De walvisvanger

Op naar Tampa! In augustus 2019 stijgt Johans Lamic op richting Florida. Hij vliegt vaak, meestal zelf. Maar deze keer heeft de beroepspiloot een privéafspraak: hij heeft afgesproken met zijn luchtgekoelde droom. De in 1984 gebouwde Porsche 911 3.2 Carrera Targa heeft hij op het internet gevonden. Het is liefde op het eerste gezicht. En dan het geluid. “Pure emotie!”, verzucht de 42-jarige Fransman. “Ik heb direct de ziel van deze auto gevoeld en was meteen totaal verliefd op het authentieke rijgevoel.” Hij moet om zichzelf lachen en vult daarmee het hele atelier. Het ligt in een kronkelig steegje van de Mallorcaanse hoofdstad Palma en lijkt een beetje te klein voor deze man. Twee meter lang is Lamic, van de gaucho-hoed tot aan de skateboardsneakers.

Onder zijn handen veranderen de moeizaam verworven achterspoilers in sculpturen in de look van legendarische Porsche-raceteams. Na het ontwerp van Martini Racing volgt de lichtblauw-oranje combinatie van het Gulf-lakwerk, daarna een interpretatie van de rozekleurige 917/20, die in 1971 in Le Mans als Pink Pig optrad. De kleuren van het succesvolle Brumos-team en van Kremer Racing bieden nog meer inspiratie. Momenteel verschijnt de zesde editie in de kleuren van de door Rothmans gesponsorde voertuigen. Daarvan heeft niemand minder dan racelegende Jacky Ickx al het eerste exemplaar bemachtigd. Veel details van de werken van Lamic zijn een eerbetoon aan echte racetechnologie. Om de sculpturen te stabiliseren, creëert hij binnenin een structuur die op een rolkooi lijkt. Daarvoor gebruikt hij buizen met een diameter van 32 millimeter, die ook in Porsche-racewagens worden gebruikt. Zelfs de schildjes met de collectienamen van de kunstwerken komen qua maat, kleur en opschrift overeen met de originele stickers uit Porsche-motorruimtes. 

Al snel zijn z’n sculpturen internationaal gewild: Lamic exposeert in de VS, Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland en Dubai. Uiteindelijk moeten er negen Design Editions in totaal verschijnen, steeds gelimiteerd tot elf exemplaren – dat heeft hij zich voorgenomen.

Tussen het vliegen en creëren door geniet hij van zijn steengrijze Targa: “Ik hou van het gevoel van vrijheid in de open wagen, de geur van de pijnbomen in Mallorca’s Serra de Tramuntana, het cruisen over kronkelige wegen.” Bochten rijden is een van zijn specialiteiten. Geboren in Parijs en opgegroeid op de Caribische archipel Guadeloupe, ontdekt hij zijn passie voor basketbal. Na zijn examen pakt hij zijn koffers om in Frankrijk als professional te spelen. Gelijktijdig studeert Lamic een paar semesters rechten. Daarna slaat hij een andere weg in en wordt hij marketing en salesdirector van een elektronicaketen voor de regio Zuidoost-Frankrijk. Van het salaris kan hij de eerste vlieguren betalen. Hij verslindt boeken over luchtvaart en vliegtheorie, oefent thuis op de computer met een vliegsimulator. Als mid-twintiger begint hij aan zijn pilotenopleiding, vliegt hij in Turkije, Rwanda en Kongo en wordt hij gezagvoerder met standplaats London-Heathrow. Verder wordt Mallorca zijn thuis, stijgt hij als kunstenaar tot grote hoogte en is hij nieuwsgierig naar wat er achter de volgende bocht verscholen ligt.