Continue

Porsche 911 Speedster
Brandstofverbruik binnen de bebouwde kom: 20,6 l/100 km
Buiten de bebouwde kom: 9,9 l/100 km
Gecombineerd: 13,8 l/100 km
CO₂-uitstoot gecombineerd: 317 g/km

Porsche 911 Carrera 4S
Brandstofverbruik binnen de bebouwde kom: 14,8–13,1 l/100 km
Buiten de bebouwde kom: 7,8–7,4 l/100 km
Gecombineerd: 10,1–9,7 l/100 km
CO₂-uitstoot gecombineerd: 231–222 g/km

(geldig vanaf 06/2020)

Alle technische gegevens in dit magazine kunnen per land verschillen.

Wereldwijde garantieverlenging

Bij alle wagens waarvan de fabrieksgarantie afliep tussen 1 maart 2020 en 31 mei 2020, verlengt Porsche deze met nog eens drie maanden. Deze maatregel brengt voor de klant geen kosten met zich mee, geldt wereldwijd en wordt automatisch toegepast door de Porsche Centra.

Met deze onbureaucratische service reageert de sportwagenfabrikant op de coronacrisis, die de bedrijfsvoering van veel Porsche Centra sinds maart sterk heeft ingeperkt. Dit aanbod geldt ook voor klanten die bovenop de fabrieksgarantie – van in principe twee jaar – een Porsche Approved Garantie hebben afgesloten. Als die in de bewuste periode ingaat, wordt deze eveneens met drie maanden verlengd. Voor de nieuwe vervaldatum wordt dan uitgegaan van de peildatum. Als de oorspronkelijke fabrieksgarantie bijvoorbeeld was afgelopen op 15 mei 2020, dan geldt de verlenging tot 15 augustus 2020.

Virtueel aan de start

Terwijl in de echte autosport de evenementen moesten worden afgezegd vanwege de coronapandemie, draait de virtuele motorsport van Porsche op volle toeren. De Porsche TAG Heuer Esports Supercup is in 2020 geheel volgens plan bezig aan het tweede seizoen van het wereldkampioenschap – nu met nieuwe titelsponsor.

De Formule E en de Porsche Mobil 1 Supercup, die normaal wordt verreden in het bijprogramma van de Formule 1, hebben de start van het seizoen verplaatst naar de virtuele wereld. Tijdens de Race at Home Challenge van de Formule E strijden de fabrieksrijders Neel Jani en André Lotterer thuis in de simulator om punten voor het TAG Heuer Porsche Formula E Team. Hierbij ingezamelde donaties worden geschonken aan het kinderfonds UNICEF.

Speedster en schenkingen voor het goede doel

Porsche zet zich met verschillende acties in voor mensen die door de coronapandemie in de knel zijn gekomen. Zo heeft Porsche Cars North America de laatst gebouwde 911 van de generatie 991, een Speedster, laten veilen. De opbrengst heeft deze Porsche-dochter vervolgens verdubbeld van een half naar een heel miljoen Amerikaanse dollar, en dat bedrag is geschonken aan de hulporganisatie United Way.

In Duitsland heeft Porsche AG het bedrag dat de onderneming jaarlijks voor goede doelen reserveert verhoogd met vijf miljoen euro en de uitgaven voor donaties aan voedselbanken zijn verdubbeld tot 200.000 euro. Samen met logistiek partners DB Schenker en Lufthansa Cargo ondersteunde Porsche vanaf april de regeringen van de Duitse deelstaten Baden-Württemberg en Saksen bij het organiseren van een luchtbrug voor dringend benodigde persoonlijke beschermingsmiddelen uit China. De minister-presidenten van deze deelstaten waren dankbaar voor de inzet van de mondiale expertise van een zeskoppige taskforce van Porsche.

Ook in veel andere landen heeft Porsche diverse hulpacties op poten gezet. Zo bereidde in Spanje de kantine van Porsche in Madrid maaltijden voor ouderen. In Indonesië zijn monteurs van Porsche mondkapjes gaan maken. De acties die mensen basisvoorzieningen en medische zorg moeten garanderen, worden voortgezet of uitgebreid waar en zolang de situatie dit vereist. Hetzelfde geldt voor vrijwillige buurthulp en hulp aan daklozen. De leden van de raad van bestuur van Porsche hebben zich ook privé ingezet. Gezamenlijk brachten ze een half miljoen euro bijeen, in aanvulling op het initiatief van Porsche om geld in te zamelen voor ziekenhuizen en goede doelen.

Vol. 2

Porsche staat voor een bepaalde levenshouding en emotie, voor moed, overgave en passie. De tweede XL-editie van Christophorus stelt daarom de mensen en het type Porsche dat zij rijden centraal. Op 140 pagina’s in het XL-formaat van 26,5 x 36 cm ontstaat er zo een caleidoscoop van fascinerende persoonlijkheden – in een balans van mens en machine.

De redactie heeft de meest sprekende portretten uit Christophorus bijeengebracht tot een indrukwekkend geheel. Met onder anderen: Angelique Kerber, Neo Rauch, Daniel Hope, Patrick Long, de R Gruppe en de oudste Porsche Club ter wereld.

Persoonlijke inkijkjes in het leven van kunstenaars, musici, sporters en aficionado’s maken deze tweede versie van de Christophorus XL-editie tot een ware traktatie voor enthousiastelingen, verzamelaars en fans. Het magazine is online verkrijgbaar op delius-klasing.de.

Een nieuw tijdperk – fotoboek over de Taycan

Een pionier als de Porsche Taycan verdient iets blijvends. En dat werd het tot 2019 exemplaren gelimiteerde Roads to Taycan. Dit magnum opus neemt de lezer 180 pagina’s lang mee op een reis van het eerste idee tot aan het voltooide product. In dit album zijn niet alleen de eerste schetsen opgenomen, maar wordt ook het testen van het productierijpe model stap voor stap gevolgd.

Fotograaf Christoph Bauer, al sinds 1985 werkzaam voor Porsche, was er in alle fasen bij – van de tekentafel en Mission E tot en met de Taycan. Daarbij zijn opnamen ontstaan in onder meer Zweden, Zuid-Afrika en Shanghai, die exclusief in dit boek van Christophorus Edition te zien zijn. Deze uitgave kreeg bij de Automotive Brand Contest 2020 de hoogste onderscheiding als Best of Best. Het boek kan in het Duits en het Engels worden besteld via shop.museum@porsche.de.

Rijdende kunst

Diepe holtes waar normaal alles strak is en glanst: de door Daniel Arsham vormgegeven Porsche Art Car verrast met gapende gaten, opgevuld met kristallen. Deze 39-jarige Amerikaanse kunstenaar richt zich op het esthetisch uitbeelden van het verval – zowel voor decors en in de architectuur als bij geselecteerde objecten. De door hem gecreëerde witte Porsche 911 Carrera 4S van de huidige generatie 992 is bezaaid met kristallen uitingen van erosie, kenmerkend voor het werk van Arsham.

“Ik wilde altijd al een werk maken met een geërodeerde auto die toch kan rijden”, zegt Arsham. “We hebben de auto gestript en overal andere vormen aangebracht. Daarna hebben we alles weer gemonteerd, absurd veel werk eigenlijk.” Tijdens de vernissage in een warenhuis in Londen bleven de bezoekers lang hangen, omdat iedereen een selfie met de 911 wilde maken. Voor zijn volgende project is de man uit New York, die eerder werkte met de modemerken Dior en Adidas en zanger Pharrell Williams, van plan om zijn eigen Porsche 930 Turbo eveneens om te vormen tot een rijdend kunstwerk.