更快、更智能:全新 Macan 的驾驶体验
这款跑车品牌的首款纯电动 SUV 采用了保时捷最新一代的直观显示和操作理念,其他系列车型也将逐步采用该系统。
这种开创性的驾驶员体验体现在了车内的三个屏幕上。12.6 英寸全数字曲面屏幕直接位于驾驶员的视线范围内。而仪表板中央是一块 10.9 英寸全高清触控屏幕。就像在智能手机上一样,驾驶员可以直接访问自己的应用程序。还有可供选配的前排乘客显示屏幕,其大小也达到了 10.9 英寸。即使在驾驶过程中,车上乘客也可以通过它从中央显示屏幕上调用内容,对信息娱乐系统或导航进行设置,又或者播放视频:借助特殊工艺,从驾驶员座位上是看不到这一显示屏幕的。
配备增强现实技术的抬头显示系统 (HUD) 首次作为选装配置,提供给购车人选择。彩色增强现实的内容会精确投射到周围环境的真实图像上。例如,导航箭头会显示在正确的转弯车道上。部分驾驶辅助系统功能也将获得进一步完善。例如,当自适应巡航定速控制系统启动时,驾驶员所选择的与前车的距离会像点状地毯一样铺满路面。驾驶辅助系统发出的警告也可显示在增强现实区域内。在新款 Macan 中,保时捷还从根本上革新了其联网功能。乘客可以直接在保时捷应用中心 (Porsche App Center) 访问 Spotify 或 YouTube 等第三方应用程序,并将其安装在车内。应用程序中心也将不断更新,以让车辆在整个生命周期内始终保持最新状态。在导航应用程序中,每月的地图更新和路线计算过程中相关地图数据的更新,将确保高品质的用户体验。由于采用在线充电路线计算方法,驾驶员只需几秒钟就能规划包括充电站点在内的行程。客户对充电站类型和供应商的偏好也将考虑在内。
保时捷通讯管理系统 (PCM) 的响应时间也达到了一个新的高度:“嘿,保时捷”(Hey Porsche) 语音助手将变得更快、更智能。它可以帮助驾驶员找到停车场和充电设施、控制音乐播放,或回答有关一般话题和时事新闻的问题。通过单独的两个麦克风,系统可以识别指令由谁发出。如果驾驶员和前排乘客开始互相交谈,也不会对系统造成任何混乱:系统将侧重于谁先发言。该语音助手现在共有 23 种语言可供选择。
油耗数据
911 Carrera GTS
-
11.0 – 10.5 升/100 km
-
251 – 239 克/km
-
G Class
-
G Class
911 Dakar
-
11.3 升/100 km
-
256 克/km
-
G Class
-
G Class
Macan 4 Electric
-
21.1 – 17.9 kWh/100 km
-
0 克/km
-
A Class
Macan Turbo Electric
-
20.7 – 18.9 kWh/100 km
-
0 克/km
-
A Class