ポルシェ ・モーメント
舞台はニュルブルクリンク北コース。主役チームはポルシェのブランドアンバサダーを務めるイェルク・ベルクマイスターと、ヴァイザッハパッケージを装着した911 GT3。目標は、マニュアルの市販車でのラップ記録を出すこと。
晴天、気温摂氏12度、路面温度摂氏27度。ベルクマイスターが馬力375kW (510 PS911 GT3: 燃料消費量 総合(WLTP) 13.8 – 13.7 l/100 km, CO₂ 排出量 総合(WLTP) 312 – 310 g/km, CO₂ class G , CO₂ class weighted combined G )のGT3を20.832km走らせる。公証人の監視の下、ストップウォッチは6分56秒294で止められた。マニュアル6速ギアを搭載した911 GT3が、より大きな出力を備えたライバルがこれまで維持していた記録を9.5秒以上も短縮したのだ。性能を左右するすべてのコンポーネントをさらに研ぎ澄ましていった結果、ベルクマイスターはポルシェデュアルクラッチギアボックスを搭載した先代モデル(992.1)よりも3.633秒速いタイムでこのモデルを走らせることができた。「新しい911 GT3は、極限領域でさらにプッシュさせることができるクルマです」と、イェルク・ベルクマイスターは言う。「路面の高低差や縁石もスムースに乗り越えてくれます」。ギア比が8%短くなったおかげで、「加速時にリアアクスルにかかるパワーが増大しました」。つまり、このGT3はコース全体を通して見事な走りができる一台というわけだ。
場所:ニュルブルクリンク北コース
日付:2025年4月8日
写真:Porsche
燃料消費量
718 Spyder RS
911 GT3
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13.8 – 13.7 l/100 km
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312 – 310 g/km
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G Class
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G Class
Macan Turbo Electric
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20.7 – 18.9 kWh/100 km
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0 g/km
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A Class
Taycan Turbo GT
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21.2 – 20.5 kWh/100 km
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0 g/km
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A Class
Taycan Turbo GT with Weissach package
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20.8 – 20.6 kWh/100 km
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0 g/km
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A Class