Editorial
Como criar o futuro? A Porsche sempre foi movida por essa pergunta. As aspirações da marca são definidas por coragem, visão e experiência. Há mais de sete décadas, isso gera inovações que amadurecem como clássicos. Carros esportivos que refletem o espírito do seu tempo – e o superam ao mesmo tempo.
Com o lançamento do Porsche 924 há 50 anos, começou uma era que deixou uma marca duradoura na empresa. Motor na frente, caixa de câmbio atrás – nascia o conceito de transeixo para veículos esportivos Porsche. Ele representou um desvio do conhecido princípio do motor traseiro do 356 e do 911. Um passo que exigiu coragem. Visão para reconhecer que esportivos com motor dianteiro também encantariam os clientes. E expertise para implementar a tecnologia do transeixo do jeito certo.
Em 1976, o 924 foi o início de um desenvolvimento tecnológico que continuou com 928, 944 e 968. No Dossiê desta nova edição, viajamos de volta àqueles anos em que o progresso foi experimentado de maneira especial. Na música, na moda, na tecnologia, na sociedade – e na Porsche. Analisamos o contexto que levou à construção dos modelos de motor dianteiro e explicamos por que sua arquitetura ainda é considerada inovadora na perspectiva atual.
A era do transeixo fascina até hoje. Dessa época, a Porsche tirou lições importantes para o futuro. A coragem de abrir novos caminhos perdurou.
Thomas Hagg
Diretor de Canais e Publicações“A era do transeixo fascina até hoje.”
Também exploramos novos rumos com o Macan Turbo em uma das rotas mais espetaculares que existem: a North Coast 500, na Escócia. Para o nosso Diário de bordo, viajamos ao extremo norte da Grã-Bretanha e conhecemos uma herança cultural especial.
A tradição também é uma fonte de inspiração singular para o 911 GT3 90 F. A. Porsche que encontramos em Zell am See, na Áustria. Ele é baseado em um 911 da Série G que Ferdinand Alexander Porsche – comumente chamado de F. A. – pilotou um dia. O designer do 911, que morreu em 2012, hoje teria 90 anos. Junto com seu filho Mark Porsche, visitamos os lugares que têm ligação profunda com a família.
Na Malásia, admiramos parte do seu legado criativo. Lá encontramos Derrick Lim, cuja coleção de carros esportivos divide-se entre dois lugares – Kuala Lumpur e a ilha de Langkawi. Acompanhamos uma viagem da família Lim pela exótica ilha, que revelou outra faceta da marca: a Porsche conecta. E cria comunidades – em todo o mundo.
Caros fãs da Porsche, esperamos que vocês também possam experimentar esse sentimento tão especial. Se quiserem nos contar a respeito, escrevam para christophorus@porsche.de.
Dados de consumo
911 GT3 90 F. A. Porsche
911 Targa 4 GTS
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10.8 – 10.6 l/100 km
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245 – 239 g/km
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G Class
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G Class
Cayenne Turbo Electric
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22.4 – 20.4 kWh/100 km
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0 g/km
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A Class
Macan Turbo
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20.7 – 18.4 kWh/100 km
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0 g/km
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A Class