Grande Emozione

«Al diablo con el tiempo, ahora esto es más importante», se dice Wilfried Reinhardt. Duda solo un milisegundo y detiene su 911 Targa (serie G) en el circuito que atraviesa la ciudad de Manduria, en el sur de Italia. Ahora debería conducir y marcar un tiempo exacto, ya que ese es el objetivo de la prueba de regularidad nocturna. Sin embargo, en el arcén hay unos niños animándole alegres y saludándole con la mano. Reinhardt se detiene un momento y le da a uno de los chicos por la ventanilla su bandera blanca con el escudo Porsche. «Se me ha ido el tiempo, pero ha merecido la pena», dirá más tarde con una sonrisa. «Experimentar un entusiasmo tan grande es insuperable».

Entre ellos se encuentra también la delegación de diez 911 clásicos de la FLB. Esta asociación, fundada en 2010 como grupo deportivo y de ocio de Porsche AG, congrega a fans de los vehículos con motor bóxer refrigerado por aire. La FLB tiene 700 socios, todos ellos empleados en activo o antiguos trabajadores de la empresa. Además de una casa club en Weissach, el grupo dispone de un pabellón con seis plataformas elevadoras y de amplios conocimientos técnicos adquiridos a lo largo de muchos años de servicio en la compañía. «Somos una especie de club cultural de Porsche», afirma el cofundador de FLB, Bernd Stadler. «Pero también un club de iniciados». El FLB no organiza a menudo viajes de este tipo, pero hacen una excepción con sus correligionarios italianos, y eso es gracias a Della Rocca.

Él lo organizó todo, es decir, la policía local y la protección civil que ahora vigilan los clásicos, el recorrido y todas sus paradas, las presencias de alcaldes, funcionarios del gobierno local y otros emisarios, las noches de hotel y las delicias culinarias que no pueden faltar en un país tan amante del placer como es Italia. Incluso diseñó un logotipo. «Destinazione Primitivo» es la denominación del encuentro germanoitaliano. ¿Un vino tinto como destino? Certo! El Primitivo di Manduria es el orgullo de la ciudad y se conoce desde hace tiempo más allá de sus fronteras. Por su parte, la bodega Cantina Produttori di Manduria a las afueras de la ciudad también ejerce como práctico lugar para albergar la sede del club PLG. El grupo «Luftgekühlt» se reúne allí una vez al mes, y también hoy se dan cita en ese lugar con los visitantes alemanes.

El olor de la gasolina se mezcla con el bouquet del vino, y para Amleto Della Rocca esta combinación es el aroma esencial de la vida. El futuro de su patria también es muy importante para él, al igual que sus coches históricos refrigerados por aire. De hecho, él mismo conduce un 911 Targa negro (serie G, de 1976) desde hace 17 años. En la primera velada presenta la organización sin ánimo de lucro Olivami, comprometida con la reforestación de los olivos destruidos por la bacteria Xylella fastidiosa en el sur de Apulia. También intervienen estudiantes de ingeniería de la Universidad de Lecce que construyen coches de carreras de emisiones cero en su equipo Salento Racing Team.

«Quiero mostrarles a nuestros invitados alemanes la tradición y el potencial de mi tierra natal», afirma Della Rocca, y subraya que la idea de reunir los dos grupos surgió tras leer un artículo de Christophorus titulado (No) es uno de los nuestros. En él se hablaba en 2018 sobre el grupo FLB, y a Della Rocca se le ocurrió la gran idea. Envió un sinfín de correos electrónicos como antesala de este encuentro, y el año pasado visitó la asociación FLB en Alemania junto a algunos compañeros y sus vehículos. Ahora, por fin, los de Weissach están aquí. «La marca Porsche consigue despertar la amistad a 1500 kilómetros de distancia», afirma Bernd Stadler, que trabaja como jefe de gestión de proyectos de series pequeñas en Porsche Exclusive Manufaktur. «La comunidad Porsche no conoce fronteras, es única». En efecto, se puede observar cómo surgen rápidamente lazos entre los participantes. En las comidas, las fotos de los ejemplares de Porsche pasan de mano en mano como se suele hacer con las fotos de familia. 

Hablando de público: «En el sur, el entusiasmo por estos coches es mayor», explica Russo, propietario de una empresa de logística de Milán. Afirma que en el norte de Italia la gente suele reaccionar de forma más reservada. Aquí los transeúntes saludan con la mano, los conductores que circulan en sentido contrario suelen tocar el claxon en señal de aprobación e incluso los policías se sacan el teléfono del uniforme. Cuando la comitiva entra en la localidad costera de Santa Caterina en Nardò al mediodía de la segunda jornada, se agolpan junto a la carretera viandantes ávidos de hacer fotos y vídeos. Los jóvenes se maravillan ante los relucientes deportivos o posan delante de ellos para hacerse fotos. Ahí está de nuevo el entusiasmo. ¿Es solo por el país?

Amleto Della Rocca niega enérgicamente con la cabeza. ¡No! Naturalmente, también es por el coche. «Vosotros, los alemanes, sois quizá un poco más fríos que nosotros, los italianos», explica un hombre que ha conseguido atraer a varias personas hacia la marca Porsche y hacia su PLG. «Sin embargo, cuando se trata de deportivos Porsche os volvéis más cálidos y vivís el mundo del motor con absoluta pasión». Con toda esa pasión por los motores refrigerados por aire, el tiempo justo en la prueba de regularidad pasa a un segundo plano... en aras de la emozione.