400 numerów – 400 okładek

W lipcu 1952 r. ukazał się pierwszy numer magazynu Christophorus – od samego początku pełen opowieści ze świata Porsche. Wygląd okładek zmieniał się z biegiem czasu, był pełen nowych pomysłów i podążał za duchem kolejnych dekad. Prezentujemy chronologiczną podróż w czasie po okładkach Christophorusa.

Podobne artykuły

Efekt domina

Chałupy 6. Chyba najbardziej ceniony kemping na Półwyspie Helskim. Ale teraz to absolutnie nieistotne. Istotne bowiem jest to, że właśnie tutaj narodził się projekt, który zmiótł z planszy fascynatów Porsche z całego świata.

Icon: mechaniczne arcydzieło

Wizualnie ten liczący 16,8 cm długości element nie wyróżnia się jakoś szczególnie, lecz w środku kryje ogromną dynamikę.

Icon: Skala 1 : 5

Miniaturowe modele wymarzonych samochodów są ozdobą wielu witryn. Niezwykłyeksponat w firmowym archiwum Porsche AG dokumentuje natomiast obiekty badawcze– w najróżniejszej skali. Przykładem jest studium modelu Porsche 935/78 w tuneluaerodynamicznym w skali 1 : 5, znanego jako Moby Dick.

Zużycia paliwa/prądu

911 GT3

WLTP*

13.0 – 12.9 l/100 km
294 – 293 g/km
G Class
G Class

911 GT3

Zużycia paliwa/prądu

zużycie paliwa, cykl łączony (WLTP) 13.0 – 12.9 l/100 km

emisja CO₂ średnia (WLTP) 294 – 293 g/km

CO₂ class G

CO₂ class weighted combined G

911 Turbo S

WLTP*

12.3 – 12.0 l/100 km
278 – 271 g/km
G Class
G Class

911 Turbo S

Zużycia paliwa/prądu

zużycie paliwa, cykl łączony (WLTP) 12.3 – 12.0 l/100 km

emisja CO₂ średnia (WLTP) 278 – 271 g/km

CO₂ class G

CO₂ class weighted combined G

Modele Taycan Cross Turismo

WLTP*

24.8 – 21.3 kWh/100 km
0 g/km
A Class

Modele Taycan Cross Turismo

Zużycia paliwa/prądu

zużycie prądu, cykl łączony (WLTP) 24.8 – 21.3 kWh/100 km

emisja CO₂ średnia (WLTP) 0 g/km

CO₂ class A