Od redakcji

Porsche jest wyjątkowe. Od ponad 75 lat. Wtedy założyciel marki Ferry Porsche wprowadził na drogi 356 „nr 1” Roadster, legendarny samochód sportowy. Auto jego marzeń, które sam stworzył.

  

Do dzisiaj innowacyjność jest na stałe zakorzeniona w DNA firmy. Indywidualne zaprojektowanie własnego pojazdu to coś szczególnego, a wśród fanów Porsche ta możliwość cieszy się rosnącą popularnością.

Już od początku istnienia marki Porsche umożliwiało swoim klientom na całym świecie dostosowywanie pojazdów do indywidualnych życzeń. To podejście zaowocowało powstaniem działu życzeń specjalnych (Sonderwunsch) i Porsche Exclusive Manufaktur. Tej właśnie historii sukcesu poświęcamy Dossier nowego wydania. 

Od pozłacanej rury wydechowej po samochód wyścigowy w wersji drogowej: wspominamy życzenia specjalne z przeszłości i rekonstruujemy wyjątkowe historie pojazdów. Poza tym wyjaśniamy, jak przedsiębiorstwo projektuje indywidualne kolory „Paint to Sample”. We Włoszech spotykamy pierwszy unikatowy egzemplarz specjalny na indywidualne zamówienie – 911 Speedster (993). Znany projektant Luca Trazzi spełnił dzięki niemu swoje marzenie, a tym samym uzupełnił swoją kolekcję Speedsterów. 

dr Sebastian Rudolph

dr Sebastian Rudolph

Wydawca

„Indywidualne zaprojektowanie własnego pojazdu to coś szczególnego, a wśród fanów Porsche ta możliwość cieszy się rosnącą popularnością”.

Fascynujące pojazdy podziwiamy także u Markusa Flossmanna, założyciela marki rowerów YT Industries. Prywatnie niemiecki przedsiębiorca stawia na maksymalne osiągi w jednym ze swoich dwóch supersportowych samochodów Carrera GT i 918 Spyder. A jego najnowszy rower górski YT jest napędzany silnikiem elektrycznym Porsche eBike Performance GmbH. 

Innowacyjny napęd elektryczny znajdziemy także w filmowym hicie Skok stulecia 2. Taycan jest w nim cichą gwiazdą. A także głównym bohaterem spektakularnych scen pościgów. Porsche udostępniło ekipie filmowej pięć zmodyfikowanych elektrycznych samochodów sportowych. Jeden z nich został przerobiony na tzw. pod car, w którym wszystkie elementy obsługi przeniesiono na dach. Christophorus zagląda za kulisy produkcji i dowiaduje się, dlaczego aktor Gerard Butler został fanem Porsche podczas kręcenia filmu.

W Japonii spotykamy się z entuzjastami, którzy mają niezwykłe hobby. O świcie grupa wyrusza z Tokio i bardzo różnymi modelami Porsche udaje się w kierunku słynnego rejonu Hakone. Magiczne światło przed wschodem słońca, spokój imponującej przyrody, puste drogi, dzięki którym doświadczamy poczucia nieograniczonej wolności. 

Drodzy fani Porsche, mamy nadzieję, że Wy również możecie cieszyć się tym wyjątkowym uczuciem za kierownicą. Jeśli chcielibyście nam o tym opowiedzieć, piszcie do nas na adres christophorus@porsche.de.

Podobne artykuły

Zużycia paliwa/prądu

Macan Electric

WLTP*
  • 19.8 – 17.0 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Class

Macan Electric

Zużycia paliwa/prądu
zużycie prądu, cykl łączony (WLTP) 19.8 – 17.0 kWh/100 km
emisja CO₂ średnia (WLTP) 0 g/km
CO₂ class A

Taycan Turbo S (2024)

WLTP*
  • 20.5 – 17.9 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Class

Taycan Turbo S (2024)

Zużycia paliwa/prądu
zużycie prądu, cykl łączony (WLTP) 20.5 – 17.9 kWh/100 km
emisja CO₂ średnia (WLTP) 0 g/km
CO₂ class A