Um Cayenne para o que der e vier
O Cayenne completa vinte anos de muitas realizações: deu tônicas importantes para a marca e uniu a esportividade ao conforto com qualidades de off-road. E ainda encantou os clientes com sua versatilidade.
Aniversariante:
20 years of the Cayenne – the SUV sports car is a versatile all-arounder.Não é todo dia que alguém de vinte anos muda o mundo. Mas o Cayenne conseguiu virar o mundo de cabeça para baixo – ao menos o da Porsche. Em seu lançamento em 2002, a fabricante de carros esportivos depositou grandes expectativas no “terceiro Porsche” – ao lado do Boxter e do 911 (tipo 996). O Cayenne deveria abrir novos mercados para garantir um futuro sustentável para a empresa.
Vinte anos mais tarde, já sabemos: essas altas expectativas foram muito superadas. O Porsche entre as SUVs moldou o então ainda jovem segmento de off-roads acentuadamente esportivos, e seu impressionante sucesso abriu novos caminhos para a marca como um todo. Hoje, além do esportivo de duas portas, também se pode escolher entre uma série de veículos de quatro portas altamente dinâmicos: depois do Cayenne, vieram o Panamera, o Macan e o totalmente elétrico Taycan.
O Cayenne, que de lá para cá já chegou à terceira geração e é oferecido em diversas variantes, consolidou-se como um veículo para viagens familiares, um off-road robusto e um carro esportivo espaçoso. E também é capaz de muito mais. Não há limites para a imaginação. Veja com seus próprios olhos!
CARRO-CÂMERA
Modelo: Porsche Cayenne Turbo, fabricação 2014
Modificações: Braço russo – a lança do guindaste controlada remotamente tem de quatro a quase sete metros de comprimento, e a câmera de giro completo é estabilizada eletronicamente para compensar todas as vibrações. Peso total do sistema: cerca de 180 kg.
Ação – o astro oculto dos filmes
Action films rely on movement, whether wild car chases, dynamic stunts, or high-speed parallel driving. And the more breathtaking the scene is, the higher the suspense. Engineer Anatoliy Kokush, who hails from Ukraine, developed the ultimate system for thrilling scenes like these in the 1980s. The Russian Arm can be rotated 360 degrees via remote control, and the camera tilted in all directions – even at vehicle speeds of up to 150 kmh. It goes without saying that the Cayenne with its dynamic characteristics is the ideal basis for this high-tech crane. As a real Porsche, it’s not only fast and agile, but also offers enough space for the film crew. Kokush received an Oscar for his invention in 2006.MOTORHOME
Modelo: Porsche Cayenne, fabricação 2008
Modificações: Kit de suspensão de 3 polegadas, rodas de 18 polegadas com pneus off-road de 33 × 12,5 polegadas, bagageiro de teto, alpendre com luzes coloridas, cama dobrável na cabine.
Lar, doce lar – a vida sobre quatro rodas
Even when he was in the US Navy, Harrison Schoen never stuck around long at any one location. And over the years, he’d even gotten used to tight living quarters on aircraft carriers. With his military service behind him, he came up with the idea of converting a Cayenne into a mobile home in spring 2021. “I came to realize how short life is,” explains Schoen. “And if I have the opportunity to keep moving and make a living along the way, I should do it.” He has been sleeping in the car ever since, cooking on a camping stove and bathing under a roof-mounted shower. Schoen has since completed some of the most difficult tours in the western United States and set himself the goal of visiting every national park in the US. He documents his adventures on his YouTube channel Harrison Schoen and other social media platforms.SAFETY CAR
Modelos: Porsche Cayenne S Diesel, fabricação 2017. Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition, fabricação 2017
Modificações: Adesivagem personalizada e luzes de veículo de emergência no teto ajudam na identificação rápida em momentos críticos.
Uso nos esportes – agilidade nas pistas de corrida
In 2017, Porsche Cars Australia provided three Cayenne forthe Supercars Championship, the most popular Australian
racing series for touring cars, and thus demonstrated that even
the brand’s largest SUV feels right at home on the racecourse.
Two vehicles equipped with a 4.2-liter V8 turbo diesel engine
served as safety and medical car, while a Cayenne Diesel Platinum
Edition assumed the role of course car.
Safari Car
Modelo: Porsche Cayenne Turbo, fabricação 2004
Modificações: Distância maior do solo para pneus off-road, rack de teto com tanque adicional de 40 litros, barraca de teto e toldo retrátil. Um refrigerador de 12 volts e um sistema de som digital garantem o conforto.
Veículo para expedições – cruzando Europa e África
The Cayenne is robust, reliable, and blessed with all-wheel drive, differential locks, and high ground clearance, so why wouldn’t you use it for expeditions? South African Shane Oosthuizen had precisely this idea and was interested in driving the full length of Africa with his fiancée. However, the pandemic got in the way of his plans, which is why the two of them drove the car from Austria, where it had been converted, across Europe to the Netherlands and had it shipped from there to South Africa. The Oosthuizens have since driven across their home country, including Lesotho and Botswana. They’ve already covered around 100,000 kilometers in Africa and Europe, with more adventures to come.AMBULÂNCIA
Modelo: Porsche Cayenne S E-Hybrid, fabricação 2015
Modificações: Foi o primeiro carro do mundo a ser entregue equipado para oferecer oxigenação por membrana extracorpórea (ECMO). Com esse equipamento, é possível manter a circulação sanguínea em caso de parada cardíaca.
Salvando vidas – quando segundos contam
Cardiac arrest requires immediate action. The Servicio de Asistencia Municipal de Urgencia y Rescate (SAMUR) emergency service in Madrid has been using an extraordinary ambulance since 2015 that’s equipped specifically for these critical cases. The Cayenne S E-Hybrid features extracorporeal membrane oxygenation (ECMO) equipment that supports and can even take over heart and lung function, making it possible to keep someone who has suffered a heart attack alive for longer. Porsche Ibérica donated the four-door sports car for this globally unique project dedicated to improving medical intervention in the event of cardiac arrest. The vehicle’s specific characteristics are perfectly suited for this application: the Cayenne S E-Hybrid is fast and agile, and yet spacious enough to contain the necessary equipment. And it can even be electrically powered in certain circumstances on the streets of Madrid.20 anos do Porsche Cayenne
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Dados de consumo
Taycan Turbo GT with Weissach package
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21.3 – 20.6 kWh/100 km
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0 g/km
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A Class