocidades batió en más de 9,5 segundos el récord establecido anteriormente por un competidor con un motor mucho más potente. Gracias a las importantes mejoras introducidas en todos los componentes del vehículo que influyen en el rendimiento, Bergmeister rodó aquella tarde incluso 3,633 segundos más rápido que el modelo anterior (992.1) con la caja de cambios Porsche PDK de doble embrague. «El nuevo 911 GT3 transmite aún más confianza cuando vas al límite», declaró Jörg Bergmeister. «Se mantiene mucho más estable en los baches y los pianos». Gracias a una relación de transmisión un 8 % más corta, al acelerar «se nota claramente más potencia en el eje trasero». Un éxito en toda regla.