Showroom
911 Targa 4 GTS 50 Years Porsche Design Edition.
Hołd
Symbioza wzornictwa i funkcjonalności: Porsche Design wykorzystuje okazję jubileuszu 50-lecia istnienia, aby uczcić ikoniczny dizajn wozu sportowego – wyjątkowym specjalnym modelem 911 Targa 4 GTS. Projekt tej edycji opiera się na charakterystycznym stylu, którego twórcą był Ferdinand Alexander Porsche. Oto jego przesłanie: to 911 łączy wydajność i osobowość.
Od pokoleń
Od pokoleń
Wczoraj przechodzi w dziś: Obok aktualnej edycji specjalnej 911 na pierwszy plan w pełnej krasie wysuwa się także legendarny protoplasta, mianowicie 911 S 2.4 Targa, rocznik 1972. Pieczołowicie przygotowany unikat fabryczny. Odrestaurowane 911 zostało złożone na nowo od podstaw przez Porsche Classic, a jednocześnie wzorowane na jubileuszowym modelu z 2022 r. Ten szczególny dizajn Porsche jednoczy obydwie jedenastki: elegancka czerń na wysoki połysk jest skontrastowana ze zdobieniami w kolorze szarego łupku – wyjątkowa kompozycja i jedyna w swoim rodzaju para pojazdów.
Koła 911 Turbo S
Przyczepność: 911 Targa 4 GTS stoi z przodu na kołach 20-calowych, z tyłu 21-calowych, przejętych z 911 Turbo S. Zwieńczenie polakierowano na czarno, zaciski hamulców w połyskliwej czerni, obręcze w barwach platyny.
Platynowy pałąk Targa
Elegancja: Pałąk Targa w kolorystyce platynowej akcentuje różnicę od bazowego czarnego lakieru. Grę zewnętrznych kontrastów podejmuje też napis w konwencji Porsche Design.
Kierownica sportowa GT
Ruch: Kierownica sportowa GT w barwach szarego łupku ma znacznik „na godzinie dwunastej”. Drążek przekładni dwusprzęgłowej PDK wykonano w wersji aluminiowej, w przypadku przekładni manualnej jest pokryty skórą.
Plakietka Porsche Design
Wizytówka: Egzemplarz ten można rozpoznać po wyjątkowych detalach, np. plakietce Porsche Design przy kratce wlotu powietrza. Połączono tu logo przedsiębiorstwa z faksymile podpisu F. A. Porsche.
Inspiracja
Stylistyka: Pomostem łączącym obie generacje 911 jest wzór w kratę podkreślający deskę rozdzielczą oraz obicie foteli i drzwi. Kolejne akcenty stawia pakiet Sport Chrono z zegarem Porsche Design Subsecond pośrodku deski rozdzielczej. To również nawiązanie do Ferdinanda Alexandra Porsche i jego Chronograph I z roku 1972 – pierwszego produktu Porsche Design.
Pierwowzór
Zmysłowość: W absolutnie wyjątkowym 911 S 2.4 Targa uzyskano symbiozę klasycznych proporcji i współczesnych elementów wzorniczych. Jest to zetknięcie nowoczesnych materiałów z tradycyjną geometrią. To nie lada wyzwanie, albowiem wytrzymałość i rozciągliwość współczesnych tekstyliów utrudnia ich aplikowanie na pięćdziesięcioletnich fotelach. Elegancki kontrast zapewniają anodowane alufelgi.
Nowoczesność
Wyjątkowość: W 911 Targa 4 GTS zinterpretowano na nowo ponadczasowe wzornictwo Ferdinanda Alexandra Porsche. Akt stylistycznej równowagi, który decyduje o ekskluzywności. Detale jak plakietka limitacyjna na osłonie stanowią potwierdzenie unikatowej wartości modelu jubileuszowego – jako jednego z 750 egzemplarzy.
Więcej informacji
https://www.porsche.com/international/aboutporsche/porschemuseum/aboutthemuseum/exhibition/
Zużycia paliwa/prądu
911 Porsche Design 50th Anniversary Edition
-
11.3 – 10.8 l/100 km
-
257 – 245 g/km
-
G Class
911 Targa 4 GTS
-
11.3 – 10.8 l/100 km
-
257 – 245 g/km
-
G Class
911 Turbo S
-
12.3 – 12.0 l/100 km
-
278 – 271 g/km
-
G Class