陈列室
911 Targa 4 GTS 50 Years Porsche Design Edition.
致敬
形式与功能的结合：保时捷设计公司以 50 周年纪念庆典为契机，推出了独家 911 Targa 4 GTS 特别车型，来庆祝其标志性跑车设计的成功。这一款跑车的外观充分借鉴了费迪南德·亚历山大·保时捷 (Ferdinand Alexander Porsche) 的设计风格。这款跑车的推出宣示着：在这辆 911 身上，性能与个性达到了完美的结合。
隽永设计
昨日与今日的相遇。除了目前推出的 911 特别版之外，一辆产于 1972 年的 911 S 2.4 Targa 也以十分让人印象深刻的方式展现了一个昨日的传奇。这可以说是一个精心准备、独一无二的杰作。这款 911 在得到精心修复后，由保时捷经典车部门 (Porsche Classic) 以 2022 年的周年纪念车型为蓝本，进行了改头换面的升级改造。现在，这两辆 911 都拥有了极其特殊的保时捷设计外观。优雅的高光黑与石板灰的装饰元素形成鲜明对比，这是一种独特的构成，也衬托出了这一对跑车的特别。
911 Turbo S 轮毂
尽在掌握：911 Targa 4 GTS 搭载 911 Turbo S 同款车轮，前轮为 20 英寸，后轮为 21 英寸，采用黑色中央锁、高光黑制动卡钳，然后再配以铂金材质轮辋。
铂金色 Targa 防滚架
优雅：铂金色 Targa 防滚架在黑色底漆的衬托下显得格外显眼。侧面的“Porsche Design” 字样，让外观上的对比更为鲜明。
GT 运动型方向盘
运动：GT 运动型方向盘上标有石板灰色的十二点钟标记。Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合传动系统的变速杆由铝制成，而手动变速箱的变速杆则是由皮革制成。
保时捷设计徽章
签名：这一辆跑车以其独特的细节，如进气格栅上的保时捷设计徽章，而显得特立独行、鹤立鸡群。此外，公司标志与费迪南德·亚历山大·保时捷的签名两相结合，更显独特气质。
灵感
风格卓著：菱格图案的设计十分有效地突出了仪表板、座椅和门板部分，由此在两代 911 之间建立了一种跨时代的联系。运动感十足的 Sport Chrono 组件包，再加上仪表板中央的保时捷设计小秒针时钟，让装饰效果更上一层楼。这也让人联想到费迪南德·亚历山大·保时捷和他 1972 年推出的 Chrono I，那是第一款保时捷设计产品。
起源
感性十足：在这辆独特的 911 S 2.4 Targa 中，经典比例与现代设计元素完美共生，现代材料与历史几何学实现了惊人的结合。这本身毫无疑问是一项挑战，因为如今织物已拥有不一样的强度和伸展性，如果要在已拥有 50 年历史的座椅上进行加工，就会变得十分困难。在外观上，阳极氧化 Fuchsfelgen® 轮毂则提供了一种非常优雅的视觉对比。
现代
独一无二：费迪南德·亚历山大·保时捷经典的设计语言在 911 Targa 4 GTS 中得到了重新诠释。这是一种风格上的完美平衡，是一种举世无双的设计美学。诸如饰板上的限量版徽章等细节，都充分证明了这一周年纪念车型的稀有：全球限量 750 辆。
油耗数据
911 GT3
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13.8 – 13.7 升/100 km
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312 – 310 克/km
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G Class
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G Class
911 GT3 with Touring Package
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13.8 – 13.7 升/100 km
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312 – 310 克/km
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G Class
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G Class
911 Porsche Design 50th Anniversary Edition
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11.3 – 10.8 升/100 km
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257 – 245 克/km
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G Class
911 Targa 4 GTS
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11.3 – 10.8 升/100 km
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257 – 245 克/km
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G Class
911 Turbo S
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12.3 – 12.0 升/100 km
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278 – 271 克/km
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G Class
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G Class
Taycan Turbo GT
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21.6 – 20.7 kWh/100 km
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0 克/km
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A Class
Taycan Turbo GT with Weissach package
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21.3 – 20.6 kWh/100 km
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0 克/km
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A Class