水上音乐

车轮无法牢牢抓住地面,驾驶者会失去对车的控制,这时,无法预料的滑水风险瞬息将至。全新保时捷 911 跑车配备有湿地模式(Wet Mode),为驾驶员提供更出色的行车安全。全球首创的湿地模式是如何操作的?

  

美国摇滚歌手 Prince 演唱的《Purple Rain》、滚石乐队所作的《Rain Fall Down》或英国舞韵乐团(Eurythmics)演绎的《Here Comes the Rain Again》——无数世界名曲均以雨为主题,音乐节奏模仿了雨的淅沥声、沙沙声或敲打声。而对车辆驾驶者而言,这些响动并不能带来音乐灵感,而代表着一种警报信号。因为强降雨与潮湿路面总是意味着潜在的车轮打滑、甚至滑水风险。如今,保时捷工程师开发出一种能够显著降低此类风险的辅助系统:湿地模式。 

这项新技术将水声利用到了极致。全新保时捷 911 的前车轮罩中安装了声学传感器,它们能够不断监测溅起的水花,并判断道路潮湿的危险程度。车轮卷起的沙砾、尘垢以及小石子也有可能触发警报,但由于其频率模式与雨水不同,系统会自动将其忽视。当水量达到危险值时,保时捷稳定管理系统(PSM)和保时捷牵引力控制管理系统(PTM)会升至更高的灵敏等级,并准备好在第一时间作出反应。此外,该系统未来还可以通过在线连接,向附近区域中配备有相关系统的其他车辆的车主传达路面湿滑警告。技术同样可以降低湿滑路面事故风险。

声学传感器 
全新保时捷 911 跑车前车轮罩中的声学传感器记录飞溅扬起的水量。

驾驶舱显示 
如路面湿滑,系统将建议驾驶员开启湿地模式。

通过车内的显示器,系统会建议空格 911 空格驾驶员开启湿地模式。驾驶员只需按下中央控制台上的按钮或直接打开方向盘上的湿地模式开关,即可启用湿地模式。当启用湿地模式时,系统能够调节一系列参数,时刻确保最高级别的行驶安全。其中的关键环节是由发动机与变速器组成的驱动单元。湿地模式能够通过及早切换高档位来降低转速。

发动机对油门踏板发出的指令做出的反应更加细腻。牵引力与侧滑控制系统比平时更加灵敏,防抱死制动系统(ABS)和转弯制动模块也是如此。对于配备了全轮驱动的车型而言,更多动力会被输送至前轴;如此可以防止车辆转向过度以及车尾突然滑向一边的情况。保时捷主动空气动力学系统打开前部襟翼,并充分伸展车尾的扰流板,由此跑车能够更稳地抓紧路面。 

更强劲、更宽敞、更迅捷。保时捷隆重推出第八代 911跑车。湿地模式能够让这款经典保时捷跑车在驾驶安全方面同样得到大幅提升。当车辆配备的传感器专注侦测道路上的水声为您保驾护航时,即便雨天驾车出行也成为了一种极致享受。这样的水声似乎与披头士乐队的名曲《Rain》有着异曲同工之妙,特别是后者那句“雨天,我并不介意(Rain, I don’t mind)”。

导风板
如启用湿地模式,襟翼将开启。如此可以提升驾驶稳定性。

后扰流板 
当开启湿地模式时,扰流板将充分伸展,从而提高汽车的抓地力。

Sven Freese
Sven Freese