Zabawy równowagą
Liga Transaxli – Niegdyś niedoceniane, teraz zyskują coraz więcej szacunku. Transaxle przeżywają także drugą młodość w Polsce, gdzie właśnie wystartowała seria imprez dla ich posiadaczy.
Klasyczne modele i historyczny tor. Na wielkopolskim obiekcie pojawiło się ponad 70 samochodów, a każdy miał możliwość zmierzyć się z czasem i zaprezentować w wyborach najciekawszego auta festiwalu.
Transaxle to – poza rodziną kultowego modelu 911 – najbardziej charakterystyczna grupa klasycznych Porsche. Mają podnoszone reflektory, długie przednie maski i oczywiście cechę, której zawdzięczają swoją nazwę, czyli skrzynię biegów umieszczoną przy tylnej osi. Każdy fan marki kojarzy niepozorne 924, technologicznie rozwinięte do granic możliwości 928, zgrabne 944 i wreszcie ostatnie stadium rozwoju – Porsche 968. Posiadacze wszystkich tych wyjątkowych już współcześnie samochodów mieli w końcu możliwość spotkać się w jednym miejscu i czasie. Wszystko dlatego, że wystartował projekt Liga Transaxli, a jego inauguracja w postaci międzynarodowego festiwalu tych modeli Porsche miała miejsce na Torze Poznań.
W drugiej połowie kwietnia na wielkopolskim obiekcie pojawiło się ponad 70 samochodów z Polski, ale także z Niemiec oraz Włoch, a fani modeli (tym razem jeszcze bez aut) przybyli nawet z Portugalii. Na uczestników oraz na gości imprezy, których również nie brakowało, czekało wiele konkurencji i atrakcji. Właściciele aut mieli okazję pokonać okrążenia toru na czas, w formie sesji time attack, a także wziąć udział w finałowym wyścigu. Pojedynek stoczyli w nim Paweł Wójtowicz (Mistrz Polski Wyścigów Górskich z 2020 roku) i Michał Walczak-Makowiecki (Mistrz Polski Super S Cup Endurance z 2021 roku), którzy od lat należą do transaxlowej społeczności. Zmierzyli się oni w identycznych autach, którymi były limitowane Porsche 924 Le Mans. Co więcej, za pośrednictwem social mediów odbyły się także wybory najładniejszego auta festiwalu.
To był jednak dopiero początek, bo Liga Transaxli ma w tym roku kompletny kalendarz wydarzeń. Kolejna impreza odbędzie się 4 czerwca na torze Silesia Ring, gdzie będzie towarzyszyć imprezie Porsche Club Poland. Na początku lipca trzecie eliminacje będą miały miejsce ponownie na Torze Poznań, a czwarte spotkanie zaplanowano poza granicami Polski, na przełomie sierpnia i września na Slovakia Ring. Zakończenie sezonu – również na obiekcie na przedmieściach Poznania.
