Początek nowej ery
Ultranowoczesna produkcja Taycana w Zuffenhausen – kilka ujęć z unikalnej w skali światowej fabryki.
Smart, lean und green.
To produkcja Porsche 4.0.
Czasami po prostu się wie, że historia dzieje się tu i teraz. Do tego jeszcze doskonała pogoda i idealna synchronizacja: w tym przypadku otwarcie nowej fabryki Taycana zbiega się w czasie z międzynarodową wystawą motoryzacyjną. Zero Impact, produkcja Porsche 4.0 to kolejny krok w kierunku fabryki bez negatywnych skutków dla środowiska – a na pewno z pozytywnymi impulsami dla marki. W ogólnym rozrachunku bilans jest bardziej niż imponujący: w krótkim czasie wyprodukowano na podstawie modelu koncepcyjnego Misson E pierwszy w pełni elektryczny seryjny model Porsche. I to w zakładzie o neutralnym bilansie emisji CO2, z miejscami pracy o zupełnie nowej jakości – ergonomicznymi, cyfrowymi, odbiegającymi od koncepcji tradycyjnych linii montażowych. Wisienką na torcie jest przy tym fakt, że nowoczesna produkcja Taycana powstała w środku istniejącej fabryki macierzystej Porsche, a prace budowlane prowadzono bez przerywania produkcji modeli 911 i 718. Oczywiście uszanowano przy tym sąsiedzki mir w Zuffenhausen. I wszystko to na czas. Imponujące osiągnięcie – jak to w Porsche. Oprócz bilansu ekologicznego produktu i zakładu nowatorskie w ramach produkcji Taycana jest także środowisko pracy.
To zapowiedź tego, w jaki sposób człowiek stanie się w przyszłości beneficjentem automatyzacji i cyfryzacji – przy jednoczesnym wzroście zatrudnienia. Nowy Taycan nie tylko fascynuje jako produkt, ale wyznacza też trendy na przyszłość: odpowiedzialność wobec pracowników, środowiska i prawdopodobnie najbardziej fascynującej marki na świecie.
Człowiek w centrum uwagi.
1 mld € – Tyle wyniósł koszt inwestycji w nowe zaplecze produkcyjne.
0 g – Tyle wynosi bilans emisji CO2 produkcji Taycana w Zuffenhausen.
170 tys. m2 – Taka powierzchnia jest potrzebna do produkcji Taycana w Zuffenhausen. To tyle co połowa Państwa Watykańskiego.
Modele Porsche Taycan
Zużycie prądu, cykl łączony: 24,6–26,9 kWh/100 km
Emisja CO2, średnia: 0 g/km