Pionier elektryczności
Francuski DJ David Guetta współpracował z takimi gwiazdami, jak Rihanna i Nicki Minaj, sprzedał ponad 100 milionów płyt i otrzymał liczne nagrody. Podczas kręcenia filmu Speed of Light magazyn Christophorus zamienił z nim kilka słów.
David, jaka była Twoja pierwsza reakcja, gdy Porsche zaproponowało Ci udział w Speed of Light?
Czułem się zaszczycony. O samochodach Porsche marzyłem już jako dziecko. Porsche jest kultową marką, więc ta współpraca jest po prostu fantastyczna. Od razu czuje się to wspaniałe dziedzictwo i jakość, które są częścią tożsamości marki od jej powstania. Posiadanie własnego Porsche jest marzeniem każdego dzieciaka.
Czy widzisz jakieś podobieństwa między Porsche jako producentem aut sportowych a Twoją muzyką?
Ależ oczywiście! Uwielbiam połączenie tradycji oraz jasnej wizji przyszłości. Dotyczy to zarówno Porsche, jak i mojej muzyki. Gdy komponuję, staram się nawiązywać do aktualnych trendów. Ale tematyka utworów jest zawsze ponadczasowa. „Titanium” jest taką właśnie przepiękną, ponadczasową kompozycją. Utwór został napisany dziesięć lat temu i nadal jest grany na każdej imprezie. Remiks w wersji Future Rave doskonale pasuje do samochodów sportowych. Jest bardzo nowoczesny, ale ma klasyczne podstawy.
W filmie prowadzisz Taycana Turbo GT. Jakie wrażenie robi na Tobie ten sportowy samochód?
Jego kształt jest niesamowicie piękny. To chyba moje ulubione Porsche obecnie. Podoba mi się, że jest elektryczny – a jednocześnie tak mocny. Gdy opowiadano mi o jego maksymalnych osiągach, pomyślałem sobie: „Och, nie wiem, czy chcę wykorzystywać jego maksymalne możliwości”.
Występujesz na balkonie wieży słonecznej ponad 200 metrów nad ziemią – jakie to uczucie?
Byłem już wiele razy w Dubaju, ale nie wiedziałem nic o tym miejscu. To rzeczywiście trochę szalone: wszystkie te lustra, odbicia świateł i wieża słoneczna, która wygląda trochę tak, jakby płonęła na szczycie. Nigdy nie widziałem czegoś takiego. O takich rzeczach tylko się śni. Udział w tym projekcie był dla mnie naprawdę źródłem inspiracji.
Zużycia paliwa/prądu
718 Spyder RS
-
12,7 l/100 km
-
288 g/km
-
G Class
911 GT3
-
13.8 – 13.7 l/100 km
-
312 – 310 g/km
-
G Class
-
G Class
Macan Turbo Electric
-
20.7 – 18.9 kWh/100 km
-
0 g/km
-
A Class
Taycan Turbo GT
-
21.2 – 20.5 kWh/100 km
-
0 g/km
-
A Class
Taycan Turbo GT with Weissach package
-
20.8 – 20.7 kWh/100 km
-
0 g/km
-
A Class