Mini-Monaco
De historische Speicherstadt, of ‘pakhuisstad’, in Hamburg (Duitsland) is werelderfgoed én de plek waar het grootste modelbouwuniversum ter wereld is gehuisvest. Een miniatuurwonderland, niet alleen voor kinderen. Vooral als daar de Porsche 99X Electric aan de start verschijnt – een waarheidsgetrouwe nabootsing op het circuit van Monaco.
Topspeed 85 centimeter per seconde voor de Porsche 99X Electric.
Net zoals in het echt:
The Louis Chiron curve was named after a Monegasque Formula 1 driver from the 1950s.“Hier haalt de Porsche 99X Electric zijn maximumsnelheid”, zegt Gerrit Braun. Hij steekt zijn arm over de haven van Monaco en wijst naar het lange rechte stuk met de flats, waar op de balkons de miniatuurtoeschouwers zich verdringen. “Daarna wordt er geremd voor het aansnijden van de bocht naar links.” Een ideale plek om in te halen. Vooral omdat het publiek hier perfect zicht heeft op het verloop van de race. Gerrit Braun en zijn team van het ‘Miniatur Wunderland’ in Hamburg hebben hiervoor Monaco verkleind. Net als al het andere hier werd ook het vorstendom aan de Côte d’Azur nagebouwd op een schaal van 1:87. De racewagens zijn maar zes centimeter lang. Hun maximumsnelheid van 85 centimeter per seconde komt overeen met bijna 270 km/h in het echt. Realistischer kan bijna niet. Tegelijk maakt dat alles ook zo gecompliceerd.
“Sinds 2015 werken wij aan het motorsportproject, het is onze grootste uitdaging tot nu toe”, zegt Braun. Twintig jaar geleden richtte de nu 53-jarige samen met zijn tweelingbroer Frederik het Miniatur Wunderland in de Hamburger Speicherstadt op. Het totale oppervlak van de tentoonstelling beslaat meer dan 10.000 vierkante meter. Met circa 1,4 miljoen bezoekers per jaar is het een van de populairste bezienswaardigheden van Duitsland. 9.250 auto’s, 269.000 poppetjes, 15.715 meter spoor, 1.040 treinen met meer dan 10.000 wagons, 4.340 gebouwen, 130.000 bomen. Je vindt er steden, dorpen, bergpanorama’s, een luchthaven, kunstmatig noorderlicht en een kermis. Meer dan 300 medewerkers hebben in totaal ongeveer een miljoen arbeidsuren besteed aan de creatie van een begaanbare microkosmos, waarin voortdurend treinen, schepen en vliegtuigen in beweging zijn. Onder de modelauto’s op een schaal van 1:87 bevinden zich veel Porsches, sinds kort zelfs de Formule E-raceauto uit Weissach. Porsche Motorsport leverde de CAD-gegevens voor de Porsche 99X Electric.
In het gereconstrueerde Zuid-Frankrijk, dat waarschijnlijk in de tweede helft van 2022 officieel zal worden geopend, bevindt zich ook het legendarische grand-prixcircuit van Monaco. “Daar zullen afwisselend Formule 1- en Formule E-races te zien zijn”, zegt impresario Braun. “Alles zo natuurgetrouw mogelijk, inclusief formatieronde, safety car, startpositie – en dan actie!”
Nog nooit eerder werd er zo’n realistisch scenario nagebootst. Alles moest opnieuw worden uitgevonden. Op Brauns computer ontstond de software om twintig raceauto’s aan te sturen. Het systeem reageert binnen 50 milliseconden op rijmanoeuvres van de andere coureurs. Daarom verloopt elke race anders. Met echte gevechten om de eerste positie, inhaalmanoeuvres, en zo nu en dan ook wel eens een crash. “Dat willen we natuurlijk het liefst voorkomen, want dan moet de safety car de baan op komen en zijn er een paar mensen een tijdje in touw”, zegt Braun.
Op de computer werken de race-simulaties al. Braun moet echter nog wel de auto’s leren om op het juiste moment gas los te laten. “De software wil altijd voorop blijven, maar tijdens de race moet je je ook wel eens even laten terugzakken. Het is een complexe aangelegenheid om dat te programmeren.” De kleine E-voertuigen worden aangedreven door magneetvelden. Het 21 meter lange circuit door Miniatuur-Monaco bestaat uit 24 speciale printplaten met in totaal 1.400 magneetveldsectoren. Elke sector wordt apart aangestuurd en genereert zijn eigen magneetveld.
Terwijl er nog aan de software wordt gewerkt, zijn de raceauto’s al startklaar. Ze komen uit de 3D-printer van de modelbouwexperts en bestaan allemaal uit 0,03 millimeter dunne laagjes kunststof. De chassis zijn meerdere keren gelakt en de miniatuurauto’s lijken als twee druppels water op hun volwassen tegenhangers, tot de kleinste belettering van sponsors toe. In de bodem van de auto zit een zogeheten Halbach-array, een ruitvormig plaatje als tegenpool van de magneetvelden van het circuit.
Laatste bocht:
Named Antony Noghès after the founder of the famous Monaco Grand Prix.
Schaal:
It’s only when real people pop up in the maintenance gaps in the miniature world that you truly become aware of the sheer scale.“Sinds 2015 werken wij aan het motorsportproject, het is onze grootste uitdaging tot nu toe.“ Gerrit Braun
“Wij kunnen voorwerpen laten krimpen, maar niet de tijd.”
Als alles volgens plan verloopt, zullen de races op schaal de volgende mijlpaal zijn die de Hamburgers binnen de wereld van de modelbouw bereiken. “De kroon op al ons harde werk”, zegt Braun. “Nog arbeidsintensiever dan de in 2011 in bedrijf genomen luchthaven met vliegtuigen die echt opstijgen en landen.” Dat de experts al zes jaar lang werken aan het grootse idee van een echte autorace, getuigt niet alleen van de passie van de miniatuurkoningen, maar ook van de immense complexiteit van het project. Het onoplosbare probleem dat bij de miniaturisering komt kijken, is namelijk het volgende, zegt Braun: “Wij kunnen voorwerpen laten krimpen, maar niet de tijd.”
De wereld en miniature:
The model building experts have even meticulously shrunk the city of Las Vegas.
Toeristische attractie:
Hamburg’s miniature world is one of the most popular destinations in Germany for visitors from abroad.SideKICK: Bevordering van de cultuur
Vlak bij de historische Speicherstadt en het Miniatur Wunderland bevindt zich een van de meest spectaculaire concertzalen van de wereld – de Elbphilharmonie. Sinds kort is Porsche sponsor van het nieuwe symbool van de stad Hamburg. Het bedrijf ondersteunt al jarenlang culturele instellingen en evenementen. Daaronder vallen onder andere het gerenommeerde Stuttgarter Ballett en het Leipziger Gewandhausorchester.
