Podróż w czasie na plan filmu Steve’a McQueena „Le Mans”

Scena 1
50 lat temu Steve McQueen rozpoczyna zdjęcia do swojego kinowego eposu „Le Mans” z najsłynniejszą sekwencją filmową jedenastki. Dzisiaj idealne w tej roli byłoby zapewne nowe Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition.

Z rekwizytami z kolekcji Franka Wrobela

Porsche 911 Targa 4S (PDK)
Zużycie paliwa, cykl łączony: 10,7–11,1 l/100 km
Emisja CO2, średnia: 244–253 g/km (stan na 06/2020 r.)
Podane w magazynie dane techniczne samochodów mogą różnić się zależnie od rynku. Dane dotyczące zużycia paliwa/prądu oraz emisji CO2 zostały określone na podstawie nowej procedury pomiarowej WLTP.

& Action
 

Scena 2

Scena 2

Bez słów: wcielając się w filmową postać Michaela Delaneya McQueen stawia na moc obrazów. Pierwsze pół godziny filmu, w których Delaney przyjeżdża swoim Porsche 911 S do Le Mans, obywa się bez dialogów. Samochód gra główną rolę w tej legendarnej sekwencji. Gwiazdą inspirowanej latami McQueena sesji zdjęciowej z 2020 r. jest zaś nowe Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition. Przy 331 kW (450 KM; Porsche 911 Targa 4S (PDK): Zużycie paliwa, cykl łączony: 10,7–11,1 l/100 km, emisja CO₂, średnia: 244–253 g/km) ten model specjalny dysponuje 2,5 raza większą mocą od filmowego oryginału z 1970 r. Kulisy sesji dla magazynu „Christophorus” nawiązują do słynnego warsztatu Porsche w Teloché w pobliżu francuskiego toru wyścigowego. Aż do lat 80. gościł tu zespół Porsche podczas pobytów w Le Mans.
„Porsche było dla niego najlepszym samochodem na świecie”. Partner filmowy Siegfried Rauch o Stevie McQueenie
„Jego zamiłowanie do wyścigów było zaraźliwe”. Chad McQueen o swoim ojcu, Stevie McQueenie
Scena 3

Scena 3

Oryginalne rekwizyty: W „Le Mans” Niemiec Johann Ritter jest jednym z rywali McQueena. Kask Rittera ze zdjęć filmowych sprzed 50 lat leży na wiśniowym metalicznym lakierze nowego Targa 4S. Podczas gdy pierwsza generacja jedenastki w tle ożywia scenerię, najnowsze wcielenie 911 prezentuje nowoczesną linię tyłu z ciągłą listwą świateł i czterema srebrnymi sportowymi rurami wydechowymi. Tę limitowaną do 992 egzemplarzy wersję Heritage Design Edition wyróżniają błyszcząca czarna kratka tylnej klapy i połyskujące na biało wykończenia.
Scena 4

Scena 4

Prawda i fikcja: Film „Le Mans” jest fascynujący szczególnie ze względu na liczne sekwencje z rzeczywistego 24-godzinnego wyścigu z 1970 r., bezpośrednio powiązane ze scenami fabularnymi. W wyścigu uczestniczył również samochód należącej do McQueena wytwórni filmowej Solar Productions – Porsche 908/02 Spyder. Umieszczone na jego pokładzie kamery naświetliły kilometry taśmy filmowej autentycznymi scenami z wyścigu. Nowe Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition pełne jest nawiązań do historycznych modeli Porsche, takich jak złote napisy na listwie dachowej i z tyłu. Wnętrze jest wyściełane skórą klubową i sztruksem w kolorze „atacama beige”. W kabinie kolejnymi nostalgicznymi elementami są zaś tablica rozdzielcza i sportowy chronograf.
Scena 5

Scena 5

Finał: Wyścig dobiegł końca. Jeszcze tylko krótki rzut okiem do tyłu na gwiazdę goszczącą w studio – Porsche 911 Coupé z pierwszej serii. Po chwili drzwi garażu otwierają się, a nowe 911 Targa 4S Heritage Design Edition wyjeżdża na asfalt, żeby pisać własną historię.

SideKICK:
Le Mans: bez słów

Grając w Le Mans, Steve McQueen zrealizował własną ideę filmu o kierowcy wyścigowym: czyny, gesty i spojrzenia liczą się w nim więcej niż słowa. W ostatniej scenie, kiedy rywale Erich Stahler (Siegfried Rauch) i Michael Delaney (Steve McQueen) stoją na mecie pośrodku szalejącego tłumu – obaj bez zwycięstwa, pełni respektu dla siebie nawzajem – jeden gest z dwoma palcami mówi wszystko. Tak genialne może być tylko naprawdę wielkie kino. W roku 1971 odbyła się uroczysta premiera w Indianapolis, gdzie dorastał McQueen. Le Mans nie był sukcesem kasowym. Ten zbyt eksperymentalny jak na swoje czasy klasyk ma dziś kultowy status i stał się wzorem dla wszystkich późniejszych filmów o sportach motorowych.

Więcej informacji ...

... na temat Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition można znaleźć w 9:11 Magazine pod adresem 911-magazine.porsche.com.

& Cut
 

Edwin Baaske
Edwin Baaske