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奥地利滨湖采尔(Zell am See),费迪南德·保时捷博士纪念赛于 1956 年 2 月 12 日举行。

奥地利滨湖采尔(Zell am See),费迪南德·保时捷博士纪念赛于 1956 年 2 月 12 日举行。冰上赛车总是会给人带来一份别样的刺激感。但是,在这个冬日,在封冻的采尔湖上,3,000 位赛车迷即将见证这特别值得长久回味的一幕:奥地利人奥托·马蒂(Otto Mathé)仅用 157 秒就跑完了四公里长的赛道,并以创纪录的 93 公里的平均时速赢得了比赛。马蒂完成这一壮举时,驾驶的是他自行设计的“特殊保时捷”赛车,这是一辆以保时捷零部件装配成的单座赛车。它的外观好像一块揉皱的银纸,观众称之为“飞尘”(Fetzenflieger)。

它是所处时代最大胆、最疯狂的赛车之一:其排量为 1,500 立方厘米的赛车发动机,后称“福尔曼”(Fuhrmann)发动机,取自 356 A Carrera GT ——这实际上是一款二级方程式赛车。由于具有挡泥板、副驾驶座和备用轮,它也可以参与其他级别赛事。极低的重心加上后置发动机的短轴距,赋予这辆独一无二的赛车以绝佳的重量分布。由于空载重量仅有 395 千克,这台 120 马力的发动机足以推动造型酷炫的赛车达到 210 公里的最高时速。

奥托·马蒂驾驶着自行设计,外观好似揉皱银纸,人称“飞尘”的单座赛车获胜。

但是这辆赛车究竟为何会得名“飞尘”呢?这一名号其实来自一块布,马蒂用布绷在发动机舱上来代替排气过滤器,以便更快更换火花塞。这块布常被火花点着,开始燃烧,化作尘屑四散飘飞,那场面非常壮观!这位来自奥地利蒂罗尔州(Tirol)齐勒塔尔(Zillertal)的车手每当驶上起跑线,都会引来大批粉丝观战。因为,不单是他的车,车手本人也够特立独行:自 1934 年在一场摩托车赛中遭遇事故后,他的右手不幸瘫痪。因此,在“飞尘”中,排挡布置在了左侧。马蒂要换挡时,会将上身抵到方向盘上,使车子不至偏离方向。尽管肢体残疾,他却常能称霸赛场。对他而言,比起取得当日胜利,真正的重头戏往往在于打破赛道
记录——正如他这个星期天在策尔湖上所做到的一样。

马蒂非但在赛车运动界英名流芳,还书写了一段经济史。作为润滑油经销商,他曾开发出一系列极为高效的燃料添加剂。满怀激情克服命运挑战,用自己的方式实现自己的赛车梦,这般传奇经历更使他成为历代赛车手的偶像。后世一些 一级方程式冠军,如约亨·林特(Jochen Rindt)和尼基·劳达(Niki Lauda)等人,自幼便是马蒂的拥趸。马蒂 1995 年逝世于奥地利因斯布鲁克(Innsbruck),享年 88 岁。他的爱车“飞尘”至今还在德国汉堡原型车博物馆接受瞻仰,同在的还有他那身衣袖与衣身缝合的赛车服。马蒂当年穿着它时,姿态令人不由想起拿破仑。

12.02.1956

费迪南德·保时捷博士纪念赛
滨湖采尔,奥地利
奥托·马蒂
约 4 公里长赛道
“特殊保时捷”

Gerald Enzinger
Gerald Enzinger

Journalist, author and TV expert on the topic of Formula 1.