발행인의 글: 우리를움직이는 힘

Porsche Taycan Turbo
연비 복합: 0l/100km
전기 소모량 복합: 26.0kWh/100km
CO2 배출량 복합: 0g/km

Porsche Taycan Turbo S
연비 복합: 0l/100km
전기 소모량 복합: 26.9kWh/100km
CO2 배출량 복합: 0g/km

Porsche 911 Turbo S 모델
연비 도심: 15.9–15.5l/100km
고속도로: 8.6l/100km
복합: 11.3–11.1l/100km
CO2 배출량 복합: 257–254g/km

(2020/03 기준)

우리는 왜 아침에 일어날까요? 왜 일하러 가는 걸까요? 성과를 위한 동기를 부여하는 것은 무엇일까요? 바로 오늘은 무슨 일이 생길까 하는 호기심, 내면의 자극, 의미와 가치에 대한 인식, 그리고 인생의 즐거움이라고 생각합니다.

세바스티안 루돌프 (Sebastian Rudolph)

세바스티안 루돌프 (Sebastian Rudolph)

Editor

이러한 인생의 즐거움은 우리에게 에너지를 줍니다. 생산성을 발휘하고, 최고의 성과를 달성하고, 내면의 ‘터보’를 점화시키게 합니다. 포르쉐에서 터보는 성공 스토리의 핵심이며, DNA에 뿌리박혀 있습니다. 터보는 역동성, 성능, 속도를 의미합니다. 터보처럼 빠릅니다. 더 이상 좋을 수 없습니다. 최고입니다.

터보라는 단어는 라틴어에서 유래합니다. 회오리, 소용돌이를 뜻합니다. 터보차저라는 이름에는 이런 뜻이 담겨 있습니다. 터보라고 하면 1100 터보 마력을 자랑하는 1973년식 전설적 레이싱카 917/30이 생각납니다. 1976년 르망에서 터보로 최초의 우승을 거둔 1974년식의 최초의 911 터보와 1980년대 포르쉐의 포뮬러 원 엔진도 떠오릅니다.

터보라는 용어는 최고를 의미합니다. 이것은 최신 911 세대에서도 마찬가지입니다. 신형 911은 상상력의 한계에 도전하는 자동차입니다. 강력하고, 혁신적이며, 이상적입니다. 따라서 타이칸의 톱 모델도 터보, 그리고 터보 S라고 부릅니다. 포르쉐 최초의 순수 전기차 타이칸에서는 이름에 접미사를 추가하면서도 전통과 현대를 결합시킵니다.

포르쉐가 포르쉐의 전통을 유지하고 있는 것은 회사의 임직원들이 항상 선구자적 정신을 보여주기 때문입니다. 계속 변화하여 더욱 발전할 용기를 품고 있기 때문입니다. 중요한 혁신으로 가득찬 터보 기술도 이러한 태도에서 탄생했습니다. 포르쉐는 터보 출력의 맹렬한 파워를 다듬어 일상용 자동차에 적합하게 만들었습니다. 차징은 순수히 출력만 보장하는 것이 아닙니다. 고효율, 최적화된 연비, 최고의 품질도 제공합니다.

이번 호에서는 터보를 중점적으로 다룹니다. 이 기술을 알아보기 위해 전 세계를 여행합니다. 과거를 성찰하고 미래를 예측합니다. 여러분께서도 즐겁게 읽어주시고, 항상 편안하게 주행하시기 바랍니다.