Visión virtual

Con el Porsche Vision Gran Turismo, el equipo de diseño mira hacia un futuro lejano. El estudio surgió para el juego de carreras Gran Turismo 7. Pero, como es típico de Porsche, en Weissach se construyó a la vez un modelo real del atleta del gaming.

   

Estreno para visionarios: ¿diseñar un coche para un videojuego? Eso es toda una novedad incluso para el equipo dirigido por Michael Mauer. «Una labor fascinante», afirma el jefe de diseño de Porsche. En este sentido, la escapada al mundo virtual no se diferencia en principio para nada del trabajo en un estudio conceptual pensado para los coches de serie. «El Porsche Vision Gran Turismo muestra cómo podría ser un coche de carreras completamente eléctrico dentro de 10 o 15 años», confiesa Mauer. «Sin embargo, en lugar de dar rienda suelta a nuestra fantasía, diseñamos un coche capaz en gran medida de funcionar en el mundo real a pesar de su forma futurista». Como biplaza, compacto, ágil y con una relación peso-potencia ideal, el coche de carreras virtual representa los valores de marca que caracterizaban ya al Porsche 356 Le Mans Coupé o el Porsche 908 Bergspyder. Incluso se podría homologar para el tráfico por carretera. El proyecto está pensado mirando hacia un futuro lejano y al mismo tiempo es una referencia a la tradición de la marca. También el guardabarros pronunciado y el capó bajo del Porsche Vision Gran Turismo se corresponden con la línea deportiva clásica de Zuffenhausen. Las reinterpretaciones modernas de las características de diseño típicas de Porsche son la firma lumínica de cuatro puntos muy rebajada en el frontal y la cinta luminosa en la parte trasera, que al mismo tiempo ejerce como elemento aerodinámico activo. Otro elemento destacado es la gran cúpula de cristal que se pliega íntegramente hacia arriba y permite así entrar en el cockpit.

Vidrio

APERTURA FUTURISTA DEL COCKPIT COMO EN UN JET: La cúpula de cristal que permite entrar en el Porsche Vision Gran Turismo es un llamativo elemento de diseño. Su parte frontal con la firma lumínica de cuatro puntos muy rebajada y fuentes de iluminación individuales modulares muestra un desarrollo experimental de la cara actual de la marca.

«En cuanto a diseño y capacidad de ingeniería, Porsche y nosotros seguimos la misma filosofía perfeccionista», afirma con entusiasmo Kazunori Yamauchi. «Compartimos la misma pasión por el automovilismo y miramos juntos hacia el futuro del automóvil». El diseñador de juegos japonés y director de Polyphony Digital creó hace casi 25 años el innovador juego de carreras Gran Turismo para la Playstation. Más de 90 millones de juegos vendidos despertaron el entusiasmo por los coches en generaciones enteras. También muchos conductores actuales de Porsche dieron sus primeras vueltas con Gran Turismo, en su día de forma virtual.

A principios de marzo de 2022 se presenta la nueva generación del clásico de los videojuegos, esperada con impaciencia en el sector. Gran Turismo 7 es el único lugar donde es posible sentarse al volante del nuevo Porsche Vision Gran Turismo.

PARTE TRASERA

NOMBRE ILUMINADO EN EL VIDEOJUEGO: Una cinta luminosa y siete letras caracterizan la vista trasera del primer vehículo que ha diseñado Style Porsche para el legendario juego. Así los perseguidores siempre saben a quién llevan delante. ¡Vamos a por ellos!

El desarrollo del prototipo virtual se realizó en Weissach con la misma exigencia en cuanto a funcionalidad y detalles que se aplica a un deportivo de serie real. La forma en que el coche se va a desenvolver más tarde en los diferentes circuitos del juego y con cambiantes condiciones climatológicas y de iluminación es decisión de los desarrolladores de Polyphony. Gran Turismo 7 es un simulador de conducción asombrosamente realista. Peso, potencia, aerodinámica, suspensión, caja de cambios... Sí, incluso los neumáticos influyen sobre las características de conducción y obedecen a las mismas leyes de la física del mundo real.

FOCO

EL CONDUCTOR ES EL PROTAGONISTA: El conductor es el auténtico protagonista también en este visionario estudio para el videojuego. Porsche traslada esta idea básica incluso hasta la posible era de la movilidad autónoma. Por eso el jefe de diseño, Michael Mauer, afirma: «El último coche con volante va a ser un Porsche».

Sobre la base de los datos CAD de Style Porsche se trasladó el exterior y el habitáculo del Porsche Vision Gran Turismo al entorno del juego. Al mismo tiempo, el equipo de diseño también creó modelos físicos del coche de carreras. «Aún recuerdo el profundo respeto que sentí en Weissach durante la presentación del primer modelo a escala», relata Yamauchi. «Era exactamente el Porsche del futuro con el que había soñado: moderno y refinado, compacto y lleno de belleza funcional».

«Era exactamente el Porsche del futuro con el que había soñado: moderno y refinado, compacto y lleno de belleza funcional.» Kazunori Yamauchi

El diseñador Yamauchi también es un fanático de la velocidad fuera de los mundos virtuales, bien como piloto en el circuito de Nürburgring o en escapadas nocturnas con su Porsche 911 GT3 del año 2001 en la autopista urbana de Tokio. «La atracción que despierta un Porsche proviene de su diseño purista», analiza, «así como de la estabilidad de la carrocería perceptible en todo momento y de la agilidad y la precisión con la que se mueve también a altas velocidades».

Idea

REDESCUBRIENDO LA INFORMACIÓN: En lugar de los clásicos instrumentos circulares incorporados en el cuadro de mandos, el modelo de Vision Gran Turismo presenta un cristal como superficie de proyección de todos los datos relevantes para la conducción. En el juego ya hay implementado otro concepto: allí la información se muestra a modo de hologramas flotantes en el campo visual del conductor.

El diseñador de juegos también promete para el videojuego una sensación de conducción de Porsche prácticamente auténtica. En él, además del futurista Porsche Vision Gran Turismo también se pueden conducir otros modelos de Porsche, así como coleccionarlos, personalizarlos, observarlos, fotografiarlos y compartirlos con otros jugadores. La selección va desde el clásico Porsche 356 A 1500 GT Carrera Speedster hasta el Porsche 917 Living Legend, un estudio para Le Mans. Para Yamauchi no solo es importante una simulación perfecta de la conducción, sino también la conservación de la cultura automovilística en una época de grandes cambios tecnológicos y sociales. «Los niños que hace 25 años descubrieron en Gran Turismo su fascinación por los automóviles especiales ya son adultos y, o bien trabajan en el sector del automóvil o determinan el éxito de los nuevos modelos en su condición de consumidores. Así, puede decirse que nuestro juego también ha marcado el mundo automovilístico actual».

ÁGIL

POTENCIA PARA EL MUNDO VIRTUAL: Lleno de fantasía, sí, pero para nada irreal. Así arranca el Vision Gran Turismo en el realista videojuego que se presenta en 2022. Un bólido biplaza de Porsche totalmente eléctrico que podría existir en 10 o 15 años: con concepción compacta y de alto rendimiento, una relación peso-potencia ideal y un ingenioso tren de rodaje para disfrutar de la máxima agilidad.

En este sentido, el Porsche Vision Gran Turismo no solo es un coche de carreras del futuro, sino también un embajador de la cultura automovilística. Puede que los niños y jóvenes que dieron a bordo sus primeras vueltas en el circuito virtual también deseen en el futuro un medio de transporte que despierte ese tipo de emociones.

SideKICK: Gran Turismo 7 

La primera versión del juego creado por Kazunori Yamauchi, que funciona en diversos productos de Sony Playstation, apareció en el año 1997, primero en Japón y a los pocos meses en Estados Unidos y Europa. Por su gran realismo, en el modo GT profesional se usa también como un reconocido simulador de conducción. Gran Turismo 7 —la octava versión principal del juego— se espera con impaciencia desde su anuncio en junio de 2020 y saldrá al público en marzo de 2022.

Jan Baedeker
Jan Baedeker
Artículos relacionados

Datos de consumo

911 GT3 RS

WLTP*
  • 13,4 l/100 km
  • 305 g/km

911 GT3 RS

consumo combinado de combustible / emisiones combinadas de CO₂
consumo combinado de combustible (WLTP) 13,4 l/100 km
emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 305 g/km
NEDC*
  • 12,7 l/100 km
  • 289 g/km

911 GT3 RS

consumo combinado de combustible / emisiones combinadas de CO₂
consumo combinado de combustible (NEDC) 12,7 l/100 km
emisiones combinadas de CO₂ (NEDC) 289 g/km