Od redakcji
W trosce o tożsamość, z myślą o przyszłości.
Czym wyróżniają się pionierzy? Odwagą, wyobraźnią i motywacją. Dzięki nim realizują swoje wizje, a droga do sukcesu często wiedzie z dala od osobistej strefy komfortu. Aby osiągnąć sukces także w przyszłości, potrzeba swobody tworzenia – zarówno w wymiarze czasowym, jak i przestrzennym. Dla Porsche takim miejscem, pełnym możliwości i kreatywnych ludzi o szerokiej wiedzy i wyjątkowych kwalifikacjach, jest Weissach.
W Weissach myśli się przyszłościowo i pracuje w ścisłej tajemnicy. Centrum rozwojowe jest jednym z najlepiej chronionych zakładów przemysłowych w Niemczech. Cała fabryka idei zajmuje powierzchnię około miliona metrów kwadratowych, co odpowiada wielkości 140 boisk piłkarskich. W tym wydaniu magazynu Christophorus zaglądamy za pilnie strzeżone wrota serca marki. Otwieramy też skarbnicę powstałych tu projektów i prezentujemy pojazdy, które nigdy wcześniej nie doczekały się publicznej prezentacji.
Sebastian Rudolph
EditorTe samochody koncepcyjne uwidaczniają szerokie spektrum możliwości projektowania i ukazują, jak myślą i czym kierują się ich twórcy. Ich droga to mentalna i emocjonalna podróż do przyszłości. Na stronach tego wydania prezentujemy tuzin projektów potencjalnych modeli Porsche. Wizje, spektakularne już na przykładzie pojedynczego egzemplarza, ukazują kreatywny potencjał marki. Ale uwaga: Projekt modelu Porsche 919 Street może przyprawić o zawrót głowy. Oprócz niego jeszcze większe zaskoczenie: autonomiczny minibus. Zapowiedź przyszłości i nawiązanie do transporterów samochodów wyścigowych z lat 60.
W przypadku każdego z tych projektów wprost widać zachwyt nad samochodami sportowymi, towarzyszące im emocje, zaangażowanie i energię projektantów. Michael Steiner, członek zarządu ds. badań i rozwoju, odpowiada za cały think tank Weissach. Również jego motywuje ta pasjonująca mieszanka. W rozmowie z magazynem Christophorus wyjaśnia rolę samochodów sportowych w dobie przemian w motoryzacji, opowiada o przyszłościowych technologiach i zdradza, jak w swoich dzieciach zaszczepić entuzjazm do motoryzacji.
Na wysokości dwóch i pół tysiąca metrów nad poziomem morza, na Wysokogórskiej Drodze Alpejskiej Großglockner, jesteśmy świadkami zupełnie innego rodzaju dialogu – bardzo poufałego: między ojcem i synem. Wolfgang i Ferdinand Porsche z samego rana ruszają w kierunku alpejskiego szczytu w dwóch szczególnych modelach marki: Porsche 550 Spyder z rodzinnego garażu w Zell am See. Jeden w kolorze białym, drugi srebrnym, z wyraźnymi czerwonymi pasami z tyłu. Unikalny design jako tożsamość marki.
Drodzy Czytelnicy, drogie Czytelniczki! Dokądkolwiek Państwo zmierzacie, wiedzeni własną ideą w drodze do celu, życzę Wam inspirującej lektury. I przede wszystkim zdrowia!
Zużycia paliwa/prądu
Taycan Turbo GT
-
21.6 – 20.7 kWh/100 km
-
0 g/km
-
A Class