Od redakcji
Emocjonalne. Elektryczne. Ekskluzywne. Nowe Cayenne Electric to klasa sama w sobie. Samochód zachwycający doskonałymi osiągami, innowacjami zaczerpniętymi ze sportów wyścigowych oraz kultowym designem. SUV z genami supersamochodu – i typowe Porsche.
Ponad 20 lat temu na drogi trafiło pierwsze Cayenne. Dla Porsche oznaczało to nowy segment rynku, ale jednocześnie pewne ryzyko. Wielu zadawało sobie pytanie, czy Porsche potrafi produkować SUV-y. Nasza odpowiedź była przekonująca, a Cayenne odniosło pełen sukces.
W 2019 roku podjęliśmy kolejną odważną wówczas decyzję i wprowadziliśmy na rynek Taycana – pierwszy w pełni elektryczny samochód sportowy. Na początku 2024 roku pojawił się w pełni elektryczny Macan. A w połowie listopada swoją światową premierę świętowało Cayenne Electric. Kamień milowy gwarantujący nowy wymiar osiągów. Nawet 850 kW (1156 KM; Cayenne Turbo Electric: zużycie prądu, cykl łączony (WLTP) 22.3 – 20.4 kWh/100 km, emisja CO₂ średnia (WLTP) 0 g/km, CO₂ class A ). Od 0 do 100 km/h w 2,5 sekundy. Poziom prawdziwego supersamochodu.
Cayenne Electric dołącza do wersji hybrydowych i spalinowych tej serii modelowej jako najmocniejsze seryjne Porsche w historii. Do 2030 roku, a nawet dłużej, Cayenne będzie oferowane na całym świecie z trzema układami napędowymi. Model w pełni elektryczny stanowi uzupełnienie tego trio.
dr Sebastian Rudolph
Wydawca„Emocjonalne. Elektryczne. Ekskluzywne. Nowe Cayenne to klasa sama w sobie. Z innowacjami ze sportów wyścigowych”.
W Dossier nowego wydania Christophorus przyglądamy się wyjątkowym cechom elektrycznego SUV-a. Cayenne Electric jest wprost stworzone do nowoczesnego klubu Porsche we Włoszech – Registro Italiano E-motion. Pierwszy na świecie klub Porsche dla w pełni elektrycznych samochodów sportowych tworzy historię, stając się początkiem nowej ery. Christophorus uczestniczył w premierowej wyprawie przez Alpy. W towarzystwie wielu Taycanów i Macanów doświadczyliśmy niezwykłej wspólnoty.
Niezwykły jest również kobiecy zespół wyścigowy Iron Dames, który wyznacza nowe standardy. Célia Martin, Michelle Gatting i Rahel Frey zrobiły prawdziwą furorę za kierownicą 911 GT3 R w ostatnich mistrzostwach WEC. Christophorus towarzyszył im przez cały sezon – razem z nimi przeżywając wzloty i upadki.
Prędkość oraz adrenalina są też ważną częścią życia Christy Swaid. W latach dziewięćdziesiątych ubiegłego wieku Amerykanka spopularyzowała wyścigi skuterów wodnych, była wielokrotnie mistrzynią świata i pracowała jako kaskaderka. A w 2024 roku trafiła do księgi rekordów Guinnessa. W amerykańskim stanie Alabama spotykamy się z nią, jej skuterem wodnym i jej nowym 718 Boxster S.
Drodzy fani Porsche, życzymy Wam przyjemnej lektury nowego wydania naszego magazynu oraz udanego zakończenia roku. Jeśli chcielibyście podzielić się z nami ciekawymi historiami związanymi z Porsche, piszcie do nas na adres christophorus@porsche.de.
