Sueños a escala 1:1

Porsche Ibérica – Porsche Boxes: Una exposición única, abierta a todos, en la que el público ha podido conocer y disfrutar del universo Porsche, su pasado y su presente.

   

No se trataba de una jornada de puertas abiertas ni de una acción comercial, ni siquiera una operación para captar nuevos clientes. Con Porsche Boxes, desde Porsche Ibérica hemos querido sacar a la calle una mínima parte de nuestro universo en un entorno urbano, sin restricciones de acceso y en un espacio de más de mil metros cuadrados con una gran visibilidad: el parking exterior contiguo a El Corte Inglés del Paseo de la Castellana, en Madrid. No hacía falta entrada, invitación o cita previa para acceder a Porsche Boxes, solo mantener las medidas de seguridad ligadas a la situación sanitaria.

Una pequeña selección

Una pequeña selección

La historia de Porsche no se puede resumir en once coches pero sí se pueden mostrar algunos de sus mitos y los que serán nuevos iconos del futuro.

Y como en Porsche todo tiene que ser diferente a lo que haga cualquier otra marca, la manera de mostrar ese pedacito de su presente y su pasado también se apartaba de todo lo habitual. Lo primero era la forma de dar la bienvenida a los asistentes, un espectacular photocall con un Taycan decorado con los míticos colores de Gulf, los que lució el 917 en los años 70 que protagonizaba, junto con una fotografía de Steve McQueen, la imagen que servía de fondo a este primer Porsche de la exposición. Los más pequeños también tenían su propio photocall, con un 911 especialmente dedicado a ellos.

El eje central de esta muestra fueron los seis protagonistas principales de la exposición, que se mostraban de una forma única, en vitrinas abiertas, como si fueran las cajas transparentes de los coches a escala 1:43 que todos hemos coleccionado (y seguimos haciéndolo) y con los que soñamos en algún momento de nuestra infancia. En Porsche Boxes esos sueños crecían hasta la escala real y se materializaban en un nuevo 911 GT3 o un 718 Boxster 25.º Aniversario en una elegante combinación de colores para la capota y la carrocería, aunque no menos espectacular resultaba el nuevo Taycan Cross Turismo, cuya comercialización todavía no se había iniciado en el momento de la exposición. Junto a ellos, un 911 Turbo S de la serie 992, el Cayenne Transsyberia de primera generación, ganador de este durísimo rally por Siberia, y un 911 GT3 Cup de la serie 991 completaban este sexteto de modelos emblemáticos presentados en llamativas vitrinas.

La competición siempre presente:

La competición siempre presente:

Es imposible narrar la historia de Porsche sin sus éxitos deportivos y Porsche Boxes rindió homenaje a la decoración de algunos de sus campeones.

Los colores de la victoria 

La carrera deportiva de uno de los Porsche que más éxitos ha conseguido a lo largo de la historia de la marca, el 917, estaba presente en toda la exposición a través de las míticas decoraciones que lució a lo largo de su intensa vida en competición. Además del Taycan Gulf del photocall, otro Taycan lucía la llamativa pintura «Pink Pig» del 917 que participó en Le Mans 1971. Uno de los dos Macan Tribute de la muestra también se «vestía» de 917 con la decoración «hippie» que llevaba el 917 LH en 1970, y un segundo Macan Tribute lucía la elegante combinación John Player Special del 924 GTP de los años 80. 

Pero Porsche Boxes no ha sido solo una exposición de deportivos emblemáticos, también había tiempo y espacio para disfrutar de un entorno urbano abierto en una zona de relajación, con un foodtruck y una agradable terraza a su alrededor donde poder disfrutar de un descanso… porque incluso entre tanta joya del automóvil también hay que darse un respiro. Este espacio en el Paseo de la Castellana ha sido una oportunidad para descubrir aspectos casi desconocidos de la historia de Porsche, como por ejemplo que el primer cliente de un Porsche de producción fue una mujer. La suiza Jolanda Tschudi compró en 1949 el primer Porsche fabricado en serie, un Type 356-2 descapotable, un coche único para una mujer también única, ya que era piloto de planeador. Los motores para aviación construidos por Porsche, los prototipos desconocidos que nunca llegaron a la producción o los primeros Porsche electrificados también tuvieron su espacio destacado en unos paneles que descubrían estas curiosidades de la marca.

Parte del pasado y el presente de Porsche a través de modelos y colores icónicos

Por supuesto, la electrificación tenía un especial protagonismo en Porsche Boxes, tanto a través de sus híbridos enchufables, Cayenne y Panamera, como de los detalles y las curiosidades del Taycan en sus dos carrocerías. Pero en todo lo que tiene que ver con Porsche, las sensaciones, las emociones y lo que transmiten cada uno de sus deportivos es vital para entender lo que significa el mundo Porsche. Por eso nada mejor que disfrutar de un paseo a bordo de uno de los Taycan que estaban preparados para ello, para iniciarse en las sensaciones del mundo Porsche, para algunos un auténtico bautismo de deportividad y también de electrificación.

Manuel Pareja
Manuel Pareja
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Datos de consumo

911 GT3

WLTP*
  • 13.0 – 12.9 l/100 km
  • 294 – 293 g/km
  • G Class
  • G Class

911 GT3

consumo combinado de combustible / emisiones combinadas de CO₂
consumo combinado de combustible (WLTP) 13.0 – 12.9 l/100 km
emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 294 – 293 g/km
CO₂ class G
CO₂ class weighted combined G

911 Turbo S

WLTP*
  • 12.3 – 12.0 l/100 km
  • 278 – 271 g/km
  • G Class
  • G Class

911 Turbo S

consumo combinado de combustible / emisiones combinadas de CO₂
consumo combinado de combustible (WLTP) 12.3 – 12.0 l/100 km
emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 278 – 271 g/km
CO₂ class G
CO₂ class weighted combined G

Taycan Turbo GT

WLTP*
  • 21.6 – 20.7 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Class

Taycan Turbo GT

consumo combinado de combustible / emisiones combinadas de CO₂
consumo combinado de electricidad (WLTP) 21.6 – 20.7 kWh/100 km
emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 0 g/km
CO₂ class A