Od redakcji: Na dobrej drodze do zrównoważonego rozwoju

Co tak naprawdę się liczy? I co nadaje życiu sens? W 2021 r. pytania te są bardziej aktualne niż kiedykolwiek.

  

Zwłaszcza w takich czasach potrzeba nam drogowskazów i punktów zaczepienia, motywujących nas do działania. I odwagi do tego, by wcielać w życie pomysły. Zgodnie z tą myślą w Porsche angażujemy się przykładowo w lokalne banki żywności, w ramach których dystrybuujemy posiłki potrzebującym. Wspieramy edukację i pomagamy dzieciom. Skoncentrowaliśmy się również na tym, by dostosować naszą technologię napędową do dekarbonizacji. Elektryczny Porsche Taycan, produkowany w Zuffenhausen w sposób neutralny pod względem emisji CO₂, jest tego najlepszym przykładem. Porsche jest pionierem zrównoważonej mobilności.

W 2020 r. eksperci uznali Taycana za najbardziej innowacyjny samochód świata. To dowód na to, że stawiając na zrównoważony rozwój, obraliśmy właściwą drogę. I zachęta do jej kontynuowania. Do 2025 r. przeznaczymy 15 mld euro na elektromobilność i transformację cyfrową. Takie inwestycje zaowocowały już m.in. nową architekturą 800 V Taycana, która zapewnia fenomenalne osiągi i szybkie ładowanie. To innowacja Porsche, która wkrótce stanie się standardem w przemyśle. 

dr Sebastian Rudolph

dr Sebastian Rudolph

Editor

Duch innowacyjności towarzyszy Porsche od zawsze – nie inaczej jest w kwestii zrównoważonego rozwoju. Już w latach 70. Ferry Porsche zainicjował produkcję ocynkowanych ogniowo nadwozi, która położyła kres korozji. Porsche jako pierwszy producent na świecie zaoferowało długoterminową gwarancję na swoje pojazdy – niedługo potem to samo wprowadziły inne marki. Sporą część wszystkich wyprodukowanych dotąd samochodów Porsche można wciąż spotkać na drogach, jako motoryzacyjne dobra kultury. Ten duch innowacyjności do dziś kształtuje strategię firmy. Dlatego w kwestii zrównoważonego rozwoju działamy kompleksowo, tj. na poziomie ekonomicznym, ekologicznym i społecznym. Kluczem do sukcesu jest bowiem siła, by stawiać czoła wyzwaniom.

Porsche od zawsze z powodzeniem wyznaczało sobie nowe cele. Na początku lat 90. Pozwoliło to zmienić strategię i wytyczyć nowe kierunki na przyszłość. Ważnym etapem na tej drodze był wtedy Porsche Boxster. Jubileuszową edycją Boxster 25 Years świętujemy 25-lecie tego sukcesu. 

Dla Porsche w centrum uwagi zawsze są ludzie. Również w tym wydaniu prezentujemy inspirujące osobowości. Na przykład Lorda Normana Fostera – architekta, który na swój własny, zrównoważony sposób zmienia świat swoimi unikalnymi projektami. Albo Naylę Al Khaję – pierwszą reżyserkę w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, która w swoich filmach podejmuje problematykę społeczną. Ich twórczość jest przykładem łączenia odpowiedzialności z pasją.

Z takim samym zaangażowaniem tworzymy każde wydanie Christophorusa. We wrześniu ukaże się już 400. numer. W związku z tym wszystkie tegoroczne projekty okładek dedykujemy grafikowi i ilustratorowi Erichowi Strengerowi. Jego unikalny styl przez ponad cztery dekady wyróżniał założony w 1952 r. przez Richarda von Frankenberga magazyn, jak również reklamy i plakaty Porsche. Projekty naszych tegorocznych okładek są współczesnym hołdem dla twórczości Strengera.

Drodzy Czytelnicy, drogie Czytelniczki, życie jest pełne wyzwań. Ważne jest, by dostrzegać w nich możliwości. Dlatego w 2021 r. życzę Państwu dużo pozytywnej energii oraz przede wszystkim zdrowia. I oczywiście inspirującej lektury tego wydania Christophorusa.

Podobne artykuły

Zużycia paliwa/prądu

Taycan Turbo GT

WLTP*
  • 21.6 – 20.7 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Class

Taycan Turbo GT

Zużycia paliwa/prądu
zużycie prądu, cykl łączony (WLTP) 21.6 – 20.7 kWh/100 km
emisja CO₂ średnia (WLTP) 0 g/km
CO₂ class A