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Novidades do mundo da Porsche.
A Porsche testa combustíveis sintéticos na pista de corrida
Em conjunto com a ExxonMobil, a Porsche avança no desenvolvimento e testagem de combustíveis sustentáveis. Na temporada de 2021, todos os novos carros de corrida 911 GT3 Cup já competem na Porsche Mobil 1 Supercup com um novo combustível elaborado pela ExxonMobil. Sua matéria-prima básica é um avançado biocombustível, cujos insumos consistem em detritos orgânicos. O próximo passo: durante a temporada de 2022, serão empregados pela primeira vez combustíveis sintéticos no Campeonato de Marcas, cujo calendário internacional acompanhará provas seletas da Fórmula 1. Esses combustíveis sintéticos constituem o núcleo da cooperação da ExxonMobil com a Porsche. Os eFuels são fabricados com a energia renovável do hidrogênio e dióxido de carbono extraídos do ar. Com o Esso Renewable Racing Fuel baseado no eFuel, é possível reduzir até 85% das emissões de CO₂¹.
“Veículos 100% elétricos são nossa mais alta prioridade”, acentua o diretor de Desenvolvimento da Porsche, Michael Steiner, “mas os eFuels são um excelente complemento à nossa estratégia na área de motores. A perspectiva é que eles permitam a carros com motores de combustão e híbridos plug-in alcançar emissões neutras de CO₂.” Cooperando com a ExxonMobil, a Porsche teria a chance de colocar os eFuels à prova sob condições severas em circuitos. “Assim, damos mais um passo em direção a um eFuel comercializável e de baixa emissão de CO₂, que pode substituir combustíveis convencionais.”
Os eFuels provêm da usina-piloto Haru Oni, no Chile. Lá, na Patagônia chilena, há vento em abundância. A partir da energia eólica e da água produz-se hidrogênio “verde” que, misturado com dióxido de carbono proveniente do ar, forma o metanol. A tecnologia licenciada pela ExxonMobil permite, numa etapa posterior do processo, a assim chamada síntese metanol-para-gasolina (do inglês methanol-to-gasoline), para converter o metanol em petróleo sintético.
Na fase experimental já deverão ser produzidos, a partir de 2022, mais de 130.000 litros de combustível sintético ao ano. O projeto eFuel faz parte da estratégia de descarbonização e sustentabilidade da Porsche rumo à neutralidade no balanço de CO₂ até 2030.
1 A aqui especificada redução das emissões de gases do efeito estufa refere-se à comparação entre o Product Carbon Footprint (PCF) calculado dos componentes renováveis no combustível de corrida Porsche Mobil 1 Supercup e um valor referencial de 94 gramas CO₂e/MJ conforme Diretriz das Energias Renováveis da UE. A redução de emissões de até 85% através da substituição de componentes convencionais por renováveis baseia-se em cálculos de PCF conforme ISO 14067 (critério do poço à roda, que avalia toda a cadeia de valor do combustível). São consideradas na abordagem as emissões causadas por insumos, produção, transporte e combustão na produção do aqui citado composto com componentes renováveis. Para fins de comparação foi empregado uma unidade funcional de 1 MJ de combustível.
Energia infinita:
Constant strong winds sculpt trees into flaglike figures in southern Chile. This wind power is used to produce e-fuels.Première: digital e mundial
Há dez anos o Museu da Porsche celebra a Noite do Som. Os ingressos, primeiro 911 e da última vez 4.000 unidades, se esgotam sempre instantaneamente. Em 2021, a Porsche apresentará pela primeira vez o incrível show sonoro ao mundo inteiro pela internet. Em 18 de setembro, o ronco de carros de corrida e de joias raras da coleção da empresa soará no museu e no Centro de Desenvolvimento de Weissach, celebrando o aniversário de 50 anos da fábrica. Um dos apresentadores é o ex-piloto da Porsche e de Fórmula 1 Mark Webber. O australiano é hoje um apaixonado embaixador da marca e faz parte da História do automobilismo. A Noite do Som será transmitida em três línguas: inglês, alemão e francês.
Com veículos seletos e, na maioria, motores sem silenciador, os organizadores levam o público em uma viagem emocionante pelo automobilismo da marca. Os guias são acompanhados por engenheiros de corrida de Weissach, testemunhas oculares, ex-pilotos e outros na ativa, como Walter Röhrl, Hans-Joachim Stuck, Timo Bernhard e Jacky Ickx. Além do Taycan representando o som do futuro, a orquestra conta com tesouros da Porsche, como o 924 Carrera GTS Rallye, o 962 C Coupé e o 911 tipo 901 (no 57). Os instrumentos são o número de cilindros, a cilindrada, a sequência de ignição e o design do motor. As melodias do borbulhar esperançoso, do estrondo preciso, do trovejar expressivo e do ronco refrigerado a ar foram todas compostas por engenheiros de Weissach. Não por acaso um Porsche soa como um Porsche. No site porsche.com/museum encontram-se informações atualizadas da programação.
Sound check 2018:
Norbert Singer, Stéphane Ortelli, and the Porsche 911 GT1 ’98.
Ação:
At the 2018 event, Lars Kern fires up the Porsche 804 Formula 1 that won the 1962 French Grand Prix.Aplicativos para conhecer e desfrutar
A Porsche cultiva a cooperação estratégica e o intercâmbio criativo com startups inovadoras. Como membro da rede de parcerias Startup Autobahn, a fabricante de esportivos assume financiamentos de projetos. Assim também de três novas soluções digitais.
Tomando como modelo o Porsche Taycan, as startups SevenD e Visometry desenvolveram uma avançada alternativa ao clássico manual do usuário. Com a tecnologia da Realidade Aumentada (RA), é possível conhecer via smartphone os detalhes do carro esportivo 100% elétrico. Por exemplo, os processos de carregamento e recuperação de energia. Componentes como baterias, motores elétricos ou elementos do interior estão destacados em cores e podem ser explorados pelo usuário do aplicativo em animações. O aplicativo é compatível com o sistema operacional iOS e está sendo testado a fundo.
Junto com a startup londrina Maaind, a Porsche realiza dois projetos que ampliam a emocionante sensação ao volante com um nível personalizado de bem-estar. Para isso são usadas tecnologias neuroadaptativas. Elas permitem medir estados mentais implícita e continuamente e, assim, detectar desvios. O aplicativo Feel Good Coach percebe a disposição atual e o nível de estresse de motoristas, com base na voz e em dados de um wearable, como, por exemplo, um smart watch. O coach para alta concentração calcula em tempo real uma pontuação de bem-estar (Feel Good). Ele emite retorno e dá conselhos para reduzir o estresse. Com o carro em movimento, o treinador apresenta diversos exercícios de respiração e meditação ou toca sons relaxantes. Com o carro parado, o aplicativo recomenda, entre outros, exercícios físicos e para os olhos ou dá dicas alimentares.
O segundo projeto se chama Mood DJ. Este aplicativo ajuda a melhorar o bem-estar de forma lúdica, pedindo, por exemplo, que você cante. Em seguida, ele lhe dá pontos. Não importa se você cantou direito, o sistema se interessa mais se sua atuação está soando feliz e em paz. O aplicativo programado com a ajuda de algoritmos pode criar um entretenimento personalizado com base no estado mental, influenciando positivamente a saúde dos ocupantes do veículo. Ambos os projetos, Feel Good Coach e Mood DJ, já foram testados pela Porsche in-house e em estudos de marketing na China e na Alemanha.
Aplicativos inteligentes:
através da tecnologia da Realidade Aumentada é possível explorar funções do Porsche Taycan. O Feel Good Coach cuida do seu bem-estar
A paixão de Patrick
As lágrimas de alegria são inesquecíveis: em 2015, Patrick Dempsey galgou como segundo colocado o pódio de Le Mans. Durante 24 horas ele revezou-se com Patrick Long e Marco Seefried ao volante do Porsche 911 RSR, na categoria GTE-Am. “Com isso, o meu maior sonho se realizou”, afirma o norte-americano ainda hoje. “Olhar lá de cima para os milhares de fãs foi extraordinário.” Treinos duros e a sua paixão pela Porsche foram a base de sua conquista. Para isso, o ator inclusive abriu mão do seu trabalho, conhecido entre outros como Dr. Derek Shepherd da série de TV Grey’s Anatomy.
“A Porsche sempre teve um lugar especial em minha vida, eu sou fã desde criança”, conta o admirador de 55 anos de idade. “Trabalhar em conjunto com a família do automobilismo da Porsche foi uma experiência muito inspiradora.” Desde 2021, o astro de Hollywood é o modelo de rosto dos óculos da Porsche Design. Mais autêntico do que ele não poderia ser nenhum outro embaixador da marca Lifestyle – até as iniciais, PD, são idênticas.
Como piloto de corrida, Dempsey sabe reconhecer a importância da visibilidade e aprecia a intercambialidade da nova P’8928 P Collector’s Edition, com lentes que podem ser trocadas. A composição de cores do P’8928 em cinza-escuro e preto combina perfeitamente com o estilo elegante e purista do ator e por isso recebeu o código de cor “P” de Patrick. Seu desenho cita um clássico: em 1978, o Professor Ferdinand Alexander Porsche criou os primeiros óculos de sol do mundo com mecanismo de troca – o modelo P’8478, que vendeu milhões de unidades. Inspirado em seu design, foi então concebido o P’8928 no moderno visual Squared Aviator. Na nova Collector’s Edition, a Porsche Design inclui na oferta quatro pares de lentes adicionais para troca num elegante estojo traveller. A leve armação de titânio puro acerta em cheio o bom gosto do piloto de automobilismo. Os limitados P’8928 P da Collector’s Edition inspired by Patrick Dempsey estão disponíveis em lojas especializadas e nas lojas da Porsche Design. Nos sites porsche-design.com e shop.porsche.com eles podem ser encomendados on-line.
Atraente:
Patrick Dempsey appreciates the flexibility of the new P’8928.Ideia de moradia flexível para o futuro
Através de uma rede internacional de áreas residenciais de alta qualidade é possível viver o período após uma vida profissional bem-sucedida como uma viagem: membros do The Embassies podem alugar permanentemente um apartamento e viver em diferentes lugares. É assim que a terceira idade alcança um novo patamar de flexibilidade em instalações supervisionadas. Com a startup The Embassies, a Forward31 está ampliando o seu portfólio. Na função de company builder, a Forward31 é uma unidade da Porsche Digital e, em conjunto com fundadores, cria promissoras startups.
A estratégia de digitalização da Porsche inclui a integração de novas áreas de negócios. Uma delas se ocupa com habitações do futuro. A companhia suíça The Embassies desenvolve para isso uma plataforma digital e instalações exclusivas. A startup pretende criar locais de moradia em cerca de 30 cidades grandes que se destacam por sua alta qualidade de vida. Entre elas estão metrópoles como São Francisco, Nova York, Londres, Zurique, Copenhague e Berlim. A primeira Embassy, ou seja, embaixada, deverá ser inaugurada em 2022. No cerne do programa de habitação premium para a geração mais avançada estão atraentes concepções prediais, serviços de concierge, interação social e inspiradoras experiências de lazer.
Moradia premium na aposentadoria:
Members of The Embassies can avail themselves of international locations.
Saiba mais
Dados de consumo
Taycan
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23.9 – 19.6 kWh/100 km
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0 g/km
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A Class
Taycan Turbo GT
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21.6 – 20.7 kWh/100 km
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0 g/km
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A Class
Taycan Turbo S
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23.4 – 22.0 kWh/100 km
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0 g/km
-
A Class