陈列室

911 GT3 RS.

   

不变的赛车基因

911 GT3 RS: 燃油消耗量 综合(WLTP) 13.4 升/100 km, 二氧化碳排放量 综合(WLTP) 305 克/km, 燃油消耗量 综合(NEDC) 12.7 升/100 km, 二氧化碳排放量 综合(WLTP) 289 克/km

从不妥协:在 386 千瓦(525 马力)的 911 GT3 RS 中,赛车技术成功融入合法上路车辆之中。汽车前部的中央散热器设计——源自勒芒组别冠军车型 911 RSR ——让前部和后部的扰流板元素可以无级调节。这也意味着 911 GT3 RS 产生的下压力是先前车型的两倍。
 

独到性能

控制中心:在赛道驾驶模式中,驾驶者可以个性化调节车辆的性能。例如,前后桥的压缩和回弹减震器可以分别调整,后桥的交叉锁止可以通过方向盘上的旋转控制来调整。首次集成在量产保时捷上的减阻系统 (DRS) 也可以跟随个人驾驶风格而随心变化。这样一来,只要按一下按钮,就可以调整扰流板。

RS 设计

运动纯粹:黑色真皮和 Race-Tex 是此次车内环境的亮点。可选装 Weissach 套件通过碳纤维和碳纤维强化塑料 (CFRP)元素减轻车辆重量,并有助于优化驾驶动力。

空气动力学

压力均衡:保时捷量产车的首创之作——大幅加大的尾翼上边缘明显高于车顶。带鹅颈悬架的扰流板由一个固定的主扰流板和一个液压可调的上部元件组成。

了解更多

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https://newsroom.porsche.com/en/2022/products/porsche-911-gt3-rs-world-premiere-29177.html

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