Wehikuły snów

PORSCHE 919 STREET

ROK: 2017
STATUS: Model z masy modelarskiej w skali 1:1
GŁÓWNA IDEA: Dzięki modelowi 919 Hybrid Porsche trzykrotnie zwyciężało w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Na bazie tego samochodu wyścigowego klasy LMP1 szef projektantów Michael Mauer i jego zespół stworzyli wizję serii specjalnej dla amatorskich kierowców wyścigowych.

Porsche Boxster Bergspyder

ROK: 2014
STATUS: Prototyp nadający się do jazdy
GŁÓWNA IDEA: Porsche 909 Bergspyder to najlżejszy samochód wyścigowy kiedykolwiek wykorzystany przez Porsche w sportach motorowych – ważył tylko 384 kilogramy. Porsche Boxster Bergspyder to ukłon, jaki Michael Mauer i jego zespół projektantów złożyli legendarnemu mistrzowi serpentyn. Jednocześnie pokazali także, że samochody z serii Boxster 981 – dzięki niskiej masie i mocnym, umieszczonym centralnie silnikom – świetnie nadają się także do pokonywania zakrętów w Alpach.

Porsche Vision Turismo

ROK: 2016
STATUS: Model twardy w skali 1:1
GŁÓWNA IDEA: W zasadzie ten srebrzysty prototyp został zaprojektowany jako eksperymentalna koncepcja czterodrzwiowego supersamochodu z silnikiem z tyłu. „Wtedy jednak stwierdziliśmy, że do naszej koncepcji zdecydowanie lepiej będzie pasować napęd elektryczny” – wspomina Mauer. Tym samym Porsche Vision Turismo stało się bodźcem do stworzenia modelu Taycan.

Porsche Vision E

ROK: 2019
STATUS: Model twardy w skali 1:1
GŁÓWNA IDEA: Podczas wyścigów Formuły E technologie przyszłości są poddawane najcięższym testom. Na bazie modelu Porsche 99X Electric zespół projektantów opracował wyjątkowo lekki, jednomiejscowy samochód wyścigowy dla amatorskich kierowców. W pełni elektryczny samochód miał zapewniać zapierające dech w piersiach wrażenia z jazdy.

Porsche Vision Spyder

ROK: 2019
STATUS: Model twardy w skali 1:1
GŁÓWNA IDEA: Purystyczny, płaski i wyjątkowo szybki. Za wzór dla tej nowej interpretacji modelu Porsche 550 Spyder posłużyły „Little Bastard” Jamesa Deana oraz samochody biorące udział w wyścigach Carrera Panamericana w latach 50. Jednocześnie wersja studyjna stanowiła rozwinięcie tożsamości stylistycznej samochodów sportowych Porsche z silnikiem spalinowym.

Porsche Le Mans Living Legend

ROK: 2016
STATUS: Model twardy w skali 1:1
GŁÓWNA IDEA: Ten ekstremalny samochód sportowy dopuszczony do ruchu drogowego bazuje na modelu Boxster i przypomina przełomowe Porsche 550 Rennsportcoupé, które w 1953 r. startowało w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Przednia i tylna klapa otwierają się w przeciwnych kierunkach, samochód tankuje się poprzez centralny wlew umieszczony z przodu. W tylnej części zamontowany jest ośmiocylindrowy silnik o mocnym brzmieniu.

Porsche Vision „Renndienst”

ROK: 2018
STATUS: Model twardy w skali 1:1
GŁÓWNA IDEA: Jak wyglądałoby Porsche, które mogłoby pomieścić do sześciu osób i w którym nacisk położony byłby na poczucie przestrzeni? Zespół projektantów starał się odpowiedzieć na to pytanie, tworząc niezwykły samochód koncepcyjny – Porsche Vision „Renndienst”. Karoseria wykonana jest jako odlew i zaprzecza wszelkim dotychczasowym konwencjom. Wewnątrz kierowca siedzi na pojedynczym fotelu, który w trybie jazdy autonomicznej zajmuje mało miejsca. Z kolei kabina zapewnia pasażerom komfort porównywalny z tym, jaki oferuje przestronny salon.

Porsche 911 Vision Safari

ROK: 2012
STATUS: Prototyp nadający się do jazdy
GŁÓWNA IDEA: „Uważamy, że żadna inna marka poza Porsche nie łączy tak wiarygodnie dwóch tematów – samochodu sportowego i off-roadu” – twierdzi Mauer. Model Porsche 911 Vision Safari powstał w 2012 r. na bazie modelu 911 generacji 991. Podwyższone zawieszenie, wzmocnione nadkola, masywne zderzaki i spartański kokpit sprawiają, że samochód przypomina legendarny model Porsche 911 Safari. W latach 70. te rajdowe samochody startowały w East African Safari Rally.

Porsche Vision 918 RS

ROK: 2019
STATUS: Model twardy w skali 1:1
GŁÓWNA IDEA: Porsche 918 Spyder jako pierwszy hybrydowy supersamochód z Weissach stanowił kamień milowy w historii marki. W 2019 r. projektanci stworzyli nową fascynującą wersję modelu 918. Dzięki udoskonalonej technologii napędu i układu jezdnego oraz poprawionym właściwościom aerodynamicznym karoserii Porsche Vision 918 RS ponownie wyznaczałoby standardy zarówno na ulicy, jak i na torze.

Porsche 904 Living Legend

ROK: 2013
STATUS: Model twardy w skali 1:1
GŁÓWNA IDEA: Ta studyjna wersja wyjątkowo kompaktowego i purystycznego samochodu sportowego o lekkiej konstrukcji przypomina legendarne Porsche 904 z 1963 r. Samochód ma nadwozie samonośne z włókna węglowego, które zostało wykorzystane także w modelu VW XL. Za napęd ważącego niecałe 900 kilogramów Porsche 904 Living Legend posłużyć miał wysokoobrotowy silnik motocyklowy.

Porsche Macan Vision Safari

ROK: 2013
STATUS: Model twardy w skali 1:1
GŁÓWNA IDEA: Porsche Macan doskonale sprawdza się w terenie, a swoją wszechstronność najlepiej demonstruje na szutrowych drogach i na trasach rajdów. Nic więc dziwnego, że zespół projektantów w Weissach stworzył jego off-roadową, trzydrzwiową wersję Porsche Macan Vision Safari na terenowych oponach.

Porsche Vision 920

ROK: 2019
STATUS: Model twardy w skali 1:1
GŁÓWNA IDEA: Jak pogodzić wzornictwo ulicznych samochodów sportowych Porsche z funkcjonalnym designem wyścigowych prototypów? Odpowiedzi na to pytanie zespół projektantów udzielił, tworząc ekstremalny supersamochód Porsche Vision 920. Jego aerodynamiczna karoseria i centralnie umieszczony kokpit zacierają granice pomiędzy samochodami ulicznymi a wyścigowymi.

• Tekst:
• Zdjęcia:

Jan Baedeker