Maximale vlieghoogte

"Snelheid was altijd al mijn thema."

Joe Kosinski

Hij bewonderde Antoni Gaudí’s werk in Spanje, het futurisme van Erich Mendelsohns Einsteintoren in het Duitse Potsdam en vooral Frank Lloyd Wrights architectonische nalatenschap in de VS. Gelijktijdig studeerde hij muziek. Want dat zit hem in het bloed: “Mijn opa was jazztrompettist, mijn moeder concertpianist.” Op 3-jarige leeftijd leerde hij pianospelen. Toen hij tien jaar was, stapte hij over op saxofoon. Net als zijn opa speelt Kosinski in een band, het liefst klassieke jazz. Charlie Parker, Miles Davis etc. “Maar ik was slim genoeg om te beseffen dat mijn talent niet groot genoeg was voor een professionele carrière.” Maar nu helpt zijn muziekkennis hem als hij werkt met de beste filmcomponisten ter wereld. Bijvoorbeeld met Hans Zimmer bij Lady Gaga’s Hold my Hand voor Top Gun: Maverick. De soundtrack van het Franse duo Daft Punk voor Kosinski’s filmdebuut Tron: Legacy uit 2010 was genomineerd voor een Grammy. “Het emotionele effect van muziek kan enorm zijn”, benadrukt de filmmaker, “daarom is de muziek net zo belangrijk als de beelden.”

De oorsprong van zijn filmwerk ligt in New York. Tijdens zijn studie architectuur begon Kosinski al jong zijn eerste korte film te produceren. De film Desert House duurt maar twee minuten – genoeg om een marketingexpert van Nike te overtuigen. Kort daarna draaide Kosinski zijn eerste van vele snelle reclamespotjes.

Niet alleen de snelheid is een verbindend element in zijn films. Ook de fascinatie voor auto’s in zijn kindertijd en zijn passie voor Porsche keren steeds terug in Kosinski’s werk. “Het DNA van een Porsche is als een film waarbij je direct herkent wie de regisseur is.” Toen hij 33 jaar oud was, kocht hij zijn eerste model, een 718 Cayman S. “Door de middenmotor was dat een perfect uitgebalanceerde sportwagen! Maar toen onze eerste zoon werd geboren, heb ik een 911 Carrera S, type 997, gekocht.” Er volgden nog meer Porsches 911. “De mooiste was de 911 Turbo, type 991”, vertelt hij, “Het samenstellen van de uitrusting kostte me eeuwen en ik heb een half jaar op de auto gewacht.” Dat was in 2017. Het plezier was van korte duur, nauwelijks een jaar. “Een parkeerwachter ging ermee racen en bij de inrit van de garage botste hij frontaal op een collega.” Als film zou het verhaal een goede comedy zijn. In werkelijkheid doet het verlies nog steeds pijn.

Inmiddels hebben Kristin en Joe Kosinski twee zonen van twaalf en acht jaar oud en een tweejarige dochter die allemaal samen in de Cayenne GTS Coupé passen. Daarnaast staat een 911 Carrera Coupé (993), bouwjaar 1996. “De sportwagen is compact en licht, ik hou van het geluid van de luchtgekoelde motor en kan er zelf aan sleutelen.” In zijn klassieker geniet hij het meest van de bochtige Tuna Canyon Road, de enige eenrichtingsweg door de Canyon in Californië. “En op de Mulholland Highway in Malibu waardeer ik de soevereiniteit van de Cayenne.” Om de twee maanden traint de aficionado in het Porsche Experience Center, en hij verheugt zich al op de bestelde 911 GT3 met Touring Package. Nog sneller gaat het eraan toe bij de voorbereiding voor zijn volgende film als hij zich in de krappe cockpit wurmt van een moderne monoposto. “Ik wil vanuit het perspectief van de coureur het snijpunt van een bocht begrijpen.” Brad Pitt rijdt ondertussen al Formule 2. “Ook deze film moet realistisch worden”, zegt Kosinski. Als adviseur en producent is zevenvoudig wereldkampioen Sir Lewis Hamilton bij de film betrokken. “Daarnaast werken we nauw samen met het Formule 1-management, vergelijkbaar met de Navy-samenwerking.” Over de inhoud laat Kosinski niet veel los. “Het verhaal gaat over disruptieve outsiders.” Brad Pitt speelt een ex-coureur. Een rijzende ster in de jaren 90 voor wie het ultieme succes uitbleef. Decennia later keert hij als teambaas terug met een team van underdogs. De technische teamleiding bestaat uit vrouwen.

Amerikanen vinden sterke vrouwen belangrijk. Naast de Top Gun-pilote Phoenix, die hij steeds liet opstijgen met echte vrouwelijke Navy-piloten, bedacht hij voor de blockbuster ook het personage Penny Benjamin. “Een onafhankelijke zakenvrouw en geweldige marinevrouw die absoluut niet onder doet voor Maverick.” Aan het romantisch einde van de film komt Penny voorrijden in haar 911 S, bouwjaar 1973. De sportwagen is meer dan een hommage aan de 356 Speedster uit de eerste Top Gun-film: “De scène met Jennifer Connelly en Cruise moest een iconisch Top Gun-moment worden”, vult Kosinski aan. “Daarin wilde ik beslist een van de mooiste Porsches laten zien die ooit is gebouwd.” De scènes zijn net zo persoonlijk als Kosinski’s signatuur. Dat de wagen en hij uit hetzelfde jaar stammen, is natuurlijk geen toeval.